Bouwverslag Graupner Der Kleine RC-Uhu

euhmmmm......dan heb je het idee van een zweefvliegtuig niet helemaal begrepen. Die moeten toch redelijk in staat zijn te vliegen zónder motor

Zonder gekheid, als je gelezen heb wat ik geschreven heb over de eerste vluchten met de onze had je kunnen weten dat het wat minder is dan een shockie. De bedoeling is dat je je Uhu eerst een paar keer gewoon recht vooruit gooit en aftrimt. Als hij zonder sturen gewoon netjes rechtuit en langzaam zakkend vliegt kun je de motor gaan proberen. Je gooit hem dan weer gewoon recht vooruit weg en als hij vliegt geef je gas. Je bouwt wat snelheid op en als het goed is gaat hij dan vanzelf rustig klimmen. Tijdens het klimmen is het zaak de vaart erin te houden door een beetje "down" te geven als je merkt dat de snelheid terug loopt (zoals dat met elk vliegtuig moet trouwens). Als je te steil klimt zakt de snelheid terug en zul je op een gegeven moment als een rotte peer naar beneden komen dwarrelen.

Als je zoals jij omhoog gooit gebeurt dat direct en dan is er niks aan te houden. Niet alleen met een Uhu maar met alle uit de hand geworpen vliegtuigen, behalve de exemplaren die een overschot aan vermogen hebben.

Als je hier kijkt, de tweede start (vanaf 0:17 sec) kun je goed zien hoe het ongeveer moet.


Een Easyglider zal net zo goed aan barrels gaan als je hem verkeerd lanceert. Toegegeven, is makkelijker te repareren maar je kunt beter investeren in een goede techniek dan in steviger kisten......

 

Een zwever omhoog gooien? Tsja, kan wel maar dan moet je deze hebben:

lhCjkzLi9uw[/media] - discus lauched gliders (f3k dlg rc flying)

Waarom koop je niet gewoon een easystar om lekker mee te oefenen, of bijvoorbeeld de nieuwe Discus van Graupner? Buitenlopertje erop, lol voor tien

Overigens, alles kan kapot. Zoek maar naar mijn restauratieprojecten (gecrashte easystar, easyglider)

 

Arjan thanks voor de info. Je hebt helemaal gelijk en ik moet toegeven dat ik hem gewoon verkeerd gegooid heb. Echter was ik bang om hem rechtuit tegooien dat hij dan meteen de grond zou zien en de houten vleugels zouden breken.

Dus voor de volgende x met een nieuwe zwever. krachtig recht uitgooien en beslist niet schuin. Ook het hoogte roer op neutraal laten staan bij de start.(shocky staat bij start iets omhoog om meteen te kunnen stijgen).

Krijg je bij verkeerd uitbalanceren de kans dat als je hem gooit hij meteen met de neus de grond ziet?(teveel gewicht voor het zwaartepunt)

of bij teveel gewicht achter het zwaartepunt een evt staart landing?

Want dan lijkt het me moeilijk trimmen. Dit waren, cq zijn de punten die bij mij onduidelijk zijn.

Klopt het wat ik hier getyped heb?

Arjan sorry voor evt. offoppic

 

Geeft niks hoor.
Als je het zwaartepunt op de tekening aanhoudt en het hoogteroer neutraal heb staan moet hij in principe bijna goed vliegen. Het is handig iemand anders de eerste keer te laten gooien (al doe ik het altijd zelf). Mocht hij gaan dalen dan landt hij gewoon als je niet snel genoeg corrigeert. Als hij gaat stijgen heb je vanuit een rechte worp wel even de tijd om te corrigeren.
Na de eerste vlucht wat bijtrimmen en opnieuw gooien tot het goed is, vrijwel zonder de sticks aan te raken.

Als het zwaartepunt te ver naar voren ligt krijg je hem moeilijk uitgetrimd; hij gaat dan "pompen". Als je niks doet zakt de neus, hij krijgt vaart en gaat klimmen, remt af en gaat weer dalen enzovoort. Als je hem enigzins uitgetrimd hebt zul je dan zien dat het hoogteroer een eindje omhoog staat in neutraal. Op zich is dit niet zo erg omdat het altijd een min of meer stabiele toestand geeft. Hij gaat wat op en neer maar hij blijft wel uit zichzelf vliegen.
Als het zwaartepunt te ver naar achter ligt gebeurt er wat anders, dan wordt hij instabiel. Dan zal hij bij oplopende snelheid juist met zijn neus naar beneden gaan en bij afnemende snelheid steeds steiler gaan klimmen. Oftewel, hij duikt óf de grond in, óf hij klimt tot hij overtrekt en naar beneden dwarrelt. Als je het zwaartepunt te ver naar achter hebt merk je dat direct; hij reageert dan hypernerveus op het hoogteroer.

