het Walkera 4#3 verzameltopic

Heej karel,

bedankt voor de tip! Is ook inderdaad een goede optie.

Maar ik vraag me af wat er nu zo anders is aan de veertjes van een bic aansteker en andere... Het gaat om het veertje onder het druk knopje, of dat van het vuursteentje?

EDIT: BIC aansteker geregeld

 

Hoi Badbert,

Het Bic veertje voldoet toevallig aan redelijk bruikbare eigenschappen:

1. De juiste inwendige diameter van de spiraalveer, moet zonder al te veel speling om de hoofdas heenschuiven. Mag ook niet om de as klemmen.
2. Ongeveer de juiste veerdruk.

Ik heb nooit een Bic veertje gebruikt, altijd zelf gemaakt. De bedoeling is dat de tuimelschijf omhoog gedrukt wordt zodat de speling uit de kop is. Maar door teveel veerdruk gaat het lager waarin de flybar draait te zwaar lopen wat weer een zwabberig stuurgedrag veroorzaakt. Mijn zelfgemaakte veertjes zijn iets soepeler dan de Bic veertjes. Het beste resultaat krijg je volgens mij met nog dunner verenstaaldraad. Er bestaat ook nog 0,2 mm. Dat zou ideaal zijn, maar is zeer moeilijk te krijgen. Ik behelp mij dus maar met 0,3 mm. De dikte van de as waar je de veer mee windt bepaalt uiteindelijk de binnendiameter van de spiraalveer. Bij mij is het juist goed bij 2,4 mm, maar het hangt er een beetje af van hoe strak je kunt wikkelen.

Ik heb overigens ook nog veertjes aangebracht tussen de servo armpjes en de kogelarmpjes aan de tuimelschijf. Daarmee haal je ook nog de speling weg tussen servo en tuimelschijf. Je weet dat de ballinks van de 4#3b altijd een beetje speling hebben. Door deze extra veertjes verbeter je de situatie. Het effect van al deze spelingen is dat de heli niet op dezelfde plaats blijft maar een beetje gaat zoeken.

Succes,
Karel

 

Heej Karel,

ik ga iig wel een bic veertje gebruiken, dat zou iig prima moeten werken.
Ik neem aan dat je het vlakke kantje van de veer aan de tuimelschijfkant zet? (want je moet 6 of 7 windingen gebruiken toch?)

De speling van de servoarmpjes lossen ze ook wel eens op met elastiekjes, maar daar heb ik weer geen goede voor.

Om nu voor een paar veertjes een heel stuk veerstaal te kopen (de locale modelbouwwinkel is nu niet echt de goedkoopste) vind ik ook weer zo wat...

 

Hoi Badbert,

Het is postnr 1197,..... ik zie daar wel mijn foto's....

Het BIC-veertje zit onder het wieltje wat over het vuursteentje rolt. Zo'n Bic aansteker koop je nieuw voor 75 cent (de aansteker is ovaal als je er vanaf de onderkant tegen aankijkt). Eerst het metalen kapje van de vuurmond verwijderen, daarna de plastic zijkanten uitbuigen, dan komt de as van het wieltje los en kan je het vuursteentje eruit halen, daaronder zit de veer. Deze is zo'n 3,5 centimeter lang, je kan er dus nog eens 2 of 3 verprutsen (te kort afknippen bv). Ik heb idd de vlakke kant aan de swashplate-kant.

Let wel op: de aansteker loopt volledig leeg, dus gooi hem in de tuin of op het balkon tot hij leeg is (anders klaag je me nog aan als je huis afgebrand is.... geintje!!!).

Groeten,

Paul

P.S. Ik lees nu pas dat je al een Bic-aansteker hebt aangeschaft....

 

Hoi Paul,

heb je post gevonden, is bij mij echter pagina 80 met het post nummer heb ik het gevonden iig.

mijn schoonpa had nog een BIC aansteker liggen

Hoeveel windingen heb jij gebruikt? (en hielp het veel?)

[media=youtube]yD7j2W2Ortg[/media]

dat ga ik ook nog doen (die elastiekjes dan)
Heb nog stiekjes zat, gewoon kleine stukjes knopen zo te zien, en je hebt WEER minder speling.

Veertje daaronder kan ook, maar stiekjes heb ik iig liggen
Even uitvogelen HOE klein die stiekjes moeten worden. Of heeft iemand een idee of de elastiekjes die voor beugels gebruikt worden ook werken?

 

Hoi Badbert,

Zo'n 5 a 6 windingen. Fijnregelen doe ja door het veertje wat in te drukken of uit te trekken. Het mag niet te strak zitten, maar wel zo dat het je speling op de swashplate opheft.

Dat filmpje had ik al eerder gezien, het doet eigenlijk hetzelfde als het bic-veertje, maar ik vind persoonlijk het veertje een nettere oplossing.

Ik zou ze niet beide doen, het zijn 2 mods die hetzelfde probleem oplossen, wordt een beetje overkill.

Groeten,

Paul

 

Heej Paul,

thnx voor de tips. Als ik het goed begreep, lossen de elastiekjes de speling op die op de servo links kunnen zitten aan de swashplate, het bic veertje de speling van de swashplate zelf (wat in het filmpje met lijm is opgelost, minder mooie oplossing vind ik).

ik ga eerst het veertje er tussen zetten iig

 

Hoi Badbert,

Hierbij een foto van mijn "veertjes" oplossing.



Ik heb alles gemaakt van verenstaaldraad 0,3 mm. Op de foto zien ze er bruin uit, dat komt door roestvorming.
De veertjes op de stuurstangetjes hebben een oog dat ik met een draadbuigtang heb gebogen. Bij de veer op de rolfunctie moeten de oogjes 90 graden gedraaid zitten, bij de nick functie niet.

