Waarom er regelgeving moet komen [wetgeving discussie]

Denk 't niet tbh... Ik bedoel, je ziet nu ook die mini hexa's enzo populair worden, het wordt alleen maar erger!

En tja, laten we het maar niet over ander fpv materiaal hebben. M'n vliegtuigen worden steeds groter ipv kleiner haha!

Voor mini quad racen denk ik echter dat de 200-250 size mini quad aardig dominant blijft door 't lekker compacte formaat, lage gewicht, hoge crashbestendigheid en toch nog aardige payload capability. Maar ik zien een ladybird oid nog niet racen

 

Ik zie juist een nieuwe trend ontstaan in vs. Micro drones worden populair. Fpv door je huis heen. Onder je tafel enz

Zie ook gemini wat op 4inch props werkt.

 

Dat is mooi.

 

Politie: ?Haal alle drones uit de lucht? - Het Nieuwsblad

Alle drones neerhalen? Lijkt me de oplossing... NOT

 

Neerhalen? Dat staat er niet.
Niet overdrijven he

 

Als ik agent was en ze vragen mij om drones uit de lucht te halen.. ik zou ze neerhalen
Maarja mss ook daarom dat ik geen agent ben...

 

Of misschien leer je het snel genoeg of, omdat je daarna 2 weken typewerk hebt, + 1 week om iedereen uit te leggen waarom?

 

Er gaat gewoon niet gehandhaafd worden, omdat ze geen mensen daar voor hebben. Ze hebben nog geen tijd voor de echte Crimineel op te pakken.

En er vliegen duizenden Phantom rond, dan moeten ze nog mensen aannemen bij de Politie.?? En dat zie ik nog niet gebeuren.

 

Er zit ook verschil in theorie en praktijk..

In theorie is het -not done- met een FG met reso pijp in de bebouwde kom te rijden,
en zijn geluidsklachten terecht. ( teringherrie )
Het mag gewoon niet, echt veilig is het ook niet.. 5 kilo / 90km/u ..

In praktijk vind iedereen het prachtig, en is het lastig rustig te rijden ivb de aanspraak/interesse.
* inclusief passerende veldwachter die niet weg te slaan is *

Veel hangt af van hoe je het doet, en hoe laat..
Zondag ochtend om 8 uur in de ochtend , is niet handig niet..
Zondag middag word het alleen maar leuk gevonden.

Zo zal het ook wel met die -drones- lopen als ze nog meer gebruikt gaan worden..
Dat ding boven de achtertuin van je buurman hangen met je gopro, gezeur..

Achter op het veldje vraagt ie of je ook eens z'n tuin wil filmen...

Dat laatste is praktijk, m'n quad vliegt nog niet eens, en heb al moeten beloven, dat als ie het doet ik luchtfoto's/film van buurtbewoners ga maken.

 

Hier gaat het goed fout.
Je ziet dat ze best wel veel aandacht geven aan de pre Flight check etc
Toch gaat het vreselijk mis.

Het eerste wat mij opvalt is dat de gps gedraait staat.




Zo zie je maar weer hoe gevaarlijk zijn zo n machine kan zijn.

 

Goed voorbeeld. Eigenlijk zou een phantom meer dan geschikt moeten zijn voor zo'n taak. Zo'n okto is gewoon veeeel te groot en te gevaarlijk voor dit soort taken.
Sterker nog....ik denk dat er met de huidige camera en multicopter ontwikkelingen nog kleiner kan worden gegaan om inzet van drones geheel ongevaarlijk te maken.
Het is erg jammer dat de regelgeving dat ook niet stimuleert.
Ik weet zeker dat als er door middel van regelgeving veel meer versoepeling zou komen voor laag gewicht multicopters dat er ook een stimulatie zou volgen in ontwikkeling daarvan.

 

Ik begrijp echt niet dat er niet eerst regelgeving komt voor smart-phones etc. Dat is pas LEVENSGEVAARLIJK.

 

De antenne lijkt wel goed te staan. Check de magnetische declinatie van Canada.
Het lijkt meer op een overinput van de sensor of de sensoren. Meestal is dat de imu met de gyro en acc die teveel trillingen krijgt. Het lijkt echt op een bevriezing vanwege teveel rekenwerk voor de maincontroller.

