pitts python welke afmeting voor een ZDZ80B2RV ?

lalala

 

hallo! wow daar moet ik een bouwverslag van zien
lees dit draadje maar eens door....
2-20m-pitts-python-zelfbouw

die ziet er supergoed uit en mooi met geprofileerd stabilo en rudder.
ik heb hem overigens ala sebart in autocad geteken op 1m40...

2m50zal denk ik ook te groot zijn..
zoals je ziet in de link gaat die veel lichtere spantjes gaan gebruiken, is dus zeker een optie...
staat toch nog op mn verlanglijstje terug, de kleine of een 2m20 uitvoering ofzo

 

Ik zou er dan eerder een 110 boxser in zetten

 

lalala

 

idd 2m20 ideaal denk ik... als ge een extra freessetje hebt..

 

puuuuuuuuuu

 

hehe ikzelf heb ook nog geen dergerlijke grote kappen gemaakt.
voor de motorkap kan ik wel een mal maken op de draaibank denk ik. cockpitkap moet ook wel te doen zijn op school. dan juist iemand vinden die vacuum kan zuigen, ofwel mat glasmatten bekleden...

zou toch niet meer voor dit jaar te bouwen zijn denk ik... er komt nog een ziroli p40 op de plank

 

ipi

 

Cris bij hobby in kunnen ze vacuum cokpit kappen trekken als je een goei stevige mal hebt prijs is niet te duur

mvg Michel

 

idd heb ik gehoord, maar ik had ooit daar al eens geinformeerd maar er is een beperkte lengte dacht ik...

 

onze Chris is weer aan het dromen

 

haha norbert. 1groot project met de keer he... die kleintjes gaan altijd zo rap enne eerste jaar toch nog niet verhuizn denk ik dusja

 

ik vlieg een pitts s12 met een span van 2.4 meter, deze heeft een DL 100cc, minder is niet aan te raden, dus met een 80 zal hij in dit formaat niet presteren.
ook vlieg ik een ulti 2mtr met een 3w 75 dit vliegt er goed, ik denk dat je voor de 80 niet groter moet gaan dan 210 span, vergeet niet de pitts heeft de weerstand van een deur..

 

dfj

 

hij is droog gewicht, 13.2 kg

 

oke bedankt,

 

bij 2.10 zul je hem wel onder of rond de 10kg kunnen bouwen,
de 13 kg is van de 2.4 mtr pitts.

het probleem met de pitts is de enorme cowling, je moet er wel haast een enorme motor in bouwen omdat je anders geen grote prop kunt monteren en deze verzuitp dan achter de motorkap... een 3 blad's is dus al helemaal geen optie..

 

ik ben

 

op de ailerons heb ik bls 451 futaba
evenals op de hoogte roeren, op richting een S9156

 

oke .