Deze veertjes moeten iets korter zijn dan de afstand tussen de kogels, ongeveer 12 - 13 mm.

Ik hoop dat je hier iets aan hebt.

 

Daar heb ik zeker wat aan!! dank je!

 

grrrrrrrrrrrrrrrrr fijn zo'n kleine heli als je dikke jatten heb....

Ga ik dat bic veertje er tussen zetten, dus ik haal alles uit mekaar, veertje op maat, boel weer in mekaar, moet dat K*T borgpennetje nog door het main gear, en door de main shaft, en je raad het al (het was al krom) schiet dat kloteding mooi weg. Main gear breekt ook (aan 1 kant) doordat alles uit men jatten schoot...

DUS effe zo'n main gear/pennetje bestellen. Gelijk maar nieuwe bladeholders denk (mist schroefje) en misschien de bell hiller mod gelijk ook maar...

 

Badbert,

De beste manier om het borgpennetje er weer in te krijgen is met een kleine platbek tang. Eerst het pennetje met de hand er voor zetten (zorg dat de boring van de as en de maingear in lijn staan). Vervolgens aanknijpen totdat de pen er tot de andere kant van de maingear in zit.

Om het verliezen van kleine onderdelen te vermijden doe ik alle montages/demontages op het deksel van een schoenendoos. Grote kans dat losse onderdelen hier in vallen.

Onze vingers zijn te grof voor zo'n klein mechaniek, het lijkt meer op horlogemakerswerk. Een pincet met fijne punt is handig.

Succes.
Karel

 

hoi karel,

thnx voor de tips, maar ik moet zeggen dat ik eigenlijk precies hetzelfde te werk ga
Probleem is alleen, dat het borgpennetje tussen het tangetje weg schoot, en dus de luchtin ging haha

komt goed

 

Zo, zojuist een bestelling geplaatst (in een NL webshop). Prijzen daar zijn netjes, leveren snel, dus waarom niet

Besteld:
- setje bladhouders (rood alu) -- hier was een schroefje in afgebroken en het "dopje" miste
- Main gear (met dat pinnetje)
- Bell Hiller mod (jaja, toch maar )

Hoop dat het een beetje vlot binnen is, ik verwacht maandag of dinsdag
Dan de boel op de heli zetten, en weer lekker vliegeeeeeeeeeeee

(trouwens, voor de geintresseerden, de shop waar ik besteld heb, levert de bell hiller mod voor de netjes omgerekende prijs van dollar naar euro, dollar prijs gezien op onze wel bekende stenen handelaar )

 

Hoe kan een staal schroefje afbreken in een alu bladeholder....Miss te hard aangedraaid.

 

was al zo toen ik hem kocht Vliegt op zich prima, maar als ik toch bezig ben met bestellen...

 

Vanavond eindelijk weer eens tijd gehad om mijn 4#3 , na een crash door een niet nader te noemen ervaren heli-vlieger, te repareren en ermee te vliegen.

1 ding is me nu wel duidelijk geworden: Hij is mij veel te klein. Te klein om ermee te sleutelen (gebruik een loep) en te klein en te nerveus om ermee te kunnen vliegen.


Dusss, ik ga hem verkopen / ruilen voor iets anders.
Hij is zo goed als nieuw, slechts 2 lipo's mee gevlogen. Wie wil??

 

Gisteren mijn onderdeeltjes binnen gehad van de week eens knutselen
Ben benieuwd hoe die vliegt met de bell hiller mod!

 

Ohja joh?
Wat een genot om eens op mijn gemak met die heli te frobbelen in de werkplaats.
Mijn vader is er om een of andere reden bang van zo lijkt het.
Maargoed, mijn 2402 zender is binnen, en man wat vliegt dat lekker.
De digitale trims zijn wel koppige mormels, je moet ze flink porren willen ze luisteren,
maar de sticks voelen wel een stuk fijner aan.

Ik heb na dit filmpje meteen maar even de Q bladen set erop geplakt,
en tsja, weinig woorden aan besteden: DOEN!
Die heli vliegt echt zo rustig met die bladen, je hebt ineens zon emmer power over op al je motoren.

De enige handicap van deze heli is hoe moedig je ervan wordt.
Bij mijn..? 5e accutje? was ik er al een paar rondjes mee aan her sjezen.
De heli is echt niet zo moeilijk als het je doet geloven, zeker niet met Q bladen.

 

Heej sven, mooi dat de boel binnen is kerel! Lekker hoor!!! Kun je eindelijk vliegen

Als je koffertje beschikbaar is, hoor ik het wel kom ik die oppikken.

En natuurlijk binnenkort eens ff afspreken om samen te zoeven.

Die q hoofdbladen komen bij mij ook nog wel een keer, heb 2 setjes normale, die gebruik ik eerst wel, want zoals je bij mij thuis zag, mijn 4#3btje is behoorlijk stabiel, maar reageert ook goed op power (staart is wel een q blad)

Heb bij mij gistere het nieuwe main gear geplaatst, vandaag even de nieuwe bladhouders en de bell hiller mod erop, en dan weer vliegen

En nu al rondjes sjezen? Damn... dat doe ik nog niet eens (maar jij hebt al buiten rondjes gesjeesd met je corona... ik heb nog nooit rondjes gesjeest met een helie)

 

Tsja dat van die bladjes dacht ik ook hoor pieter.
Tot ik ze echt een keer probeerde.

Ik ben wel benieuwd hoe die hiller kop et zal doen.