(Bouwverslag) Biglift met 26 cc MVVS (filmpjes vanaf pag.33)
- Topicstarter hendrik
- Startdatum
Geweldig !
Ik verbaas me telkens weer over het geluidsniveau van de motor in dit filmpje, hulde hoor...
Laatst bewerkt door een moderator:
Morgen weer!
Ja, dat ging super! K8 weegt 4,5 kg, dus een kilo of 6 moet kunnen. De biglift is een super sleper voor vintage zwevers. Ik bedoel hiermee: vliegsnelheid van de biglift is relatief laag, dus zwevers die ook langzaam vliegen dáár heeft mijn biggy de voorkeur voor.
Het was trouwens wel redelijk slecht weer ja. Regen en tamelijk veel wind gehad. Tussentijds moesten we schuilen met het afdekzeil over de vliegtuigen heen. Maar goed, we hebben ons weer heerlijk vermaakt.
Arjan knipt en plakt de gemaakte beelde weer in de juiste volgorde, dus vanavond kunnen we weer van filmpje genieten.
Het was trouwens wel redelijk slecht weer ja. Regen en tamelijk veel wind gehad. Tussentijds moesten we schuilen met het afdekzeil over de vliegtuigen heen. Maar goed, we hebben ons weer heerlijk vermaakt.
Arjan knipt en plakt de gemaakte beelde weer in de juiste volgorde, dus vanavond kunnen we weer van filmpje genieten.
PH_AJH
Forum veteraan
Het is prachtig geworden! Bedankt hoor.
Eerst wat anders, de log van mijn vario. De eerste keer met de Graupner HoTT vario, is wel erg leuk. doet wat mij betreft niet onder voor een SkyAssistant maar kost slechts 40 euro. En je hebt geen losse ontvanger meer nodig. Ook wel handig
Te zien is dat we met zo'n 4 á 4,5m/s naar dik 300 meter zijn gegaan. Prima dus.
En dan het filmpje
Eerst wat anders, de log van mijn vario. De eerste keer met de Graupner HoTT vario, is wel erg leuk. doet wat mij betreft niet onder voor een SkyAssistant maar kost slechts 40 euro. En je hebt geen losse ontvanger meer nodig. Ook wel handig
Te zien is dat we met zo'n 4 á 4,5m/s naar dik 300 meter zijn gegaan. Prima dus.
En dan het filmpje
Laatst bewerkt door een moderator:
pe reivers
In Memoriam
Mijn Biglift woog 7,5 kilo met de 26cc MVVS. Perfect met Huckepack en voor het slepen van 3 meter zwevers.
Later ging ik naar 35cc en 43cc voor steeds zwaarder werk. Het gewicht ging naar 8,5 kilo, en de sleep werd steeds onrustiger door het grote motorkoppel, wat eigenlijk voor de BL te veel werd. Vandaar de uitvergrootte versie die nu in jouw bezit is.
Een mooi stukje werk wat je daar geleverd hebt.
Later ging ik naar 35cc en 43cc voor steeds zwaarder werk. Het gewicht ging naar 8,5 kilo, en de sleep werd steeds onrustiger door het grote motorkoppel, wat eigenlijk voor de BL te veel werd. Vandaar de uitvergrootte versie die nu in jouw bezit is.
Een mooi stukje werk wat je daar geleverd hebt.
