Excel comp.3 met superveel foto's

haha Robbied komt goed

De romp vanavond afgespoten en nog even gepolijst met commandant.
Ook de accubak is goed gelukt al wil ik er nog wel wat gaten in maken voor de koeling.
Morgen kan ik als ik zin heb in gaan bouwen.
Ik zit alleen met de vleugelpen die heeft niemand op voorraad liggen tenminste ik heb nog geen tent gevonden die er 1 had liggen.
Ik weet niet of de staven van een vliegen even sterk zijn als een vleugelpen.
Ik kon er 1 bij quartel bestellen maar die was dan van graupner maar dat zal op zich weinig uitmaken denk ik.

Hier een paar foto's van hoe de romp nu is.
De accubak ligt nog los in de romp de juiste plaats moet ik nog bepalen en ook hoe ik hem inbouw.
Waarschijnlijk komt de regelaar er onder te liggen dus moet ik de bak kunnen verwijderen om bij mijn regelaar te kunnen.
Even passen en meten dus.

 

Vandaag niet zo veel gedaan want het was me te warm.
De servo's van de hoogteroeren zitten er wel weer in en een spantje achter de motor.
Ik zit nu te tobben met hoe ik de accu plaatst.
Hij moet zo ver naar voren dat ik de stekker en niet meer in krijg.
Ik denk dat ik de snoeren of langer of juist korter moet maken. nu zijn ze of net te lang of net te kort.

 

De accubak zit er ondertussen weer in, en hopelijk heb ik het probleem van de snoeren ook opgelost.
Aan de accu's zaten verschillende snoeren, tenminste ze kwamen verschillend uit de accu.
Ik heb ze nu ongeveer hetzelfde gemaakt.
En de stekker aan de regelaar heb ik ook anders gesoldeert.
Hij zit nu haaks aan het snoer daar de krimpkous wat lastig om een hoek kan heb ik de stekker bij de aansluiting nog van een lekker laagje smeltlijm voorzien.

Nu kan ik de boel weer gaan passen en als het nu goed past moet de accubak nog wat steviger vastgelijmd worden door 2 steuntjes aan de achterkant onder de bak te lijmen.
Nu moet ik snel een vleugelpen bestellen want daar ben ik nog niet toe gekomen.

 

Vandaag de excel bijna weer vliegklaar gemaakt.
De accubak zit er nu stevig in, er zitten een paar pootjes onder gelijmd.
Se regelaar zit er in en de ontvanger maar deze moet nog van een klittebandje worden voorzien.
Ik denk er over om de antennes in buisjes naar buiten te leggen voor beter bereik.
De 2.4 ghz kan toch wel door die standaard stuurkabeltjes heen komen?
Ik dacht als ik die over de antennes heen schuift beschadigen ze niet zo snel en ik laat ze uit de romp steken.

Er komt nu nog een logger in om de hoogte te meten en achter af te bekijken.
Dit is een cadeautje van mijn maat (bedankt Rob) ik ben benieuwd hoe dat werkt.
De vario ligt indertussen ook aangesloten, de zender onder de accu en het meetgedeelte net achter de accu.
Het zwaartepunt zou nu aardig moeten kloppen.
Nu morgen rap een koolstof staaf bestellen voor de vleugel want zonder vliegt hij zo slecht.

Hier de foto's
Als je goed kijkt kan je de stekker van de regelaar zien dat die haaks op het snoer zit bij foto 2.

 

hoi bertus
in mn f3k dlg kisten heb ik de antenne's van mijn 2.4ghz ontvanger ook buiten de romp liggen. hiervoor heb ik gewoon twee buisjes genomen die qua binnendiameter net een slagje grote zijn als de antennedraad dikte. ik heb twee gaten in de romp geboord en daarin de buisjes verlijmd onder een hoek van 45 graden. daaruit de ontvanngerantenne's laten komen. dat is dan wel een volledig koolstof romp dus het moet ook wel, maar ik heb verder totaal geen problemen met berijk ofzo.

 

Kijk dat is mooi om te horen.
Heb jij de antennes tot het einde toe in het buisje zitten ook het dunnere stukje?

Bij mij zit er ook koolstof in de romp al is het nu minder omdat ik een gfk accubak heb gemaakt in plaats van een cfk.

Ik twijfel nog over de oorzaak van de storing namelijk.
Volgens mij lag het aan de Ubec maar ik weet het niet zeker.
In de romp zit alleen langs de zijkant maar een strookje koolstof tot achter de vleugel.
En 1 antenne lag daar achter en 1 tegen de bovenkant dus eigenlijk kan het niet door de koolstof gekomen zijn.
Ik twijfel dus nog wel eerlijk gezegd want liever heb ik ze in de romp.

 

Vandaag is de koolstof staf binnen gekomen en hij past.
Gelijk even getest of de buis in de vleugel nog stevig vast zit en dat blijkt het geval.
Dus de pen even afkorten en de excel kan weer vliegen.

 

En hou hem nu wel heel hé !

 

Vandaag de excel weer opnieuw de luchtdoop gegeven.
Het zwaartepunt kan denk ik nog iets naar achter maar hij vliegt weer perfect.
Als ze gelukt zijn volgen nog een paar foto's al zijn ze met een mobiel gemaakt.
Maar ik ben blij dat hij weer zo lekker vliegt.
Nu zit er ook een logger in die de hoogte bij houd.
Vanmiddag nog van 36 meter omhoog geklommen.
De thermiek zat vanmiddag niet hoog.
Tenminste het zicht was niet zo goed hoger als 275 meter kreeg ik hem niet deze keer.
Hier zit dus weer een tevreden restaurateur

 

Hier een logje van 1 vluchtje.
2 keer heb ik in deze vlucht gas gegeven.
De foto's zijn niet scherp maar het gaat om het idee dat hij weer vliegt.
En nu op 3 cellen 3200 mah met een 13 X 7 prop

 

Dit draadje mag weer op slot, vanwege de geringe bijdrage.
Ik kan dan gelijk mijn foto's wissen dan blijft mijn album lekker overzichtelijk.
Hij vliegt dus weer goed en is nagenoeg onzichtbaar gerepareerd.
Ik moet hem nog wel een keer wegen maar hij is niet echt zwaarder geworden denk ik.
Nu met de kleinere accu is hij totaal gezien wel een stuk lichter geworden.
De kist blijft een aanrader voor een ieder die eens een lekkere alround kist wil die goed zweeft en ook nog eens lekker steekt voor een mooie prijs.

 

Mocht trouwens iemand intresse hebben in de foto's kunnen ze altijd gemaild worden.
Dat ben ik er vergeten bij te zetten dus bij deze.

 

kom maar op met die foto's ben zeer benieuwd

 

Waarom plaats je dan iets hier als het daarna weg weg moet .

Draadjes worden nooit gesloten.

Mvg Johan

 

Pb me je email maar, dat stuur ik ze.


Johan het draadje is toch al weer antiek.

 

Ik heb bij deze alle foto's weer geplaatst.





































































































































































































































Na de crash

 

Goed bezig Bertus!
Dan is het draadje ook weer leesbaar en te gebruiken als referentie voor mensen die ook wel interesse in een Excel C3 hebben!

Prettig weekend ;-)

 

ze staan niet meer in goede volgorde daar snap ik helaas niets van.
Maar we moeten het er mee doen.