Bouwverslag 1:200 Bismarck
- Topicstarter Danny Mulders
- Startdatum
raf
Forum veteraan
hallo
evntjes rond kijken waar je de rc spullen koopt
want met een paar mailtjes spaar ik per motor 30 euro en ik heb er twee nodig dus dat tikt lekker door
wat de motoren betreft
ik heb naar een paar winkels een mailtje gedaan voor dit type van motor
SPEED GEAR 480 3,45:1 7,2 V
deze motor heeft een vertraging van 3.45 op 1
deze zijn niet voor de bismarck maar voor een duikboot
wat ik wil zeggen is dat deze motor bij albatros 44.90€ kost
in hasselt bij mini shop 74.44€
nu ben ik nog aan het wachten wat de prijs is uit bergijk
morgen ga ik de bismarck eens op de weegschaal zetten
dan hebben jullie een idee van wat hij ongeveer mag wegen
hij is even lang en breed dus dat drijfvermogen gaat haast geen verschil geven
groetjes raf
evntjes rond kijken waar je de rc spullen koopt
want met een paar mailtjes spaar ik per motor 30 euro en ik heb er twee nodig dus dat tikt lekker door
wat de motoren betreft
ik heb naar een paar winkels een mailtje gedaan voor dit type van motor
SPEED GEAR 480 3,45:1 7,2 V
deze motor heeft een vertraging van 3.45 op 1
deze zijn niet voor de bismarck maar voor een duikboot
wat ik wil zeggen is dat deze motor bij albatros 44.90€ kost
in hasselt bij mini shop 74.44€
nu ben ik nog aan het wachten wat de prijs is uit bergijk
morgen ga ik de bismarck eens op de weegschaal zetten
dan hebben jullie een idee van wat hij ongeveer mag wegen
hij is even lang en breed dus dat drijfvermogen gaat haast geen verschil geven
groetjes raf
Duurt even, heb ze rechtstreeks uit China in een enveloppe, maar het resultaat mag er zijn!
B
BoemeN
Guest
Beste RAF,
De echte Bismarck had een waterverplaatsing van: leeg 41.700 longton en vol beladen 50.900 longton.
1 longton = 1016,0469088 Kg
Dus de echte Bismarck woog leeg 42.369.156 Kg en Vol beladen 51.716.787,65792 Kg.
Als je deze gewichten deelt door (200 x 200 x 200) 8.000.000 (Dit is de verhouding van het schaal model) dan kom je dus op de volgende uit:
De Bismarck zou dan tussen de 5,2961 Kg en de 6,4645 Kg mogen wegen.
Persoonlijk wil ik proberen om het gewicht zo dicht mogelijk bij de 5,2961 Kg te houden, zo dat de Bismarck niet te diep in het water komt te liggen. Maar ja ik wil er ook weer zoveel in hebben, dus ik ben benieuwd waar op ik uit ga komen.
Lagopus
Laatst bewerkt:
Hallo medebouwers,
Ben net terug van een weekje in de sneeuw en tot mijn schrik lagen er geen nieuwe delen (22 t/m 25) op me te wachten. Ik begrijp uit eerdere postings dat ik misschien nog wel even kan wachten? Zal maandag gelijk maar even bellen en hopen dat ik ook door kan gaan.
Je kan me overigens noteren voor de Nederlandse tak van Bismarck (statisch) bouwers.
Theo Valstar
Ben net terug van een weekje in de sneeuw en tot mijn schrik lagen er geen nieuwe delen (22 t/m 25) op me te wachten. Ik begrijp uit eerdere postings dat ik misschien nog wel even kan wachten? Zal maandag gelijk maar even bellen en hopen dat ik ook door kan gaan.
Je kan me overigens noteren voor de Nederlandse tak van Bismarck (statisch) bouwers.
