Manx Monarch, de ontwerp fase

Dag Harry, je bevindingen komen aardig overeen met het artikel uit RCM&E zoals hier eerder gepubliceerd. Dit wordt dus echt wel een uitdaging.


Sent from my iPad using Modelbouwforum.nl

 

De eerste protoplankjes gaan vanavond de brander op , sorry de Lasermachine in.
Dan weten we exact wat de snijtijd wordt, hoeveelheid hout is globaal bekend en kan de prijs berekend worden definitief.
Meer volgt hier als eea gereed is gesneden.

 

... graag met +0,5mm offset snijden, indien mogelijk.

 

Zeer, zeer benieuwd.

 

Ja ben ook heel benieuwd, lijkt mij een prachtig project

 

Er liggen nog 3 kits op de plank voor als er nog gegadigden zijn. Soms is het handiger en goedkoper in miniserie te snijden.

 

Waarvoor zijn de rechthoekige uitsparingen in de ribben?

 

Oei, dan ben je bijna verplicht om een niet transparante bespanning te gebruiken.
Ga ik hem t.z.t. bouwen dan leg ik de Servokabel wel tussen de voorlijst en de eerste liggers, dus onder de indekking, een 4 millimeter rond gat moet voldoende zijn.

 

Gewoon dunne geëmailleerde koperdraad als servokabel gebruiken, deze zie je niet onder een (semi)transparente bespanning.

 

Dit type draad moet over de gehele lengte trillingsvrij worden verlijmd, eventueel met (dubbelzijdig)plakband, zeker tot voorbij het punt waar het gesoldeerd wordt. Zo niet zal het zeker voortijdig breken.

In de modelbouw moet je het liefst draad gebruiken dat gebruikelijk is in de modelbouw en deze ook volgens de in de modelbouw gebruikelijke methoden toepassen.

Ik heb modellen zien crashen die professionele luchtvaart draden gebruikten, die echter niet met alle professionele trekontlastingen werden verwerkt. Daardoor ontstonden breuken en dus de crashes.

 

Naar mijn idee zou een rond gat de rib minder verzwakken. Okee is een beetje theoretisch...

 

In het geval van balsa maakt dat niet zo heel veel uit omdat de houtnerf de bepalende factor is, in metaal zou het veel meer schelen.