multiplex EasyStar
- Topicstarter wiebe
- Startdatum
- Status
D
dean
Guest
vergeet dan niet je vleugel te verstevigen omdat je anders met een duikvlucht wel eens kans hebt dat je vleugels knappen.
ik spreek helaas uit ervaring!
moet ik er wel bij vertellen dat ik met een setup van 600 wat vloog.
groetjes erik.
ik spreek helaas uit ervaring!
moet ik er wel bij vertellen dat ik met een setup van 600 wat vloog.
groetjes erik.
PH-ILS
Forum veteraan
Dat zijn magneten die ervoor zorgen dat de vleugels aan elkaar blijven zitten.
Er gaat bij mij een lange carbonstaaf door het standaard verstevigingspijpje, deze staaf komt bijna tot het einde v/d vleugels.
Ik vlieg met een 3500 KV brushless motor en een 3 cel lipo.
D
DaveML
Guest
Neen, geen gekraak/gekreun. Bedoel je met korte zijkanten dit?
If so, die zijn uiteraard los he! Dat is al standaard los bij de RR versie. Bij mij toch.
Precies, op dat plaatje staat het goed 
Dat is waarschijnlijk ook het "korte stukje" waar ze het eerder over hadden. In plaats van alleen doorsnijden kun je er beter een stukje (1mm ongeveer) tussenuit snijden (twee keer snijden dus), zodat de delen elkaar zeker niet meer raken. Schuurpapiertje kan ook, persoonlijk snij ik liever.
@Philliams
Leuke upgrade die rolroeren, netjes gedaan. Maar ik zou dit zeker NIET als beginnerstip meegeven. De EZ is een zelfstabiliserend toestel wat gemaakt is op alleen hoogte/richting, mede daardoor misschien wel het beste beginnerstoestel. De vorm van de vleugel (gebogen tips) zie je normaal niet bij een rolroer toestel, dat is niet voor niets.
Als je een gemoedelijke rolroertrainer wilt hebben, zijn andere toestellen daar zeker zo geschikt/geschikter voor. Mijn advies voor beginners: Vooral vliegen met een EZ zonder dit soort upgrades. :teacher:
Als je 'm helemaal onder de knie hebt kun je hier altijd mee gaan experimenteren natuurlijk, maar zeker niet mee beginnen!
Heb al veel vliegers horen vertellen dat ze de (standaard) EZ door-en-door kennen, in de praktijk blijkt dat vaak tegen te vallen, je kunt er langer mee vooruit dan de meeste vliegers denken voordat je er niets meer mee kunt leren.
Ik heb vliegers dingen met een EZ zien doen, wat de meeste zeker niet gaat lukken zonder
roost:
Dat is waarschijnlijk ook het "korte stukje" waar ze het eerder over hadden. In plaats van alleen doorsnijden kun je er beter een stukje (1mm ongeveer) tussenuit snijden (twee keer snijden dus), zodat de delen elkaar zeker niet meer raken. Schuurpapiertje kan ook, persoonlijk snij ik liever.
@Philliams
Leuke upgrade die rolroeren, netjes gedaan. Maar ik zou dit zeker NIET als beginnerstip meegeven. De EZ is een zelfstabiliserend toestel wat gemaakt is op alleen hoogte/richting, mede daardoor misschien wel het beste beginnerstoestel. De vorm van de vleugel (gebogen tips) zie je normaal niet bij een rolroer toestel, dat is niet voor niets.
Als je een gemoedelijke rolroertrainer wilt hebben, zijn andere toestellen daar zeker zo geschikt/geschikter voor. Mijn advies voor beginners: Vooral vliegen met een EZ zonder dit soort upgrades. :teacher:
Als je 'm helemaal onder de knie hebt kun je hier altijd mee gaan experimenteren natuurlijk, maar zeker niet mee beginnen!
Heb al veel vliegers horen vertellen dat ze de (standaard) EZ door-en-door kennen, in de praktijk blijkt dat vaak tegen te vallen, je kunt er langer mee vooruit dan de meeste vliegers denken voordat je er niets meer mee kunt leren.
Ik heb vliegers dingen met een EZ zien doen, wat de meeste zeker niet gaat lukken zonder
roost:
D
DaveML
Guest
Ik ben eraan aant denken om volgende lente een wireless camera te installeren.. Al heb ik geen idee of zo een ding wel de moeite is (kwa bereik enz). Kan er niet veel over vinden precies.. :s
M
MPXfan
Guest
Neen, geen gekraak/gekreun. Bedoel je met korte zijkanten dit?
If so, die zijn uiteraard los he! Dat is al standaard los bij de RR versie. Bij mij toch.