Theo Valstar
B
BoemeN
Guest
Denk dat ik ff lekker aan deel 12 kan beginnen . maak ik het pakketje open , zijn 9 van de 10 plankjes zo krommmmmm dat je er een rotonde van kan maken. :S
maandag even bellen
maandag even bellen
T
tony63
Guest
hallo mede bouwers.. vraagje de kunstof onderdelen wie we ontvangen hebben in de kleur wit mogen die er nu al op gelijmd worden. ik zit te wachten op een na levering van deel 24 en 25 en kan dus niet verder.. ik wil ook met de tweede laag plankjes beginnen maar weet ook niet of dat al kan.. nog een vraag over het dek.. ik laat het dek er in vallen ..wat raden jullie mij aan .. de plankjes gelijk of een stukje boven het dek te plaatsen.. gr tony
raf
Forum veteraan
hallo
ha hier komen de berekeningen weer ik had het gedacht
wel morgen weet je het juiste gewicht wat de boot moet hebben
ik zal ook de waterlijn vanaf het dek meten dan heb je een indicatie
je kan wat met het gewicht spelen daar je een over schot heb van 1.2 kilo
dat is dus vol geladen of leeg gewicht
dus wel zullen eens zien hoe juist je zit
ik ga eerst de boot wegen zonder ballast dan weet je wat de romp weegt
groetjes raf
ha hier komen de berekeningen weer ik had het gedacht
wel morgen weet je het juiste gewicht wat de boot moet hebben
ik zal ook de waterlijn vanaf het dek meten dan heb je een indicatie
je kan wat met het gewicht spelen daar je een over schot heb van 1.2 kilo
dat is dus vol geladen of leeg gewicht
dus wel zullen eens zien hoe juist je zit
ik ga eerst de boot wegen zonder ballast dan weet je wat de romp weegt
groetjes raf
TIMBERWOLF
Forum veteraan
hoi
gezien de probleemtjes by de abbonn. blyf ik nog maar even by los verkoop.
hy wordt toch elke dinsdag voor my geressereerd by de boekhandel.
ik ga ook gauw verder met myn boot.
gezien de probleemtjes by de abbonn. blyf ik nog maar even by los verkoop.
hy wordt toch elke dinsdag voor my geressereerd by de boekhandel.
ik ga ook gauw verder met myn boot.
C
christine
Guest
lukt maar niet
wel ik doe zoals op het filmpje maar wil me maar niet lukken iets doe ik niet goed maar wat
wel ik doe zoals op het filmpje maar wil me maar niet lukken iets doe ik niet goed maar wat
bij mij ook waar woon je
G
Gerard De Beer
Guest
Zelf heb ik ook de delen 24 en 25 nog niet binnen maar de tweede laag planken zit er al op lees de eerdere brichten maar eens goed door.of kijk in me foto album .Het plastic hek ( de achterkant ) kun je er gewoon op lijmen met twee componenten lijm die tevens een vullende werking moet hebben (pattex powerkleber stabilit express ) verkrijgbaar bij de goede modelbouw winkel.zie mijn foto.Denk er aan de tweede laag planken is maar 1 mm dik en geen 1,5 zoals de eerste laag was/is. Als je terug kijkt in dit forum dan kun je zien hoe de tweede laag planken moet worden aan gebracht Er staat een mooie tekening op van, op het forum even de berichten terug lezen.en met dat voorste plastic stuk zou ik nog maar wachten tot dat je ook dat andere laatste stuk van boeg hebt..
veel succes
gerard
Laatst bewerkt door een moderator:
G
Gerard De Beer
Guest
Dat overschot is natuurlijk snel weg als je veel inbouwd zoals draaiende kannonen , stoom generator drie moteren ,accu ,vaart regelaar ,verlichting enz .enz .en volgens de help desk van Hachette ligt de boot behoorlijk aan de water lijn.en een grote accu is ook best wel zwaar .Dat was voor mijn ook de reden om maar twee motoren in te bouwen ,om later wat gewicht te besparen.het later nog in bouwen van een derde motor is voor mijn geen problem zoiets kan altijd nog.
Christine,
Dan maar op de banale manier:
Ga in jouw foto album daar de betreffende foto. Kopieer de hele url. Hier dus:
Modelbouwforum.nl - Fotoalbum van christine: De Bismarck van Christine - Afbeelding
Maak een post aan en zet er vervolgens de volgende code in:
[*img] (zonder dat sterretje)plak vervolgens de url er direct achter en wijzig aan het einde .html in .jpg zo: http://www.modelbouwforum.nl/forums...smarck-van-christine-picture6643-im000659.jpg zet direct hier achter [*/img] (ook hier zonder dat sterretje) en klaar is Cristine.
Probeer het maar eens.
