Uitlaatjes

Hallo,
Even voor informatie over uitlaten.
Het duurt nog wel even, het wordt waarschijnlijk eind mei, maar dan wil ik graag een mooi uitlaatje op mijn Baja.
Ik heb 3 uitlaten in gedachten en heb over allemaal al wat gelezen, nu jullie advies:

Victory RC Rear Silenced: Veel koppel onderin en vermogensverbetering bij laag en middelhoge toeren

Jet Pro V2: Stelt teleur bij lage toeren, alleen goed bij midden en hoge toeren

Jet Pro V3 met demper: Vermogenswinning over het gehele powerband, met demper minder prestaties onderin.

Wat lijkt jullie de beste keuze?

Alvast bedankt,

 

Mijn mening .
Allemaal niet ,
Zou lekker de nieuwe samba er op zetten.
Zit je met het vermogen gebied goed en ook met de geluids norm die op sommigge banen nodig is.
Ook is de samba van een goed materiaal.
Samba heeft zijn naam al met diverse uilaten bewezen.

 

Ok, die Samba steekt er toch recht achter uit?
Meer meningen...

 

De grote vraag is eigenlijk: wat ga je met je baja doen?
Ben je meer iemand die alleen een beetje aan het bashen is of rij je graag op banen en of wedstrijden?
Het valt me wel op dat je alleen naar rear-mounted uitlaten kijkt waarmee je naar mijn gevoel richting het bashen moet denken, dit omdat de meeste rear-mounted uitlaten bij het rijden op banen vrij kwetsbaar zijn voor botsingen van achter.
Verder is de gewichtsverdeling ook niet echt ideaal voor circuit gebruik.
Voor bashen is dit niet zo heel van belang en zou ik gaan voor de jetpro V2, het klopt dat het vermogen onderin niet zo heel best is maar zodra je in de hogere toeren komt lijkt het wel over er een turbo op zit en loopt hij als een gek door naar de topsnelheid die ook iets hoger is doordat deze uitlaat iets meer toeren geeft.
Als je veel op banen gaat rijden zou ik voor een kleiner of een side-mounted uitlaat gaan, die inderdaad ook (redelijk) stil is en meer vermogen onderin en de midden toeren geeft.
Ikzelf ben op het moment helemaal tevreden met de side-mounted VRC.

 

Ik ben van plan lekker veel te bashen en ik houd enorm veel van een enorme koppelkurve. Daarom dacht ik eerst aan een VRC.
Maar even na te denken realiseerde ik mij dat mijn koppeling ongeveer bij 7000-8000 rpm pakt, natuurlijk heb je dan aan een uitlaatje met power onderin ook wat, maar ik ben al vrij snel op snelheid.
Turbo's pakken toch ook ongeveer bij hogere toerentallen? Of licht dat aan het toerental, dus meer toeren meer power?
Maar even weer bij de uitlaatjes, ik zou graag ook eens een wedstrijdje meepikken als die hier in de buurt is. Maar zijn aluminium draagarmen dan geen overbodige luxe?
Moet ik rekening houden met eventuele hevigere overstuur gezien de achterkant zwaarder wordt?

 

Zei je niet tegen mij dat je plastic aanraad?

Ik heb verder zelf geen ervaringen met de uitlaten, maar ik denk dat ik over een maand de VRC Rear Silenced pipe koop.

 

Voor de fun rijder zou ik gewoon plastic doen, maar als je kijkt naar Horrman enzo. Als je wedstrijd gaat rijden moet je niet aan mij vragen wat goed is, daarom vraag ik het ook:-D

 

Ik ben wel een fun rijder, maar ik spring ook veel, dus dacht ik dat het slimmer was voor mij om alu te kopen.
Ga jij trouwens wel wedstrijd rijden dan?
Maarja, ik heb toch al alu draagarmen besteld.

 

Ok, dat is allemaal aan jou, het is trouwens wel sterker, het breekt ook niet maar buigt, en het kost iets meer maar dat maakt niet uit.
Ik wil als er een wedstrijdje in de buurt is even eentje meepikken, maar eerst maar eens leren op een circuit te rijden.
Was jij van plan wedstrijdjes te rijden?

 

Misschien nog wel een keer, maar ik rijdt meer voor de lol en een beetje bashen enzo vind ik wel leuk

 

Ik ook, maar de ondergrond waarop ik rijd niet! Er zijn zonet MX banden van Hostile binnen gekomen. Eens kijken hoe dat gaat.

 

Ooh je hebt gewoon weer een topic gestart.
chatten doe je ergens anders hoor.
Maar zoals zo vaak hier op het modelbouwforum,veel reacties en een groot forum met heel veel onzin andtwoorden.:sleepy:
Nog geen uitlaat gekocht natuurlijk.

 

Heb je al eens naar een DDM Dominator gekeken? Weet niet of dat jou bevalt. Ik heb er zoeentje, om gewoon rond te bashen. moet wel een achterbumper aanraden hiervoor (trouwens voor een rear VRC ook) als je wil gaan jumps maken. Zo'n bumper kan je kopen of zelf maken uit alu, staal of inox plaat.

 

Nou, nou, het is ook nieuw voor mij hoor, die bigscale en die wedstrijdjes.

@Optic, ik zoek eigenlijk een silenced pipe. Er is volgens mij ook een silenced dominator, maar die maakt toch ook nog redelijk wat kabaal?

 

Dat weet ik niet precies, maar ik heb een DDM demper apart op mijn dominator gezet (ingeval ik even dicht bij huizen wil rijden). En op die manier is mijn uitlaat toch wel een stuk stiller dan de rear VRC met geïntegreerde demper. Ik dacht dat de demper in de Silenced Dominator hetzelfde is als de aparte die ik kocht, maar dan gewoon intern.

 

Het zou mooi zijn als op die uitlaat een demper kan.
@Optic, levert dat nog steeds DE power op die hij standaard ook levert?
Het wordt nu twijfelen tussen een silenced dominator of een jetpro v2

 

Ik wacht eerst nog even op wat meer foto's van een silenced dominator met geintegreerde demper

 

Hier zie je hem gemonteerd.

fd110

 

Vertel mij nou eens wat er mis is met deze samba.

img14.imageshack.us/img14/7058/dsc67901.jpg
Nee vooral lekker naar dat buiten boordt spul gaan kijken.
Samba heeft zich allang bewezen met uitlaten.
Maar ja wie ben ik.

 

Tis geen Amerikaanse blerrie herry pijp die glimt als een hondel*l in de maneschijn :sleeping: ...

Dat ie (waarschijnlijk) beter zal presteren doet er natuurlijk niet toe