hoogteroer met trimtabs.

hoogteroer met trimtabs.

  • Reaction score 0
  • Comments 0
richtingsroer klaar om in vorm geschuurd te worden. hoogteroer en vleugel er even voor de foto bijgelegd. Op naar die andere moeilijke handeling de wingfairings.

richtingsroer klaar om in vorm geschuurd te worden. hoogteroer en vleugel er even voor de foto bijgelegd. Op naar die andere moeilijke handeling de wingfairings.

  • Reaction score 0
  • Comments 0
het moeilijkste gedeelte zit erop de romp maken. Grofweg beschreven je lijmt platen op de box constructie. Deze maak je nat met een plantenspuit en je taped het om de formers(rompribben) heen. een weekje laten drogen daarna schuren en schaven tot je er gek van wordt.

het moeilijkste gedeelte zit erop de romp maken. Grofweg beschreven je lijmt platen op de box constructie. Deze maak je nat met een plantenspuit en je taped het om de formers(rompribben) heen. een weekje laten drogen daarna schuren en schaven tot je er gek van wordt.

  • Reaction score 0
  • Comments 1
basis principe van de romp Dit gaat het moeilijkste gedeelte van de bouw vormen.

basis principe van de romp Dit gaat het moeilijkste gedeelte van de bouw vormen.

  • Reaction score 0
  • Comments 0
vleugels bovenzijde ingedekt Zal ik er een clipped wing van maken ,nou kan het nog ?

vleugels bovenzijde ingedekt Zal ik er een clipped wing van maken ,nou kan het nog ?

  • Reaction score 0
  • Comments 0
begin van de romp nu alles onder spanning zetten om de romp mooi ovaal te krijgen.

begin van de romp nu alles onder spanning zetten om de romp mooi ovaal te krijgen.

  • Reaction score 0
  • Comments 0
begonnen met de horizontal stab. van de mk1

begonnen met de horizontal stab. van de mk1

  • Reaction score 0
  • Comments 0
hier de 6 kanten te zien waarvoor de ontwerper heeft gekozen als al het balsa gemonteerd is begint het lastige gedeelte, Het schuren /schaven van de ovale rompvorm hier zie ik best tegenop

hier de 6 kanten te zien waarvoor de ontwerper heeft gekozen als al het balsa gemonteerd is begint het lastige gedeelte, Het schuren /schaven van de ovale rompvorm hier zie ik best tegenop

  • Reaction score 0
  • Comments 0
Begonnen aan de romp De basis van de romp begint met een 6 kanten profiel

Begonnen aan de romp De basis van de romp begint met een 6 kanten profiel

  • Reaction score 0
  • Comments 0
Tijd om de retracts te installeren , na alles goed uitgemeten en overwogen te hebben kwam ik uit op ESM electrical retracts via BIGPLANES.nl die zit hier in elst dus lekker dichtbij. De retracts vallen groter uit dan verwacht dus alles maar weer aanpassen harthouten blokken voor montage aanpassen extra rib ertussen voor stevigheid.

Tijd om de retracts te installeren , na alles goed uitgemeten en overwogen te hebben kwam ik uit op ESM electrical retracts via BIGPLANES.nl die zit hier in elst dus lekker dichtbij. De retracts vallen groter uit dan verwacht dus alles maar weer aanpassen harthouten blokken voor montage aanpassen extra rib ertussen voor stevigheid.

  • Reaction score 0
  • Comments 0
De wheelbay mooi passend maken ,alles moet wel mooi vlak liggen nou kunnen we er nog bij.

De wheelbay mooi passend maken ,alles moet wel mooi vlak liggen nou kunnen we er nog bij.

  • Reaction score 0
  • Comments 0
beide vleugelhelften even bij elkaar gedaan voor het totaal plaatje , als je zo de boel ziet vorderen op de foto kan ik niet wachten tot de detailering , maja tussen aanschaf en dit stadium zit toch al gauw weer een jaar.

beide vleugelhelften even bij elkaar gedaan voor het totaal plaatje , als je zo de boel ziet vorderen op de foto kan ik niet wachten tot de detailering , maja tussen aanschaf en dit stadium zit toch al gauw weer een jaar.

  • Reaction score 0
  • Comments 0
linker vleugel in een iets verder stadium

linker vleugel in een iets verder stadium

  • Reaction score 0
  • Comments 0
begonnen aan de linker vleugel

begonnen aan de linker vleugel

  • Reaction score 0
  • Comments 0
de tony nijhuis spitfire van de britse model bouwer danny fenton.

de tony nijhuis spitfire van de britse model bouwer danny fenton.

  • Reaction score 0
  • Comments 0
scaleflying4life

supermarine spitfire mk II/ V

Type: vickers supermarine spitfire mkII
motor: waarschijnlijk Laser 150 of een DLE 30
Spanwijdte: 186cm

een aantal foto's van mijn
1/5 tony nijhuis spitfire.
http://www.tonynijhuisdesigns.co.uk/Spitfire72.htm
Ik ga geen uitgebreid verslag hierover schrijven maar plaats af en toe eens foto's van de vorderingen.

greetz pascal

Current status: building
Klik om te vergroten...
There are no comments to display.

Album information

Album owner
scaleflying4life
Date created
Item count
15
View count
767
Comment count
0
Beoordeling
0,00 star(s) 0 ratings

Album privacy

scaleflying4life

scaleflying4life

Media items
81
Albums
0
Can view media items
Everyone
Can add media items
Album owner only

Share this album

Back
Top