Lagopus
Laatst bewerkt door een moderator:
raf
Forum veteraan
hallo
zoals beloofd het gewicht wat de bismarck mag wegen
de waterlijn bij mijn model licht 4.5 cm gemeten van af het dek op de positie waar de kraan staat dus haast midden van de boot
het gewicht dat ik heb is 7.667 kilo
ik weet niet hoe het met jullie water lijn zit want daar heb ik dus geen tekening van
maar nu heb je een idee van wat je der kunt in laden
hoe meer elektronica om zaken te laten bewegen hoe minder accu capaciteit dus vaartijd je gaat hebben
maar 7.667 is reeds een stevige brok
de romp met boven bouw weegt 3.240 kilo
dus je hebt een goeie 7 kilo aan extra's met de accu bij
als je vroeg begint te plannen en het gewicht weet van de te gebruiken accu dan kan je schuiven met je accu zonder dat je lood moet gaan bij leggen om de boot juist op water lijn te krijgen
ik heb mijn accu ver vooraan zitten
ik gebruik NImh accu's de zelfde als in mijn duikboten
maar voor bismarck doe ik de 4 pakken tegelijk parallel
dat is zo een 20 amp dat ik dan terbeschikking heb en dat is zat genoeg voor een dagje varen
ps de boot zonder accu is wel met heel de RC onder delen er in
regelaar (lrp)een mars ontvanger(grote oude)en drie motoren
groetjes raf
zoals beloofd het gewicht wat de bismarck mag wegen
de waterlijn bij mijn model licht 4.5 cm gemeten van af het dek op de positie waar de kraan staat dus haast midden van de boot
het gewicht dat ik heb is 7.667 kilo
ik weet niet hoe het met jullie water lijn zit want daar heb ik dus geen tekening van
maar nu heb je een idee van wat je der kunt in laden
hoe meer elektronica om zaken te laten bewegen hoe minder accu capaciteit dus vaartijd je gaat hebben
maar 7.667 is reeds een stevige brok
de romp met boven bouw weegt 3.240 kilo
dus je hebt een goeie 7 kilo aan extra's met de accu bij
als je vroeg begint te plannen en het gewicht weet van de te gebruiken accu dan kan je schuiven met je accu zonder dat je lood moet gaan bij leggen om de boot juist op water lijn te krijgen
ik heb mijn accu ver vooraan zitten
ik gebruik NImh accu's de zelfde als in mijn duikboten
maar voor bismarck doe ik de 4 pakken tegelijk parallel
dat is zo een 20 amp dat ik dan terbeschikking heb en dat is zat genoeg voor een dagje varen
ps de boot zonder accu is wel met heel de RC onder delen er in
regelaar (lrp)een mars ontvanger(grote oude)en drie motoren
groetjes raf
Laatst bewerkt:
2e beplanking
Sommige bouwers zijn al bij de 2e beplanking of hebben die er al op zitten. Maar die komen toch pas ergens bij aflevering 35? En hebben die ook rekening gehouden met de waterinlaten en slingerkielen? Ook komen er nog triplex delen met de patrijspoorten erin. Hebben jullie die dan al?
Ook bij mij waren er kromme triplexdelen. Nat maken en onder druk laten drogen help wel een beetje, maar het lijkt er op dat na verloop ven tijd die kromming er toch weer in wil komen. Bij mij was dat bij het dek en is niet helemaal vlak nu. Er staan nu constant gewichten op en langzaam gaat het de goeie kant op.
Vraagje aan Stefan: Bij mij staat de boot vlak bij een fles jenever in cadeauverpakking, zou dat kwaad kunnen?
Sommige bouwers zijn al bij de 2e beplanking of hebben die er al op zitten. Maar die komen toch pas ergens bij aflevering 35? En hebben die ook rekening gehouden met de waterinlaten en slingerkielen? Ook komen er nog triplex delen met de patrijspoorten erin. Hebben jullie die dan al?
Ook bij mij waren er kromme triplexdelen. Nat maken en onder druk laten drogen help wel een beetje, maar het lijkt er op dat na verloop ven tijd die kromming er toch weer in wil komen. Bij mij was dat bij het dek en is niet helemaal vlak nu. Er staan nu constant gewichten op en langzaam gaat het de goeie kant op.
Vraagje aan Stefan: Bij mij staat de boot vlak bij een fles jenever in cadeauverpakking, zou dat kwaad kunnen?
D
Danny van Dijk
Guest
---
Laatst bewerkt door een moderator: