Zoom 400 of ... Neen, toch maar een Logo 10 :wink:

Mss kan het aan mij liggen, maar dit komt toch redelijk grof over, ik vroeg je niet om m'n rekening te maken. Ik wou gewoon info en eventuele hulp om een keuze te maken, over de kostprijs zal ik me wel druk maken indien nodig... :?

Neem mij men commentaar niet kwalijk, vindt het gewoon niet echt aangenaam om niet serieus genomen te worden. Ik ken nog niets van heli's maar zit al wel enige tijd in de RC en weet dus ook wel dat het een kostelijke hobby is. Ieder investeert op z'n eigen tempo...

 

Sorry, ik bedoelde het absoluut niet beledigend. Maar omdat je in eerste instantie met een Zoom wou beginnen ging ik er eigenlijk al van uit dat je budget geen duizenden euro’s was.

Vaak hebben beginners geen benul van wat het allemaal gaat kosten. En om eerlijk te zijn worden wij als heli-consument ook een behoorlijke poot uitgetrokken met de heli business. Vervelend dat het zo verslavent is.

Ik heb mij in het begin ook flink verkeken op mijn eerste aanschaf. Dacht met zo’n 1400€ voor mijn Logo10 klaar te zijn. Kwam er nog een lipo pack bij, dure lader, nog wat tunning, gereedschap, afstelmeetinstrumenten enz enz… uiteindelijk veel en veel meer kwijt dan ik in eerste instantie had in geschat.

Daarom is het beter om van een budget uit te gaan, kan je ook niet zo erg voor verassingen komen te staan. “Niet zo heel erg”, want meer wordt het uiteindelijk toch wel. Via mail / pb krijg ik wel eens advies vragen. Over het algemeen schat de beginner de uiteindelijke totaal prijs op de helft van wat het werkelijk gaat kosten.

Tuurlijk investeert iedereen in zijn eigen tempo, maar ik neem aan dat als je iets gekocht hebt meteen wilt kunnen vliegen.

Een gobale kosten opsomming:
Microheli (Aerohawk, piccolo, dragonfly, hummingbird): 140 – 500€
Midi heli (Zoom, Trex): 500 – 700€
Brandstof heli (Raptor 30): 1200 – 1600€
Elektra heli (Logo10): 1600 – 2100€

Als bijvoorbeeld je vriendin rood aan begint te lopen als je zo’n 1600 – 2100€ uit te wilt geven voor een heli, heeft het voor ons ook geen zin een complete aanschaf-advies lijst voor een logo10 samen te stellen. Snap je?

 

Ik ben een geduldig iemand...

Ik besef dat hier ook tijd in kruipt, en ik dank u hiervoor. Ik ben wel degelijk van plan om een EP heli aan te schaffen (zij het dan mss in stukjes). Akkoord, het gaat hier over veel geld maar ik ben van mening, waarom zou ik geld uitgeven aan een micro als ik weet dat ik nadien toch een grote ga willen (en mijn vriendin weet dit goed genoeg, de autotjes in m'n sig staan niet in de volgorde van aankoop ).

Een volledige lijst is voorlopig ook nog niet nodig, had gewoon al wat advies nodig in model keuze... als beginneling is het moeilijk het bos door de bomen te zien.

 

Wellicht uit praktische overwegingen. Bij leren helivliegen hoort nu eenmaal dat eea zo nu en dan tegen de grond stuitert. Een microheli is dan vaak een kwestie van weer in elkaar klicken, een grotere heli een zware kostenpost en met wat pech een totale afschrijver.
Als overweging beij de eerste aanschaf zou ik dat zwaar mee laten wegen. De eerste heli is een leermiddel, geen doel op zich en hoeft dus niet mooi/flitsend/geweldig te zijn.

Komt bij de factor leersnelheid: een Microheli kan op veel meer lokaties gevlogen worden en een tikje is niet gelijk herbouwen. Dit betekent dat je veel vaker kunt oefenen en dus e.e.a. sneller onder de knie zult krijgen.
Heb je het vliegen onder de knie dan is een grotere heli vliegen geen probleem meer. gezien de prijzen van onderdelen van de laatste ben je dan ook nog eens goedkoper uit tegen de tijd dat je echt fatsoenlijk kunt vliegen met die grote jongen...

 

Een micro heeft nog een voordeel. Als je daar goed mee kunt vliegen vliegt een grote erg makkelijk Met een micro moet je veeeel meer sturen dus leer je ook sneller de reflexen aan. En je kan in de woon kamer leren vliegen Da's ook erg leuk als het buiten slecht weer is of je hebt even niets te doen. Zo heb ik het ook geleerd en ik heb nu 0,0 problemen met mijn grotere heli. Die vliegt alleen zo veel lekkerder

 

Michel heeft helemaal gelijk, met een budget van 300 euro kun je gewoon geen grote heli vliegen tenzij je met heel veel geluk op marktplaats wat op de kop kunt tikken. Maar dit zal waarschijnlijk een barrel zijn dan.

Kijk eens in het microheli forum als je niet van plan bent je budget op te hogen, of maak van die 300 euro 1600 en we praten verder. Kijk eens hier

Hier zul je zien, dat een grote heli inclusief toebehoren (wel alles nieuw) gewoon € 1500+ kost. Bij electro zullen daar nog de kosten van een echt goede lader en meerdere accupacks bijkomen, dus reken maar op zo'n 1700-1800 euro als je echt wat wilt.

Bezuinigen in mijn lijstje kon evt nog op de zender, maar qua bezuinigingen ben je daarna al vrij snel uitgepraat.

 

Dan moet je ook niet satoer onbeschoft vinden als hij je er gewoon op wijst dat wat jij wilt met een budget van 300 euro niet lukt.

 

Blijkbaar is hier wat verwarring over, als je goed leest staat er "...voor een heli alleen had ik toch al gedacht aan een €200 a €300" daarmee bedoelde ik het chassis *een kale heli*, ik ben niet achterlijk, weet ook wel dat je nog elektronica en zender ed. nodig hebt en heb hier ook al de prijzen van gezien...

Ik kan mij vergissen hé, maar een forum heeft toch de bedoeling dat je er je vragen kunt stellen over iets dat je interesseert? Ik ben geen jochie van 12 ofzo die het opeens in z'n hoofd haalt om heli te leren vliegen. Ik ben 25, heb een vast inkomen en wil in de hobby stappen. Nogmaals, laat mij me maar zorgen maken over of ik het betalen of niet...

Mocht je toch vinden dat het niet de moeite is om op m'n vragen te antwoorden dan doe je dat gewoon niet hé. Maar als je dan wel de moeite doet om te replyen neem mijn vraag dan wel serieus aub.

Met vriendelijk groeten
Tom

 

sjongejonge wat is iedereen weer snel op z'n teentjes getrapt. Laten we het gezellig houden en elkaar gewoon helpen ipv elkaar in de haren te vliegen.
On-topic: voor plm. 300 euro kun je een mooi chassis kopen van bv een logo10. Je had waarschijnlijk zelf ook al bedacht dat het nog wel even gaat duren voor je vliegt als je elke maand 300 euro erin stopt. Maar het bouwen en elke maand weer een stukje erbij kopen kan ook leuk zijn.

 

Ah, nu wordt het duidelijk

De logo 10 kit kost bij flycam 408 euro, als je in nederland wilt kopen. Flycam is absoluut niet het goedkoopste adres, daarvoor moet je in bijvoorbeeld Amerika zijn. Een bedrijf dat er tussenin zal hangen is Effing in Bocholt, Duitsland. zijn site is www.helis.de

De logo 10 staat niet in de online-shop, maar er staat wel veel meer niet in. Ik zou hem gewoon eens even bellen (als je heel rustig praat verstaat hij ook veel nederlands, als je het achterhoekse dialect praat hoef je amper duits te kennen.)

Over de FF-9:

www.rc-helistore.com heeft een zenderkit met ontvanger, servo's, zenderaccu en (prut)lader (niet gebruiken eigk) voor 470 euro. Die servo's is 4x S3001.

In dortmund is in maart nog een modelbouwbeurs, daar kun je ook vaak leuke aanbiedingen op de kop tikken.

Je hebt er al een motivering voor gegeven, maar op eigen houtje met dit formaat heli leren vliegen is vrij link. Eigenlijk moet je dit bij een club doen met een ervaren instructeur naast je. Je kunt dan ook "aan de kabel". je stuurt dan zelf, gaat het mis dan grijpt de instructeur in. Indien je besluit naar een club te gaan (zullen er vast wel zijn net buiten de stad), overweeg dan nog een keer brandstof.

De initiële aanschaf is iets goedkoper dan met alle accu's die je voor electro nodig hebt, maar op den duur ben je duurder uit vanwege de brandstofkosten. Maar accu's slijten ook. Voordeel van brandstof is tanken en gaan. Bij een electro duurt het eerst weer 15 minuten voordat je accu is afgekoeld en dan nog weer een half uur voordat je accu vol is, al met al ben je zo een uurtje verder. In die tijd kun je zeker 3x tanken en vliegen.

Indien je voor brandstof kiest, dan kun je volledig terecht op www.rchelistore.com. Gevestigd in België. Je kunt online bestellen, maar ook afhalen in de weekenden op afspraak.

Maar het is alweer bijna 2e helft januari, als je het geduld hebt (wat je zegt dat je hebt een paar posts terug, wacht dan even en kom 1 mei in Utrecht kijken en laat je daar informeren. Hier is vast wel een logo aanwezig.

 

logo10 kost bij www.e-heli.nl 319€ laatst hadden ze een leuke kerst deal van 300€ inclusief carbon bladen en thrustbearings.

 

Je bedoelt waarschijnlijk www.eheli.nl :wink:



Gr Hans

 

LOGO 10

LOGO 10

Leuke site om een goed overzicht van de nodige toebehoren en hun prijs te kennen is die van Didier: http://ikvlieg.disar.be/materiaal.html
Zo heb je direct een duidelijk beeld van wat je nodig hebt, en waar het als belg te koop is.


Chris

 

Kijk, dit is het soort reacties waar ik op wachte

Die modelbouw beurs in Dortmund ga ik zeker naartoe (had ik al 2 maand geleden gepland :wink: )... Ik hoopte daar idd enkele koopjes te doen, maar na het doorlezen van het draadje "Heb ik het dan fout..." kwam ik tot de constatatie dat die speciale aanbieding (Logo 10 + rotorbladen + druklagers voor €299) nog steeds geldt. Ik denk dan ook niets goedkoper te vinden, ook niet op de beurs.

Ik wil best wel naar een club om te leren vliegen (en voor de gezelligheid ) en dat was ook het initiele plan, maar een club vinden in het Mechelse (of omstreken) is niet zo makkelijk. Moest iemand er één kennen mag hij het mij altijd laten weten. Wou trouwens ook al eens naar een club gewoon om al eens te kijken...

Ondertussen Antwerp heli-center al eens gecontacteerd ook, ben benieuwd (want ik heb geen oom in Duitsland :wink: ).

greetz

Edit: hmm, 3 reacties tijdens het typen van 1 bericht... toch maar sneller leren typen

 

Als je met electro heli's vliegt dan heb je natuurlijk niet 1 Accu maar meerdere accu's.
Als je bv 4x 3300Nimh accu'tjes en een veldlader hebt dan kan je bijna een hele middag continu blijven vliegen.


Gr Hans

 

Ik heb al wel wat ervaring met nitro en met elektro wagens, dus dat verschil ken ik al wel

Ook heb ik al een voeding (die ik waarschijnlijk na verloop van tijd wel ga moeten vervangen omdat ie maar 10A is) en een lader, Great Planes Triton, waarvan mij verteld is dat ie alle types dus inclusief lipo's aankan... zal deze volstaan?

 

Ik vlieg al ruim anderhalf jaar op één TP 8000 mAh accu. na 20 minuten vliegen, heb ik het meestal wel weer gezien.

 

20 min. vliegtijd per akku is volgens mij ook ruimschoots voldoende... (ik zou daar zelfs zeer tevreden mee zijn)

@cdec: idd, die heb ik ondertussen ook al bezocht... vliegt Didier ondertussen al?

 

Voor een beginner is dat ook ruim voldoende. In het begin hield ik het maar een kwartier vol. Dan was mijn concentratie - stress - resevoir op :lol:

Helaas kost zo'n lipo wel 300€.

Je lader volstaat. helaas laad de lader lipo's (max 4cellen serie) maar met 2,5 Amp max.
Met een 8000 mAh pakketje doet hij dan zo'n dik 4 uur over voor die vol is.

Ik zou het lekker hiermee doen voorlopig. Dan hoef je ook geen zwaardere voeding te kopen.

 

Hoeveel S en P is dat pakket?


Chris