Inderdaad, dat bedoelde ik. Ik wist niet dat die in de RR-versie al los waren gemaakt. Heb alleen de 'volledige-zelf-in-elkaar-plakken-kit' gehad.
H
Hagar
Guest
Dan moet je hier eens rondneuzen :
Homepage : RC-CAM: R/C Model Video Projects and More! en forum : RC-CAM Forum -> R/C Wireless Video & Aerial Photography
Paar Easystar draadjes : Easystar FPV setup - RC-CAM Forum , Another Easystar cameraship - RC-CAM Forum
En dit vind ik mooi opgelost (ene servo op de andere) : Uncategorized - new-mount77
Het onderwerp interesseert me ook wel (en ik weet er ook nog niet zoveel over).
Zou het niet interessant zijn om hier op het forum een hoekje te voorzien voor aerial photography en consoorten (FPV, enz...) (ik heb het toch niet terug gevonden) ?
Er zijn in alle geval ook mensen van hier die er veel ervaring mee hebben en hier vast wel hun ervaringen en setups willen bespreken.
(zie bijv. topicstarter (NL) --> Miniature Tx and KX-131 camera setup - RC-CAM Forum die ook van 'hier' is)
Op deze manier zou veel info over dit onderwerp hier centraal op dit forum ter beschikking komen. Is maar een idee hoor.
Laatst bewerkt door een moderator:
nieuwe motor steun gedraait en zit prima.
de regelaar zit voor de motor in de gondel.
vlieg klaar zit ik nu op 500 gram.
Ziet er goed uit Michel, ring is behoorlijk "heavy duty", die gaat nooooooooit meer stuk 
500 gram is ook erg netjes, wat heb je er voor 'n accu in liggen???
Mag ik vragen waar je die spinner vandaan hebt? Toevallig laatst naar gezocht (ook voor een EZ), maar niet gevonden (alleen ergens in HK ofzo).
500 gram is ook erg netjes, wat heb je er voor 'n accu in liggen???
Mag ik vragen waar je die spinner vandaan hebt? Toevallig laatst naar gezocht (ook voor een EZ), maar niet gevonden (alleen ergens in HK ofzo).
2100mah maar er moet nog iets lood bij.
de spinner zat bij de motor.
de motor steun ziet er zwaar uit maar weegt geen drol meen 2,4 gram motor weegt 50 dus dat zit wel goed.
de spinner zat bij de motor.
de motor steun ziet er zwaar uit maar weegt geen drol meen 2,4 gram motor weegt 50 dus dat zit wel goed.
Laatst bewerkt:
PH-ILS
Forum veteraan
PH_AJH
Forum veteraan
Het staat niet op de plaatjes maar die kleine Himodel motortjes (de 2217 serie in ieder geval, RCtechnics Internet Store ) zoals die van Michel zit hij bij. Op de plaatjes staat een andere zag ik.
Stuur anders Marijn van RCTechnics even een mailtje met het fotootje van Michel er bij, ik denk dat hij ze ook wel los heeft.
Edit- bij mijn zware Himodel zat hij ook, zie dit plaatje http://www.rctechnics.eu/bm3520-brushless-outrunner-670kv-p-85.html
Stuur anders Marijn van RCTechnics even een mailtje met het fotootje van Michel er bij, ik denk dat hij ze ook wel los heeft.
Edit- bij mijn zware Himodel zat hij ook, zie dit plaatje http://www.rctechnics.eu/bm3520-brushless-outrunner-670kv-p-85.html
Laatst bewerkt:
Ah, daar had ik niet gekeken... 
Mailtje is al weg, bedankt Arjan!
Mailtje is al weg, bedankt Arjan!
Laatst bewerkt:
Staat die motor niet heel erg omhoog te blazen?
Hallo,
Kan de easy star ook met 8 cellen gevlogen worden, of leidt dit tot snelle slijtage van de motor?
En ik zou wel eens willen weten wat ongeveer de topsnelheid is van de easy star met de stock motor en 7 cellen.
Groetjes.....
Kan de easy star ook met 8 cellen gevlogen worden, of leidt dit tot snelle slijtage van de motor?
En ik zou wel eens willen weten wat ongeveer de topsnelheid is van de easy star met de stock motor en 7 cellen.
Groetjes.....
PH-ILS
Forum veteraan
Dat kan prima, zelf vloog ik met een Lipo-accu van 11,1 volt (vol zelfs 12,6 volt). Het motortje slijt wel wat sneller maar ach, die kost maar 8 euro.
Met een lipo heb je duidelijk gewichtsvermindering wat de vliegeigenschappen ten goede komt. Let er wel op dat je dan waarschijnlijk een andere regelaar moet (met lipo).
- Status