Volvo fmx autolaadkraan

Hierbij een begind verslag van een nieuwe zelfbouw autolaadkraan. Met veel speur werk heb ik er voor gekozen om geen merk gerelateerd kraan te maken, maar van alles wat . Net wat het makkelijkst, of beste uit komt. De cabine is wel belangrijk, dat is een volvo fmx van double Ee geworden, ziet er erg goed uit , zit mooi in mekaar en leuk om te bouwen. Chachie is van alle merken wat. Eerste 2 assen gestuurd, dan de trekas, en als laatste de lift as . Inmiddels al wel een stukje onder weg, dus zal in de loop van de tijd nog wel een paar keer poste, waar door het snel lijkt te gaan. Maar eerst maar eens wat fotos

 

En hier nog wat meer foto's van de cabine ,de opbouw met een lichtbak met 5 breedt lampjes er op , 2x zwaailamp ernaast, daar naar de 2 verstralers en daar achter de luchthoorts

sorry voor de gedraaide foto's, ik zal proberen voortaan met maken er al rekening mee te houden, maar ik heb er voorlopig nog een paar die niet goed zullen staan. Jammer dat je dit niet gedraaid krijgt.

(inmiddels bewerkt, nieuwe foto's genomen, zonder de rest nog prijs te geven, komt in vedere berichten. Maar dit kijkt beter)

mvg bertus

 

Wat een gave cabine is dat zeg...... En mooi project , ga ik weer van smullen.

 

Dat wordt een mooi bouwverslag, mooie cabine ook.

mvg Marceline.

 

Leuk! Ik volg je vorderingen op de voet

 

Het begin ziet er al goed uit Bertus, een mooie Volvo met een chassis waar je nog veel op kan bouwen. Als ik kijk wat je eerder gebouwd hebt, zal dat wel goed komen.
Groet Leo

 

Prachtige truck, Bertus!
Maar die cardan as...... (heb je hem weer)
Trouwens, die as is wel erg lang, waarom zou je die motor niet verder naar achteren zetten, dan komt hij ook niet in conclaaf met de 1ste as, daarachter is (nu nog) ruimte zat. in werkelijkheid zou daar ongetwijfeld een tussenlager in zitten. Je hebt een ongebruikelijke, maar wel fraaie opstelling van de besturing gekozen; nu nog een stukje krimpkous over die draadeinden, en het is helemaal 'af'.
Cor

 

Zeker een mooi cabine , ik ga me best doen rolf!

Top , zo volg ik ook jou vorderingen

Dankje leo

Mooi cor je tips, (wordt gewaardeerd) die cadanas had ik je al eerder op zien schrijven, en dan nog verkeerd opbouwen. Gaan we aan passen.

De moter , vind ik zelf wel mooi als die op de plek zit waar die ongeveer hoort, en hij zal in dit geval bij naar achter plaatsen in de weg zitten met me autolaadkraan.

Krimkous over draaieinden, ik vermoedt dat je de stuur as draadeind bedoel, maar die zijn glad, zou nog een overweging kunnen zijn

Mvg bertus

 

Nee @bvdh , ik bedoel deze


Cor

 

Goed idee , gaan we ook aanpassen cor.

 

Hier een paar foto's van de achterbummer. Aluminium 5 mm dik 50mm hoog u profiel. Daar in de lampen, kentekenplaat, flitsers en trekbek gemaakt, tevens vast een klein stukje van de stempel poten tezien. Die komen in de volgende post aan bod.

 

Mooie achter bumper mooie lichten en aansluitingen.

 

Die bumper is gewoon slobber slobber G..l

 

Ziet er weer strak uit Bertus. Maar we zijn eigenlijk niet anders gewend van je haha

 

Goedendag, hier een begin van de stempel poten. In vergelijking met mijn manitex kraan ga ik dit keer de poten niet electice werkend maken, maar hand matig . Een van de reden is dat ik mijn voor stempel poten ook omhoog wil klapen , om dit werkend te maken zo klein wordt dan wel een hele uitdaging, ook wilde ik een wat fijner koker porfiel en 2x uitschuiven in plaats van 1x. Tevens schilt het ook een hoop korsten als zijnde moters en regelaars.
kantel mechanische, niet op foto , maar uiteindelijk wel 3 opnieuw gemaakt
verstevigens rip achter stempels kop plaatjes om dicht te zetten en een totaal plaatje, ik heb de kokers weer beplakt met zwart tape, 5x er omheen, wat dan mooi de 1mm spelling op vangt die er tussen de kokers zit op vangt
Dat was hem weer , om dat ik zelf wel weet waar als van of voor is leg ik meschien iets te weinig uit. Maar vragen staat vrij.

Mvg bertus

 

Knap werk hoor! Chapeau

Cor

 

Wordt weer een prachtig project !

Groetjes, Charlotte.

 

Verslag vervolg van de draaikrans . Een bestaande aluminium u profiel ,iets verbouwdt, hoekje zetwerk er bij om het passend aan het chachie te maken. Draaikrans staat nu uit het midden. Om straks de kraan mooi in te kunnen vouwen. Onder de draaikrans nog een aluminium ligger voor de laadbak . Het geheel lijkt wat hoog te staan. Maar wilde de stempel poten onder de draaikrans. Door dat de laadtbak straks ook nog onder de stempel poten loopt, lijkt het voor nu iets te hoog, maar dat valt straks mee als de laad bak er onder zit. Tevens de aandrijving een n20 moter met tandwiel er onder gemaakt voor het draaiwerk.
Volgende is de laad bak. Gr bertus

 

Mooi! Je schrijft een n20 motor voor het draaiwerk (met grote zwarte tandwiel). Op een latere foto staat er een klein geel tandwiel bij de draaikrans. Hoe zit dit nu in elkaar?

 

hoi doupel, ja het vertekend wat meschien. Maar de eerste foto van mijn post is de definitieve aandrijf tandwiel, maar deze is exact het zelfde als de gele die je later ziet. Alleen was de gele van kunststof, en die er nu op zit van ijzer, hij is ook wat hoger, maar dat het ik zo gelaten in verband met het borgen.

Mvg bertus