Vandaar dat het aangegeven zwaartepunt op een tekening eigenlijk altijd veilig ver naar voren is gezet. Eenmaal uitgetrimd kun je het als je wilt een paar mm naar achter verschuiven omdat je vliegtuig daar levendiger van wordt en beter zweeft. Maar niet te ver gaan want dan vliegt het erg moeilijk.

Succes.

 

eigenlijk zijn de punten die hier besproken worden iets wat je al moet weten voor je je eerste kist bouwt... en het is altijd beter als je de zender even aan een ervaren piloot geeft (instructeur eventueel) om de kist in te vliegen met het gooien... en dan ook de maiden te doen.
zo blijft de kist vaker in 1 geheel na de maiden.


maar ieder zijn gedacht

 

Dit is helemaal waar maar dacht helaas vannuit mijn shocky ervaring me hier wel in te redden.

Arjan thanks voor de info hier kan ik wat mee

 

Een Uhu is ontworpen om ook als vrije vlucht zwever te gebruiken dus in principe kun je hem zo trimmen dat hij zonder enige input blijft vliegen.
Gaat je vast wel lukken.

 

nja ik al zweefpiloot heb ook eens ooit met een shockflyer gevlogen amai wat was me dat voor een hyper actief dingetje
nooit gedacht dat het zo intensief was

maar het zweven is vooral het toestel zijn werk laten doen.... het is bedoelt om te zweven, dus moet je gaan zoeken naar de optimale instelling zodat het zuiver zweeft en weinig hoogte verliest...

het gooien doe je best recht vooruit... of een paar graden naar beneden zelfs...
zo kan je altijd wat up sturen om de zweefhoek te corrigeren...

 

Voor de vlieger hier die te lui zijn om er eentje te bouwen, kijk hier . De mijne is tekoop omdat ik hem te tam vind.

 

Tsja...te tam. Misschien heb je dan niet helemaal begrepen wat de bedoeling is van thermiekzweven
Wij hebben dit weekend weer dikke pret gehad met de Uhu. Kleine belletjes op lage hoogte uitdraaien gaat er echt super mee. Ik vind het een geweldig dingetje.

 

zou ik een oude uhu op radiobesturing kunnen krijgen .

 

Dit is ook een mooie rc-uhu:

Elektronik für den RC-Modellbau

Wel een beetje zwaar

 

het is wel eentje van 20 jaar oud, nog met zo een uurwerk

 

lijkt me lastig, op de parkflyer manier misschien wel maar dat is niet echt mooi.

 

Ik denk dat dat geen probleem hoeft te zijn. Er zit in een Uhu altijd flink wat lood. Met 2 servo's van 3 gram, een licht ontvangertje en een klein accuutje kom je een heel eind zonder dat het erg zwaar wordt. Zeker als je de aansturing van de vlakken maakt zoals in een DLG (torsieveertje en single-pull)

Er zijn immers ook gewoon RC-Uhu's die precies dezelfde vorm hebben als de vrije vlucht modellen
Uhu

 

Het lijkt me echter lastig om die in het originele rompje te prutsen? Behalve dus op de manier die ik aangaf maar dat is niet echt fraai.

 

Niet als je het met een enkel draadje Kevlar doet. Dat knoop je aan een dun staafje, prik je door de huid en breng je naar voor of achter. Of je laat het buitenlangs lopen, ook geen probleem. Aan de originele timer zit ook een draadje van voor naar achter. Daar kun je de eerste servo al zo aan vast knopen

 

De Uhu op de huckepack, gevlogen door Coen.
De vliegtijd doet geen recht aan de Uhu, Coen is meer van de aerobatics (wat trouwens prima wil met een Uhu) dus die was steeds rap weer aan de grond

 

Nederlandse vertaling voor de kleine RC-UHU

Citaat van PH-AJH: Jammer trouwens dat de bouwbeschrijving enkel in het Duits, Engels en Frans is. Mijn zoon kan goed lezen maar dit is iets te hoog gegrepen.

Voor PH-AJH is het rijkelijk laat, maar voor degenen die met zoon of dochter dit leuke model willen bouwen, heb ik een nederlandse vertaling in Word-format. Stuur me een mailtje ( r.berge@xs4all.nl ) en ik zend je de documenten als bijlage.

 

Nieuwe RC-UHU

En hier hangt dan weer een RC-UHU (bijna) vliegklaar. Moet nog wachten op een Lipo en een ontvanger uit China. Én op goed weer om voor het allereerst een RC vluchtje te gaan maken. 35 jaar geleden ook eens een UHU (met timer) gebouwd, heeft met een handstart vast wel eens meer dan 15 seconden gevlogen
Prima, zeer compleet en leuk bouwpakket!! (sommige dingen verleer je dus niet)



.

UHU speed300 motor, 10A BlueArrow ESC w/BEC, 2SLipo, FS6CTB

Volgende bouwplan gaat een Multiplex Mentor worden. Eerst even jarig worden..