Wat ik zat te denken..Men neme een 2.5cc e..... Klaar;)

in de vorige fmt zit een bouwtekening+beschrijving van een erg mooie hawker typhoon voor 2,5cc.

Groeten,
Sam

 

en tóch, neig ik nog steeds naar een wat meer kunstvluchtiger model
Al komen we aardig in de richting

 

misschien de gecko uit de fmt?

 

Als je van een profielkistje uitgaat, is dat natuurlijk heel makkelijk zelf te maken. Kwestie van dat Yakje pakken, de rompvorm iets aanpassen en het stabilo iets verder van de vleugel afzetten, en je bent er.

Dan krijg je zoiets:

 

Daarmee bedoelde ik dat de kist daar eigenlijk voor ontworpen is

 

bedankt voor de voorstellen, al wil ik wel een full fuselage.
Waarschijnlijk heb ik wat gevonden.
Sanka, ook een forum gebruiker hier, heeft nog een tucano van RBC-kits met wat schade op het neusje.
Deze heeft 1meter span, en is waarschijnlijk -als ik alles ligt hou- misschien prima te voorzien van de 2,5cc.
Vanmiddag rijd ik even langs, dus heb ik het kistje dan post ik hier -mits interesse- een verslagje.

Hmm, eerst naar eindhoven om een examen te maken voor mijn PPL..........

 

Er is in een grijs verleden een 3.5cc Curare geweest, vloog bij ons, toestel van Gerrie Seising. Of het een kit was of van tekening weet ik niet meer. Romp was snel kapot gevlogen, vleugel heeft nog jaaaaaaaarenlang dienst gedaan onder een 'Pawnee' sproeivliegtuig. Voor meer informatie hierover Remi, moet je bij Gerrie zijn. Jo v.d. Heuvel heeft een 6.5cc Curare gehad, vloog 'wie auf Schienen', superstrak dus. Misschien heeft hij tekening nog liggen. Verkleinen?

 

Hoi Ron,

Bedankt voor je reactie, maar ik ben inmiddels voorzien.
Vanmiddag het kistje opgehaald. Ziet er erg strak uit allemaal. Glasvezel motorkapje, en een mooie grote canopy.
Helaas is het neusje kapot, maar aangezien deze toch verstevigt gaat worden is dit geen probleem.

Ben benieuwd wat het gaat worden.

Bedankt voor de reactie's in ieder geval!

 

Goed,

Hij is af. Het neusje terug gelijmt, en hier en daar iets verstevigt. tevens een nieuwe vleugelophanging gemaakt.
Daarna vanaf het eerste zichtbare schot achter de vleugel, tot aan het motorschot 2 balkjes van 6 bij 6 tegen de gehele zeikant gelijmt.
Hier tegenaan een triplex motorschotje met 2 vierkante gaten welke je op de balkjes schuift.
Het geheel tussen de 2 balkjes gelijmt waarmee je de motorkap vast zet.
Dus alles is nu een stijf, strak, en toch nog een licht geheel.
Op dit alles een motorsteuntje geschroeft, en de LA 2.5cc erop.
De gaten netjes uitgemeten in het kapje,
Even een mooie startkistje geknutselt en Voila :







Het neusje lijkt wat slordig, maar dit komt door de flits.
Nu nog even wachten op een maiden.....

 

Goed bezig Remy! haha

 

Ej Michael.

Leuk je hier te zien. Volgens mij wordt het hoog tijd dat jij eens aan de vliegtuigen gaat.......

 

Hey remy, owja was ik nog vergeten te vertellen. Ik vlieg al een tijdje rond met mijn Minimag!

Binnenkort eens afspreken ? kunnen we eens samen vliegen haha!

 

Kijk, zo hoort het.
Pb je nummer maar, dan bel ik je een keer als ik wat ga rond tuffen met mn Teddy

Remy

 

Ziet er leuk uit, Remy.
mooi dat ie weer gaat vliegen.

 

Vet apparaat remy! Heeft wat weg van de PC7, maar dat komt denk ik vooral door de kleuren !
Zoiets wil ik nou ook om mijn 7,5 cc ooit (als het geld er weer een beetje is en zweefvliegen wat rustiger).

 

Goed,

De Tucano is gemaidened. Er was enkel en alleen wat downtrim nodig, maar verder vloog hij heerlijk.
Was wat lastig te zien, maar lag goed in de wind, en corrigeerde zichzelf vrij goed.
Op rolroeren reageert hij heftig, maar loops en rollen zijn geen enkele probleem.
Kwam ook vrij snel op hoogte met de 2,5cc.
Al met al een geslaagd projectje!, gaat nu weer de verkoop in.

Zie te koop pagina.
Remy