Kyosho DST gekocht

Haha, ja baas boven baas. Maar moest ook aan mijn eigen kids denken, die sliepen ook...
Maar wat een heerlijke herrie maken deze machines zeg!!



Posted via Mobile Device

 

LOL, moet je eens een 1:8 Truggy met een 4.6 cc motor starten, hoor je 3 straten ver.
Ik durf dat overdag al bijna niet te doen

 

Jup, die is 30 en woont alleen inderdaad . Nou, samen met de hond en kat...

Quartel kom ik ook nog wel eens, daar haal ik m'n brandstof en wat ander klein grut.

Even over de DST, had je niet liever, als je bij Kyosho kijkt, een Inferno gehad, die zijn maar iets duurder, maar wel een 1:8.
Ik wil er ook graag nog steeds buggy erbij, maar ik vindt de 1:10 erg klein.

Arnaud

 

ik zat met deze al boven mijn budget, en qua maat vind ik dit groot zat.
Misschien ooit, maar grootte doet me bij auto's niet zoveel.



Posted via Mobile Device

 

hihi, of een 23cc getunede race motor.

 

Jammer dat ik tegenwoordig zo weinig vrije tijd heb, anders habben we samen eens kunnen knallen in Zuid.

 

Ja zou zeker leuk zijn. Kon je me helpen starten haha.

Nou morgen pas naar de shop, dan gaan we kijken wat er kan zijn. Kreeg nog wel een tip om direct wat fuel in de carberateur te spuiten. Dit gedaan. Ook als tip om de uitlaat dicht te houden 2 seconden. Dacht dat dit maar 1x mocht. Nu startte hij wel. MAAR (er is altijd een maar) nu loopt hij snel op net of hij gas gaat geven (die staat echt goed) en hij gaat weer uit. Dit duurt hooguit 4 seconden. Dit klinkt vast bekend voor 1 van jullie. Wat doe ik verkeerd?

 

Als ie stationair steeds sneller gaat lopen staat meestal je LSN te arm. Zet die eens een halve slag rijker (linksom/tegen de klok in).

 

Is het ook normaal dat bij stationair lopen de wielen al gaan draaien? Nee toch. En vreemd is dat het gas niet verder terug kan.

 

Als je wielen draaien bij een volledig opgewarmde motor betekent het dat je stationairsschroef te ver staat opengedraaid..

Heeft het geen invloed of je de schroef nou heen en terug draait ?
Probeer je trim eens neutraal te zetten, maar ga nooit op de trim afstellen !
Wil je het stationair toerental verlagen ? Draai de stationairsschroef tegen de klok in..
Hierdoor zullen je wielen langzamer gaan draaien
Maar voordat je dramatische grote slagen doet omdat het lijkt dat het geen invloed heeft moet je eerst even heen en terug rijden zodat de ( Indien je LSN ook niet 100% staat ) motor zijn brandstof even kwijt kan.
Succes

 

- Je auto moet gelijkmatig stationair lopen, dus niet na verloop van tijd sneller of langzamer gaan lopen, dan staat je LSN onjuist afgesteld.
- Je wielen mogen niet draaien, als deze wel draaien staat ie:
a.) stationair te hoog (check je stationair schroef of je trim op je zender).
b.) kan het wijzen op een probleem met je koppeling
- Je hoeft niet je trim op je zender te gebruiken / of te remmen om de auto stil te laten staan.

Je gaat binnenkort toch even naar de winkel...vraag of ze nog een beetje bij kunnen praten over het afstellen, en wat je eraan fout en goed hebt gedaan.

 

Ik zie dat je uit Zwolle zuid komt. Ik woon in Steenwijk en wil je ook best een keer helpen met het afstellen hoor. Heb zelf vrij veel kyosho auto's (8 stuks) dus weet er wel iets van af
Ik hoor het wel van je of je van mijn diensten wil gebruik maken.

M.v.g. Mark

 

Ik zit te denken, je hebt vanavond niet tijd toevallig? Rij ik zo ff je kant op. Scheelt weer tijd in de winkel.. en mijn zorgen over de auto haha. Zou wel top zijn!!
Arthur

 

Ik kom er niet eens aan toe om te draaien terwijl hij aan is. Zo kort doet hij het. En ik heb wel het idee dat het effect heeft als hij helemaal laag staat op het draaien van de wielen, maar de motor slaat net zo snel af.

 

Laat Mark er maar even naar kijken, dan moet het wel goed komen

 

ik heb er even na gekeken en hij bleef zeker een halve tot een minuut lopen dus moet wel goed komen. De LSN stond veel te arm (bijna een slag rijker gezet).

Succes Arthur met inlopen.

M.v.g. Mark

 

Had ik toch weer een beetje gelijk
Arthur have fun met de DST, ik heb er ook een tijdje een gehad...echt een leuk en snel karretje.

Ik heb er zelfs een keer mee op het circuit gereden, Mark was er toen ook (KWC infodag)...in de tijd dat ik 1 keer rond ging reed Mark 2 rondjes hahaha, hij is nu eenmaal niet voor het circuit.

 

En ik reed nog wel met mijn S3 en niet mijn RRR

M.v.g. Mark

 

LOL, dan waren het er 3 geweest!

 

He Mark nogmaals super bedankt! Ga hem morgen verder stationair laten draaien en dan inlopen! Wel grappig ben nog bij een vriendin in Steenwijk geweest vandaar zo laat terug.

En Henk, bedankt! Zal wel lukken. Als ik die monstertruck van Mark al zo zag, geweldig.