Blade mCP X, Eflite goes Flybarless!

Neemt niet weg dat het wel vreemd is dat niet alle modellen dit probleem dan hebben.. Hoe heb je precies dat elastiekje zitten? Heb je daar een plaatje van?

 

Heb je A of B bladhouders?

Linkje naar het topic in dat forum?

 

Hi Erwin,

Dat trukje met de elastiek heb ik ook geprobeert en het werkt wel degelijk, maar, wat je eigenlijk doet is de kop wat stroever maken waardoor je je servo's gaat overbelasten

Doe even de test, zet je heli op trottle hold en beweeg je servo's op en neer mét en zonder de elastiek, je zal het verschil in het kreunen van de servo's horen!!
Die servo's zijn peperduur voor wat ze zijn,én ze zijn nergens te vinden. Het mechanisch gedeelte wel maar de print niét
Ik heb ze er na een paar vluchten vanaf gegooid omdat ik het risico niet wou lopen een servo door te branden. Maar vliegt wel strakker moet ik zeggen

Wat ook wel wil helpen is de speling tussen de grips en de blades opvullen met shims of de schroef wat harder aandraaien, maar niet te hard zodat de blades nog kunnen bewegen in de grips

Die carbon staafjes haal ik gewoon in de hobbyshop, zijn 2mm dik en 1m lang en kost ong 2,5 euro. Uit één lengte haal ik 6 stuks van 14,5cm 2cm langer dan de originele
Ik maak ze van lengte met een Dremel met een fijn slijpschijfje in wat je ook kan gebruiken om er een plat kantje aan te maken......

Succes Rudi

 

Stomme vraag misschien, maar, doet de MCPx iets met wat je op het gyro kanaal insteld ?

Had zelf het idee dat het geen verschil maakt...?

 

Nee, de gyro is niet bij te stellen op de MCPx

Grtz Rudi

 

Stroever maken van de kop moet eigenlijk geen oplossing zijn..
Het werkt vast voor een tijdje, waarna de servo uitfikt

Probeer de servo eens schoon te maken
die van mij heb ik na een vlucht of 20 gedaan, omdat hij ook begon te schudden (lijkt op een hunt in de staart, maar dan over de andere assen)
Daarna was mn probleem dus weg..

 

Zijn daar dan adapters voor?
(Ik ben ze namelijk nog niet tegen gekomen.)

 

Voorzover ik weet zijn er wel adapters van Blade mSR naar Blade mCPx.
Dus van bijv CX naar mCPx zal ook wel te vinden zijn, en anders kan je ze toch zelf maken met de stekkers en wat kabeltjes?

Als dit mogelijk is, kan je veilig en gecontroleerd 4 lipo's tegelijk opladen.
Zou best fijn zijn.

 

De stekker van de mCX is dezelfde als de mSR. Dus je adapter van mSR naar mCPX volstaat al.

 

Ah dat wist ik niet
Maar de adapters van mSR naar mCPx zijn voor zover ik weet gewoon te koop.
Dus in theorie is het mogelijk om die lader te gebruiken icm adapters om 4 mCPx accu's tegelijk te laden?

 

Zit zo'n adapter niet al standaard bij je mCPX?

 

Jah klopt, maar om meerdere accu's op te laden heb je er toch meer nodig
Maar conclusie, als ik een mCPx heb, een paar adapters koop, en de celectra 4-port charger, kan ik gewoon veilig en gecontrolleerd lipo's laden?

Dat is eigenlijk wat ik wil weten.

 

Even voor de zekerheid het gaat dus om deze adapter?

E-Flite 1S Adapter Lead --- BuzzFlyer UK

 

Volgens mij wel.
Om het even kort te zeggen.
Je hebt (bijv.) deze accu :
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 300mah 1S 35c Lipo Pack (Suit Blade mCPx)
En dit wil je opladen met deze lader :
Celectra 4-Port 1-Cell 3.7V 0.3A DC Li-Po Charger (EFLC1004): E-flite - Advancing Electric Flight

Op de site van de lader staat welke accu's je er rechtstreeks op aan kan sluiten.
Als die adapter van Thijs er op past, ga ik er vanuit dat die goed is.
En als ik het zo zie past het wel.

 

Heren, en met name Rudi.
Bedankt voor de adviezen weer.
Ik wist niet dat het effect van het elastiekje dat had op die Blad houders.(stroever maken)
Weer wat geleerd.
Ik heb daarnet de elastiekjes eraf gehaald en de ruimte (er was speling) tussen de bladhouders met een shim opgevuld.
Daarna spelingsvrij.
Het elastiek eraf gelaten en de heli uitgetest.
De trilling was minder als voorheen maar merkbaar aanwezig.Dus totaal niet 100% zo strak en trillingsvrij als met dat elastiekje.

Toen het elastiekje er weer op gezet.
Geen noemenswaardig verschil als net ervoor.
Toen de shim weer eraf gehaald.
De speling op de bladhouders kwam natuurlijk weer terug (harder aandraaien van het schroefje was geen optie meer)
Toen het elastiekje er weer op.
Heli vloog weer knetters strak.

Ik ga mee in het verhaal van jou Rudi, dat de servo's zwaarder belast worden dmv dat elastiek mod.
Ik heb uitgetest hoe de servo's hoorbaar waren met en zonder elastiekje erop.
Dus Trotlle hold aan en op en neer met de Swash.
Ik merkte eerlijk gezegd geen verschil in 'kreunen' van de servo's.
Misschien komt het omdat ik verschillende elastiekjes heb in diameter en net dat elastiekje erop heb zitten die net NIET te strak en star zit maar toch wel helpt om de heli strak te doen laten vliegen.
Ik ga het hier even op gokken.
Als ik na meerdere vluchten een printplaat van een servo frituur dan zei het zo.
Heb daarover trouwens op buitenlandse Forums nog niets over gelezen.