 

"That´s one pass" zegt hij! Hij lijkt naar mijn mening teveel gefocused op beelden in plaats van vliegen. Het zou goed kunnen dat hij helemaal georienteerd is op de gestabiliseerde beelden, waar alles recht lijkt.
Je ziet de multi 45 graden naar achteren ineens langzaam hellen......snelheid wordt opgebouwd......en dan zie je wel correctie naar voren, maar helaas veel te laat, want snelheid is enorm. Totaal geen teken van een "failure"
100% pilot error naar mijn mening. Typisch het geval van onkunde bij dit soort pro bedrijfjes. Dan kun je wel alle checks en controles uitvoeren, maar op het eind draait het om hoe je met de stick omgaat.

 

BorisB, heeft hier gelijk. Het beste voorbeeld is Duitsland, met de 5Kg. wet. Hier in Nederland willen de meeste met Grote Dikke Zware copters vliegen, en het liefs met een Canon 5D eronder. Maar het kan ook zo als hier, kleine lichte copters, Falkner des 21. Jahrhunderts: Unterwegs mit einem Drohnen-Piloten | Expedition WohnungswirtschaftExpedition Wohnungswirtschaft

 

? Reusachtige - 1.7m Grote - 3.5kg Zware Mammoet Helikopter! - Modelbouw | Radiografisch | Helikopters en Quadcopters - Marktplaats.nl

Leuk als cadeau, 27mc tx en maar liefst 3.5 kg en een koppensneller.... NOT AMUSED...!!

DAT ZOU NOU VERBODEN MOETEN WORDEN, daar gaan zeker nieuwsberichten van komen in negatieve zin!

 

Ach, mijn eerste helikopter woog 5 kg. en is een pak gevaarlijker dan dit prul.
Hiermee kun je wat hooveren en daar houdt het mee op. Een zuchtje wind en het prul is onbestuurbaar. Niks gevaarlijks aan. Vuurwerk is gevaarlijker.

 

Tot hij vanaf een paar meter hoog op je auto klettert, dan zullen we zien of je nog zo blij bent.:agrue:

Of erger, je buurmeisje van een paar jaar komt even kijken naar het nieuwe speeltje en komt de rotor tegen, ja hoor niet gevaarlijk, droom verder.:sleepy:

 

Tussen de bomen door in een wandelgebied is ook gevaarlijk..
Zo'n lipo in je oog is ook niet grappig..

Zo blijf je bezig..

3 huizen verder zit zo'n vuurwerk hobby-maker.. ( legaal )

Er wonen minimaal 3 legale-wapen bezitters in een stukje van 30 huizen..
( die psygo in Alphen a/d Rijn had ook een vergunning )

Die gassies hier schieten op elkaar met blaaspijpen en pijltjes.. of bessen in het seizoen..
Ook rot voor je ogen zo'n pijltje..

De duiven van m'n buurman kakken op m'n spullen..

Even verderop zit een vent van 50 zonder rijbewijs, omdat ie voor de 3e keer straal
bezopen achter het stuur is gevonden..
( al gaat ie elke dag gewoon nog naar z'n werk.. en zeker niet te voet.. )

Al heb ik liever hem achter het stuur, als die oude bes met d'r mercedes die nog steeds rijd.. alleen sinds haar operatie d'r nek niet meer kan verdraaien..

Als ik aan het werk ben mag ik max 10 uur rijden..
Stap ik daarna in m'n prive auto, mag ik gerust nog 16 uur naar Polen rijden..

Ik krijg een boete van 220 euro voor niet hands-free bellen..
M'n boordcomputer mag ik wél bedienen.. inclusief berichten functie..

Nederland word een beetje teveel een rubber-tegel landje

 

Toch is d'r een GROOT verschil tussen een hobbyist (beginnende heli vlieger) die ergens op een modelvliegveld (vaak met instructeur, hoort wel) staat te vliegen en een willekeurige idioot die zo'n ding van 1.8m en 3.5kg op marktplaats koopt en ermee voor z'n huis gaat vliegen.

Nee dank je. Klein speelgoed kan al gevaarlijk genoeg zijn, het laatste dat we zouden moeten willen is zulk spul.

Modelvliegtuigen & heli's (& multi's) zijn leuk speelgoed, maar weet alsjeblieft waar je mee bezig bent.

Ohja, dit is precies waarom we de DJI phantom zo vaak in het nieuws zien :/