Regelgeving-modelvliegen-31-december-(deel 2)

Tja, als lijnbesturing 'vergeten' is in het nieuwe regelingenpakket, dan zit er niets anders op dan er op te blijven wijzen, net zolang tot er ook flink wat regels verplicht gesteld worden. Anders is het niet eerlijk!
Zelf zou ik denken "mooi dat is niet voor mij" en gewoon doorgaan met m'n hobby. Oom agent is toch druk bezig met al die vliegeraars op het strand: Onder de 16, geen drone bewijs, boven mensenmenigte, hoger dan 120 meter,..... en dan pakt ie de lokale APV er nog bij (geen legitimatie, onzedelijk gekleed,...)
Geintje. Natuurlijk moeten we ons gewoon aan de regels houden, maar je moet ook kijken waar de droneregeling voor bedoeld is en dat is niet voor lijnbesturing (of vliegeren).
Als je zeker wilt zijn, plak je er een RDWnummer op, betwijfel of ooit iemand die op een lijnvliegtuig of vlieger gaat checken. Zou me als lijnvlieger meer zorgen maken over geluidsoverlast, brandstof vervuiling, letsel door aanvliegen, etc. Als je de regelingen die daar over gaan letterlijk doorleest, durf je nooit meer met je vliegtuig naar buiten.

 

de definitie van een Drone is toch "op afstand bestuurd klein luchtvaartuig" en daar valt naar mijn idee ook een lijnbestuurd model onder
of staat er ergens specifiek vermeld dat het moet gaan om een radiobestuurd model ?? in dat geval zou een infrarood bestuurd model er ook buiten vallen

 

Dus een vlieger ook? En vrije vlucht dan? Dat is niet bestuurd.....

 

Een bal die je slaat, een dobber aan werphengel, ...
Geen golfer of visser die zich zorgen maakt om de droneregeling

 

De definitie van een drone is dat het een onbemand luchtvaartuig is.
De vlucht wordt uitgevoerd door een piloot op afstand.

In de open categorie A3 zorgt de exploitant (hoeft niet de piloot te zijn) dat all vluchtuitvoeringen effectief gebruik maken van het radiospectrum en het efficiënte gebruik ervan ondersteunen, teneinde schadelijke interferentie te voorkomen.
Dit is terug te vinden in de EU regelbrij UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2019/947
Infrarood valt ook onder dat spectrum.

Een vlieger valt onder andere regelbrij.
https://wetten.overheid.nl/BWBR0007094/2014-12-12

Voor wat betreft het kogelslingeren, tijdens het slingeren is het lijnbesturing en na het loslaten wordt het vrije vlucht.
Deze activiteit valt onder atletiek en qua andere regelbrij onder de lokale regelgeving m.b.t. veiligheid, je zou maar eens zo'n vliegende knikker tegen je aan krijgen.

Voor lijnbesturing staat niet iets specifieks omschreven, het is geen vlieger, omdat er een motortje op zit voor de aandrijving.
Qua gebruik radiospectrum is dit wel iets van de meest optimale soort omdat in zijn geheel geen gebruik gemaakt wordt van het radio spectrum.

Dit is ook handige info voor wie buiten de lijntjes kleurt, hier staan enkele cadeaubonnen prijsjes vermeld.
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2023-5607.html
Bij de (r)overheid is nog een ander documentje waarin staat uitgelegd welke cadeaubonnen en overige puntjes bij elkaar opgeteld mogen worden.
Op dit moment kan ik niet meer het bonus prijzenplan terug vinden, mocht je per ongeluk of met opzet met een drone een kunstwerkje primaire infrastructuur (waterzuivering, elektra schakelstation, enz) invliegen.

 

Als we kogelslingeren, dobbers, en golfballetjes gaan zien als drones dan daalt het niveau behoorlijk

afstand bestuurd onbemand luchtvaartuigje is heel wat anders dan een visdobber of golfballetje

Een lijn bestuurd model is in mijn ogen ook een afstand bestuurbaar onbemand luchtvaartuigje
Maar goed, het is maar net hoe je het wil zien…….
Die hele drone (die kruis met motortjes op de hoeken) heeft de aloude modelvlieghobby in ieder geval behoorlijk verziekt…… tyfusdingen

 

1 van de meerdere redenen waarom ik gestopt ben met modelvliegen.
Er zullen verwacht ik steeds meer regeltjes gaan komen zolang er drones zijn.

