Deep Underwater Camera Keeper Nr.7

Een deel van het ruim in de lak gezet, er komt een houtenplaatje met (gesloten) inslagmoer boven op de plek waar de motor zit.



De taak van die fundering is om de deksel te ontlasten.
Als bv de inslagmoer in de deksel zou zitten dan komt bijna het hele gewicht van het vaartuig aan de deksel te hangen, elke keer tijdens het oppakken word er dan in feite aan de deksel getrokken.
Misschien dat de deksel het wel zou houden, maar ik neem liever niet het risico.
Het kan 100 of 1000 keer goed gaan, er komt een moment dat de deksel zegt, 'ik hou het niet meer ik ga lekken'



Nu word al het gewicht gedragen door de fundering in de romp.

 

Slagmoer zit nu in het houten plaatje gelijmd,



Vervolgens het plaatje met houtlijm op de constructie gelijmd, de motor kan er nog makkelijk ingeschoven en vastgeschroefd worden. De stang voor de duikroeren heeft ook nog vrij baan.



Nu weer lakken.

 

Zit je schroefaskoker niet verkeerd om? Dat eindlager zit toch binnen gelijmd? En aan de buitenkant de contramoer en de schroef?

Post 130 zit de schroefdraad ook aan de binnenkant van de duikboot.

 

Goed dat je het zegt, hij zit nog niet vastgelijmd.
Ik heb geen idee wat voor en achter is.

 

Begonnen aan de voorkant van het vaartuig, dit stuk is erg bewerkelijk.
Buigen, passen, buigen, passen enz. Gaten voor de koplampen eruit halen en een deel verwijderen voor de FPV camera en acrylglas in plaatsen.



Alle naden waar het aluminium samen komt worden weggewerkt.

Totaal plaatje tot nu toe,

 

Heel erg mooi!
Ik ben erg benieuwd hoe hij zal "zweven"

 

Dank je wel.

Morgen de 4 gaten voor de lampen uitzagen en het venster voor de camera.

 

Koplampen uitgezaagd, wel hier en daar nog bijvijlen om ze perfect rond te krijgen.



De lenzen die bij de reflectoren zaten ga ik niet gebruiken, met 1mm zijn ze te dun en de overlappende buitenrand is maar 2mm. Dat is te weinig om ze netjes waterdicht te krijgen.



De reflectoren krijgen net als het camera venster 3mm acrylglas.

 

Binnenkant alvast een eerste laag verf gegeven, signaal geel.

 

Tweede laag dekt beter,



Het acrylglas word vastgezet met schroefjes en kit,



Nu eerst een paar stukken acrylglas op maat zagen.

 

Signaal geel (RAL 6001) is toch ook de kleur voor de buitenkant?

In de offshore krijgt alles deze kleur wat goed zichtbaar moet zijn!

Ziet er mooi uit, ik volg het met veel plezier!

 

Die vissen schrikken zich een ongeluk als dat vaartuig ral 6001 wordt

 

nee niet waar
de vissen schrikken van wit met zwarte vlekken

alle andere kleuren hebben hun geen interesse aan

gr raf

 

De gele kleur is alleen voor de binnenkant en het vakje voor de schakelaars.
De buitenkant krijgt camouflage kleuren/patroon, de functie van de camouflage is meer voor dieren die op of langs de waterkant leven. Zodat ze niet gaan flippen en van de leg raken.
Voor vissen maakt het volgens mij niet zoveel uit wat van kleur je bent.
Bling bling kan de aandacht van roofvissen trekken, daarom ga ik de schroef en as zwart maken zodat hun aandacht daar niet steeds naar toe gaat.

 

ervaring met de orka gehad
stroepen en andere boten te water en de koi's zwommen rondom de boten
de orka in het water en roets alles weg
al zijn het zoetwater vissen dat kleuren beeld bleken ze toch te kennen

 

De eerste set koplampen is voorzien van acrylglas, bewerkelijk klusje.
De schroefkoppen verwarm ik zodat de schroeven makkelijker schroefdraad kunnen tappen, in een voorgeboord gaatje van 1mm. (schroeven zijn 1.4mm)
De reflectoren zitten niet mee geschroefd, ik heb ze voor het plaatje even achter het glas geplaatst.



Voordat het glaswerk erin gezet word met kit word het vaartuig eerst gespoten/geverfd.

 

De bouwsnelheid moet ik wat opkrikken want volgens mij gaan de kikkers en padden eerdaags ontwaken uit hun winterrust.
Denk dat ik nog een week nodig heb voordat dit vaartuig in het water ligt.
Straks een rondje Elswout doen om te kijken hoe het leven ervoor staat.

 

5 slagmoeren voorzien van alu plaatjes, die hoeven enkel water tegen te houden dat via het schroefdraad naar binnen kan gaan.



Binnenkant van de staartstukken geverfd, niet echt nodig maar het kan geen kwaad.
Baat het niet dan schaad het niet.



Morgen gaan de slagmoeren erin zodat de rest van het alu plaatwerk gedaan kan worden.

 

Beetje te veel verf gebruikt voor de afwerking van het schakelaarbakje,



De alu plaat zit nu vastgelijmd aan de houten deksel, met epoxy.



Nachtje laten drogen.

 

Vandaag 4 tuimelschakelaars gehaald, met waterdichte hoesjes.



Een heldere groene knipperende LED was helaas niet verkrijgbaar, niet knipperend wel.
Ik heb nog een rode heldere LED liggen die wel knippert, als de groene LED in serie word gezet met de rode gaat de groene ook knipperen.