Ok dankjewel voor de info Ger! ik heb gelukkig laatst 4x nano 45-90c accu's dus die moeten het goed zat aankunnen 
Funjet ULTRA verkrijgbaar en al gevlogen!
- Topicstarter Vincenzo
- Startdatum
nijverdal
alex neem jij je amperetang ff mee!gaan we ff wat expirimenteren met propjes want t gaat nie hard genoeg meer !haha !greetz rich
alex neem jij je amperetang ff mee!gaan we ff wat expirimenteren met propjes want t gaat nie hard genoeg meer !haha !greetz rich
Doe ik!
Gisteren de eerste succesvolle vlucht gehad! Inderdaad keihard gooien met een niet al te steile hoek, beetje up trimmen en naar rechts. Wel is de neus die ik geplakt had weer los gegaan, plakken jullie met UHU por?
En doen jullie ook de vliegtuig (neus) in heet water om de neus weer recht te krijgen?
Vond de snelheid nog wat tegenvallen, maar dat kwam waarschijnlijk door de tegenwind.
En doen jullie ook de vliegtuig (neus) in heet water om de neus weer recht te krijgen?
Vond de snelheid nog wat tegenvallen, maar dat kwam waarschijnlijk door de tegenwind.
G
Ger Kovacs
Guest
Je staat er versteld van hoever je dat elapor koud kan 'recht' buigen.
Plakken doe ik met 30 minuten 2compo/epoxie, insmeren, ertegenaan plaatsen, aantrekken/fixeren met tape zodat de lijmnaad zo smal mogelijk is, effe wachten en na een uurtje weer vliegen
Plakken doe ik met 30 minuten 2compo/epoxie, insmeren, ertegenaan plaatsen, aantrekken/fixeren met tape zodat de lijmnaad zo smal mogelijk is, effe wachten en na een uurtje weer vliegen
Heren, heb nu mn funjet bijna klaar. Maar wil stroomvoorziening via externe bec gaan doen. Nu heb ik nog een turnigy 5A bec liggen, maar welke lipo kan ik er het beste bijdoen ? Ik heb nog 2s liggen van 240mah en van 460mah...
G
Ger Kovacs
Guest
De externe BEC kun je gewoon aan je plus en min kabel van je regelaar koppelen, zodra je de vlieglipo aansluit heb je ook spanning naar je ontvanger, heb het namelijk zo zitten en dus hoef je geen 'extra' lipo mee te slepen.
Heb er een el cheapo 5A tot 6S Ubec opzitten, kan makkelijk 3 Amp leveren en dat trekt die echt niet hoor met 2 servo's.
Oh nog niet eens over nagedacht 
dankjewel! ga vanavond even solderen
dankjewel! ga vanavond even solderen Oproep
Helaas kan ik vanwege geluid niet op mijn cluppie met de Funjet. Is er toevallig een club in de omgeving Brabant-Zeeland waar ik eens een middagje langs kan komen? Ik heb een KNVVL verzekering en brevet.
Lijkt mij bovendien ook nog eens gezellig.
Dus PB maar even
Helaas kan ik vanwege geluid niet op mijn cluppie met de Funjet. Is er toevallig een club in de omgeving Brabant-Zeeland waar ik eens een middagje langs kan komen? Ik heb een KNVVL verzekering en brevet.
Lijkt mij bovendien ook nog eens gezellig.
Dus PB maar even
Laatst bewerkt:
Voor de FJ ultra kan dit:
Als je de neus in een pannetje water kookt is hij zo weer recht. Ik heb dit zelf ook al eens gedaan. Het schuim gaat wel wat open staan maar dat is voor een groot deel weer mooi te krijgen door er stevig met een lepel over te wrijven.
Plakken met styrofoam vriendelijke secondelijm.
Suc6!
Laatst bewerkt:
PH-ILS
Forum veteraan
Is dan wel geen Ultra maar toch... Mijn Funjet was de lucht uit gevlogen door een mid-air. De schade was een kromme neus en een hap uit de vleugel. Eerst had ik de Funjet gewoon in de zon gelegd, hierdoor werd de neus al een stuk rechter. Daarna boven de waterkoker helemaal recht gekregen. De hap uit de vleugel heb ik gerepareerd met hotglue, dit vermengen met bolletjes piepschuim en de vleugel was ook weer netjes.
Toen alles in de folie gezet om een mooi strak resultaat te krijgen.
@ bierdop: Suc6 met de reparatie
Hier zie je waar de vleugel gerepareerd is
eindresultaat
Toen alles in de folie gezet om een mooi strak resultaat te krijgen.
@ bierdop: Suc6 met de reparatie
Hier zie je waar de vleugel gerepareerd is
eindresultaat
Is dan wel geen Ultra maar toch... Mijn Funjet was de lucht uit gevlogen door een mid-air. De schade was een kromme neus en een hap uit de vleugel. Eerst had ik de Funjet gewoon in de zon gelegd, hierdoor werd de neus al een stuk rechter. Daarna boven de waterkoker helemaal recht gekregen. De hap uit de vleugel heb ik gerepareerd met hotglue, dit vermengen met bolletjes piepschuim en de vleugel was ook weer netjes.
Toen alles in de folie gezet om een mooi strak resultaat te krijgen.
@ bierdop: Suc6 met de reparatie
Hier zie je waar de vleugel gerepareerd is
eindresultaat
Phil kan je mijne morgen ook zo mooi beplakken
Ziet er super uit
My GFK funjet is bijna klaar om te vliegen
Laatst bewerkt:
gewoon secondelijm met aktivator, scheelt je een uurtje ....Je staat er versteld van hoever je dat elapor koud kan 'recht' buigen.
Plakken doe ik met 30 minuten 2compo/epoxie, insmeren, ertegenaan plaatsen, aantrekken/fixeren met tape zodat de lijmnaad zo smal mogelijk is, effe wachten en na een uurtje weer vliegen
@simon welk merk is dit ????? wille ... wille ...
gewoon komen op 3 juli (in weert) en 10 juli (in well), zijn vliegmeetings ....Helaas kan ik vanwege geluid niet op mijn cluppie met de Funjet. Is er toevallig een club in de omgeving Brabant-Zeeland waar ik eens een middagje langs kan komen? Ik heb een KNVVL verzekering en brevet.
Lijkt mij bovendien ook nog eens gezellig.
Dus PB maar even
PH-ILS
Forum veteraan
Heb inmiddels deze setup en vind de snelheid best tegenvallen. Wat kan ik het makkelijkst doen om de snelheid te verhogen? Een grotere prop? Of 5 cellen en die 1450kV motor?