 

Het gaat mij om diegene, die besloot dat drones hetzelfde zijn als modelvliegtuigen

 

En daarom moet die hele regelgeving ook bedoeld zijn voor de de drones zoals wij de drones kennen (de 4 motortjes aan een kruis kutdingen) nog beter is het om die tyfusdingen te verbieden en er hele zware straffen op zetten zodat die idioten zonder verstand het wel uit hun hoofd laten om met zon tyfusding boven een snelweg te hooveren (gelijk 3 jaar de bak in als je zoiets flikt)

 

Ja idd, dat zijn de pennelikkende bureaustoel tijgers met verstand in de anus

 

Oh ze hebben je wel heel heftig gehersenspoeld.

Die tyfus dingen hebben ze als argumentatie van het is gevaarlijk, gebruikt om het gehele luchtruim vanaf hoogte maaiveld tot 300 meter volledig leeg te vegen van recreatief onbemand luchtruim gebruik.
Met als enige doel dat commercieel gebruik nu eenmaal meer poen voor de schatkist oplevert dan wat ze kunnen vangen van die paar hobbyisten.

Wat echt gevaarlijk is m.b.t het modelvliegen is het indoor gebeuren.
Maar dat valt weer buiten de EU regelbrij.

 

zoveel levert het de schatkist nog niet op, alleen de drone scholen worden er rijk van. Maar ach, waar maak ik mij nog druk om. Modelvliegen is voor mij een gepasseerd station, tenminste radio vliegen en vrije vlucht. Misschien dat lijnvliegen nog kan, maar dan ga ik wel stiekem bij de boer hierachter op het weiland....... en ja, dat kan nu ook al elektrisch dan heeft niemand last van het geluid en het gevaar, ach hier rennen niet zoveel kleine kindjes rond.......

 

Kan zijn dat ik mijn text niet helemaal duidelijk geschreven heb maar wat jij schrijft is vrijwel hetzelfde als wat ik bedoel.
Ik vraag het me vaak af maar kom telkens weer tot dezelfde conclusie als ik er over nadenk wat mensen bezielt als ze met die dronedingen in de bebouwde kom vliegen…..
paar jaar geleden rond de kerst een bestuurslid van een vliegclub in t zuiden van nl die op de groepsapp een kerst filmpje plaatste die hij zelf had gemaakt met een drone midden in een grote stad…… “mooi he dit is onze stad met kerst” stond er nog bij
Toen ik hem aangaf dat ik hem een schijnheilige gast vond omdat hij telkens anderen aansprak op vliegveiligheid en dan zelf de wettelijke regels overtrad om boven een druk stadscentrum te vliegen werd meneer gepikeerd

 

Moet dit met een knipoog gelezen worden of ben je serieus? Vermoed met knipoog, maar vraag het toch maar even...

In ieder geval serieus: Indoor valt er buiten omdat het niet in het vliegruim buiten plaatsvind en binnen zullen geen drones komen om pakketjes af te leveren (waar ik sowieso sterke vraagtekens bij heb of dat ooit een succes gaat worden). Zou wat zijn zeg als ze zich daar ook nog eens mee zouden gaan bemoeien...

 

NEE!!
Blijf maar ff afwachten op de reactie van Theo, die kan je haarfijn vertellen en misschien nog wel laten zien wat de risico’s zijn van indoor vliegen
Er staat hier ergens op t forum een foto van Theo met allemaal sneetjes in zn gezicht rakelings langs zn ogen, iemand blind vliegen is echt niet onmogelijk

 

Wat @Mugen MRX-3 al aan geeft, nee dit is best wel serieus.
De binnen ruimte is veel kleiner dan de buitenruimte waardoor het risico op een incident behoorlijk toeneemt.

 

Hoezo moet hij daarop wachten. Jij bent beter dan mij met de zoekfunctie...... maar idd als er iemand onverantwoord vliegt kan dat snel gebeuren. Koste wat het kost het model uit een vreemde situatie proberen te redden. Regel is zie je het niet of denk je dat het niet goed zit, dan gas dicht en laten vallen. Niet volgas geven en proberen uit de problemen te komen.

 

Zal zeker ook nog in het bestuur van de federatie zitten of hebben gezeten........

 

Ja dan is het risico op letsel goed te voorkomen.
Hoewel afgelopen weekend een modelfladdertje van mij een dergelijk vrije val moest maken.
Het mormel 160gram zwaar presteerde het nog wel om in de val wat materiële schade aan te richten aan andermans spul waarvan je zou zeggen, hoe is dat nu mogelijk.

 

W

nou daar is geen zoekfunctie aan te pas gekomen… sommige dingen blijven in het geheugen hangen en dit is er 1 van