algemeen draadje voor actueel neergestorte vliegtuigen.

De kans dat je bewust (tenzij je zelfmoordneigingen hebt) of onbewust (omdat je de tachograafschijf wou vervangen) de 2 hendels tergelijke tijd (zitten ter hoogte van het hoofdsteun bij dit type) gaat manipuleren is tamelijk dicht tegen onbestaande...vooral als het toestel nog op de grond stond en gelet op de doorgedreven training die dergelijke piloten ontvangen. Het is geen handrem die men optrekt hé

Sommige anderen die zichzelf vliegtuigliefhebber noemen doen weer heel erg negatief de laatste tijd......

Stevo

 

Iedere modelvlieger zou er goed aan doen zelf eens vliegles te nemen.

 

Beetje oud nieuws.

BBC News - Flybe plane passengers 'saw wheel fall off'

De Telegraaf quote niet het hele verhaal.

De quote miste namelijk dat dit de uitspraak was van de Engels Ongevallen raad. (AAIB) Die kwam met:

Plus met de volgende uitspraak:

Dus a.u.b. niet zo opblazen dit verhaal:

 

Thanx for the additional info. Overigens ging de opmerking foutje bedankt over het feit dat er enorm laat gereageerd werd door de passagiers die het zagen gebeuren.

 

• November 23, 2011 9:06AM

Piloot safe, helikopter afgeschreven :




Het geluid van de turbine net na de crash is oorverdovend.


.

 

En wat is dit echt of nep

Nissan Frontier: Landing Gear Interviews 2 - YouTube

 

écht wel nep

gr

 

Dat is een Nissan reclame filmpje......(heel erg fake dus maar wel erg leuk bedacht)

Het originele filmpje is ook van Nissan USA, mocht je nog twijfelen: [URL="[/URL]

 

Het is weer raak.

Vliegtuigje Crasht Op Sloppenwijk Filipijnen - Algemeen - Video - Zie.nl

 

en het filmpje van de crash.

 

De welbekende sight seeiing crash?

Even een huisje kijken, te veel helling bij te weinig snelheid en een piloot die meekijkt naar het huis en daar ga je.


Kan me nog zo`n TB10 (?) gevalletje hier in de nl ook herinneren.

 

Het lijkt inderdaad op een slow speed stall.

Ash.

 

nee...motorstoring (bakboordmotor lijkt me zo). Zet het geluid maar eens wat harder. Ik had daar ook al over gelezen.

 

in het weekend ook een ongelukje nabij Hoevenen.
Twee gewonden bij noodlanding in Hoevenen (Stabroek) - Het Nieuwsblad


Ook is het onderzoek naar de crash van de PH-RUL (PC-12NG) nabij Budel afgerond.
http://www.onderzoeksraad.nl/docs/rapporten/2009083_PH-RUL_publicatie_121211.pdf

 

Verdomd Arjan, je hebt gelijk, ik hoor het ook.

 

Heb hier even geen geluid bij de hand maar kan het soms zijn dat het lijkt alsof de linkermotor inhoudt er mee stopt omdat de aan de binnenkant van de draai zit en daardoor een ander geluid produceert dan de rechtermotor die een grotere weg aflegt?

Zal straks eens een pc op zoeken en ook goed luisteren.

 

Nee, hij knalt al een hele poos (vanaf het begin van het filmpje)

 

Dat hoor je met het geluid wat harder inderdaad. Je zou dan juist zeggen dat de piloot dat ook hoort en dus van de problemen op de hoogte is. Dan is het raar dat hij bij zo'n lage snelheid(zo lijkt het vanaf de grond, kan best zijn natuurlijk dat luchtsnelheid wel voldoende is) zo'n high angle bank maakt. Heb het idee dat het vliegtuig omduikelt op het moment van een plof van de motor. Oftewel: Haperende motor, lage snelheid, high angle bank(in geval van motorstoring meer dan 15 graden) richting de haperende motor, hierdoor dicht bij stall angle van linkermotor, motor haperd even in de bocht, toestel krijgt kortstondig een zwieper(verschil in moment linker en rechtermotor) en de binnenste vleugel overtrekt.

 

In een Belgisch dorpje is een sportvliegtuigje op een begraafplaats gecrashed. De politie heeft al 200 doden geborgen, en ze verwachten er nog meer te vinden in de komende dagen.

( ik hoop dat jullie tegen een geintje kunnen )

 

moet kunnen

Zozo die is al oud :rolling:
Zelf heb ik die na de Bijlmermeer ramp niet meer durven vertellen