Las ook dat iemand zei al na 20 vluchtjes de servo's te hebben schoon moeten maken en dat het trillen daardoor ophield.
Ook dat geloof ik, maar ga toch echt niet na elke 20 vluchtjes de servo's schoonmaken.
Die krengen moeten minstens een 100 vluchten meegaan voordat ik er ook maar naar om hoef te kijken vind ik.
Was het alleen al omdat ik straks met genoeg Lipo packs toch minimaal 10 vluchten draai per dag met deze mcp-X en dan blijf ik die servo's om de dag schoonmaken.Dat ben ik niet van plan.

Al met al ben ik nu dik tevreden met de heli.
Beetje tweaken met de instellingen nog zoals Expo en dan hoop ik haar straks helemaal naar wens vliegend te hebben.
Wil haar nu eens even buiten gaan proberen.
Het waait iets, maar zou moeten kunnen.
Ben benieuwd hoe die ±50 gram zich houdt.
Vr Gr E

 

Ik heb m'n nano lipo'tjes ook binnen Na er zojuist binnen een 4 minuten gevlogen te hebben ben ik wel positief. Met de e-flite lipo's zakt de headspeed sneller in en is er na 3 a 4 minuten niet veel meer over, de nano kon na 4 minuten ook nog wel ff door had ik het idee. Bij het geven van pich up vind ik dat er toch meer vermogen in zit.
De lipo zit wel standaard wel wat los in de heli maar iets dikker maken met een plakbandje lost dat wellicht op. Ik heb nog niet gekeken of dat bij de andere ook is; beter zo dan dat ze net te groot zouden zijn, ik vind het geen probleem.

 

Wat geweldig dat die Turnigy 1S 300Mah 35C Lipo packjes jou zo goed bevallen.
Ik hoop de mijne ook snel binnen te krijgen.
Vlieg nog steeds rond met de 2 stuks originele.
Het buiten vliegen met de mcp-X bevalt meer dan goed.
Zelfs met een briesje wind houdt deze kleine FBL Micro heli van ±50 gram zich benijdenswaardig goed.
Nog nooit zoiets eerder meegemaakt.
Zelfs niet met welke Walkera Micro dan ook.En daar heb ik er toch de nodige van gehad.
Nee, deze mcp-X is een blijvertje en ben er zeer content mee.
Vr Gr E

 

Leuk om alle verhalen te lezen van de gebruikers van de Blade McPx.

Na een tijdje niks meer met heli's te doen, zag ik de Blade McpX ineens voorbij komen op Youtube.
En natuurlijk dacht ik zoals de meeste hier, jaaaa die wil ik ook hebben.
Aangezien ik zelf geen zender meer had, heb ik voor de RTF versie gekozen..

Ik ben zeer snel overgegaan naar de alu update parts, deze heb ik gekocht bij microheli E-FLITE - BLADE MCP X, MICROHELI
En omdat ik voor mij en een vriend bestelde zijn de verzendkosten boven de $150,- gratis, vandaar dat ik ook maar meteen 6 alu mainshaft erbij heb besteld, 3 voor mij en 3 voor die vriend, en ieder 1 alu swasplate en 1 alu grips.

Grote voordeel van die alu mainshaft, ik kan nu het tandwiel met een druppie secondenlijm aan de shaft lijmen, en dit houd goed hij is niet meer los gekomen.
Mocht je het tandwiel om een of andere reden los willen halen, appeltje eitje met de alu mainshaft...1 draai en klak hij is los.
Terwijl bij de originele mainshaft dan ook je mainshaft vaak kapot gaat.

Mijn ervaringen na de alu parts zijn GROOT, hij is nu vele male strakkker, en heeft nog maar minimale speling...en dat is goed te merken.

Voor de rest heb ik mijn bladen 2mm ingekort aan de lange kant, en heb ik de tailboom verlengt met 2.5cm.
Omdat het nieuwe tailboom staafje (2mm) nu massief is, moest het originele draad om de tailboom gewikkeld worden, daarom heb ik gekozen om er een krimpkousje omheen te doen.

De linkjes van de servo's heb ik allemaal 2 of 3 (ff vergeten) slagen uitgedaait.

En natuurlijk zoals de meeste hier heb ik vorige week 4 lipo's besteld 300mah 35C, ik ben erg benieuwd wat die lipo's mij gaan brengen..

Ik zeg waar is het mooie weer gebleven hahaha. :zon:
Merk dat ik er elke dag mee wil vliegen als het kan, ik vind het echt een heel gave micro heli... en hij vliegt als een MALLE!!!
Super tof maar goed dat had ik al gezegd volgens mij







Oja en als laatste heb een klein stukje klitterbandje onder de canopy en onder het landigsgestel van de heli gemaakt, nu zit de canopy nog beter vast.
En mocht er ooit een canopy post van het mainframe afbreken, dan blijft de canopy gewoon op zijn plek zitten.

 

Netjes gedaan met die krimpkous, man.

Lijkt wel alsof het zo uit de fabriek komt.

 

@Hobby
Bedankt voor de duidelijke uitleg wat je precies gedaan hebt.
Ik zit zelf te twijfelen omdeze upgrade te doen omdat ik bang ben dat ik bij een crash meer schade ga hebben dan nu. (vlieg namelijk nog maar net helikopter)