Prop keuzo Hobbico Superstar

Discussie in 'Electro vliegtuigen' gestart door stephan_eggy, 12 mei 2010.

  1. stephan_eggy

    stephan_eggy

    Lid geworden:
    29 apr 2008
    Berichten:
    298
    Locatie:
    Kinderdijk
    Hallo,

    Ik vlieg nu al een tijdje met mijn Hobbico Superstar, ik gebruik dit vliegtuig om lekker relaxed mee rond te tuffen zonder veel zorgen. Ik heb het vliegtuig direct bij aanschaf omgebouwd naar electro met deze setup:
    - Scorpion S-4020-14 - Specs - 484 RPM / Volt - max 80 amp, 1750 watt
    - TURNIGY Plush 60amp Speed Controller
    - 6s 5000Mah lipo
    - Turnigy Type A Beech wood 12x6 prop
    - Hobbico Superstar - trainer model - 1524 mm wingspan - leeggewicht: 2495 g - specs

    Met deze setup is opzich niets mis. Ik haal er zon 12 minuten vliegtijd uit (wisselend half gas tot af en toe vol gas). Het vliegtuig trekt lekker snel op vanaf de grond.

    Toch vraag ik me af of ik met een andere prop er niet meer performance uit kan halen, zoals langere vliegtijd, meer trekkracht of meer snelheid.

    Ik heb een Watts up meter van Hobbyking en zal morgen even meten welke waarden ik met deze setup volgas trek.

    Nu heb ik deze propellors van hetzelfde type van Turnigy nog liggen:
    13x8
    14x8
    14x10

    Kwa mate vallen deze wel groot uit en heb ik bij de 14x10 bv alleen mijn duim nog tussen de propellor en de grond.

    Wat zou voor mij een goede maat zijn?
     
  2. JiB

    JiB Guest

    Meer diameter, en meer spoed? Dat worden in ieder geval geen langere vliegtijden.

    Misschien is er iets aan te modelleren, en zou je daar de diverse motocalc en andere programmas voor kunnen gebruiken, maar als je toch al een meter en een werkende setup hebt, denk ik dat je er beter aan doet door ipv simuleren het echt te meten.
    Maar je bent vrij onduidelijk wat je precies wil bereiken. Meer trekkracht, meer snelheid, minder stroomverbruik? Dat zijn totaal verschillende doelen, en het een sluit ongeveer het andere uit.
     
  3. james

    james

    Lid geworden:
    5 jun 2009
    Berichten:
    373
    Locatie:
    Vliegveld
    Het is zo /hoe groter de prop hoe meer trekkracht maar je vliegtuig gaat er wel iets slomer door MAAR PAS OP hoe meer trekkracht hoe meer amp je trekt dus pas op met je regelaar
     
  4. stephan_eggy

    stephan_eggy

    Lid geworden:
    29 apr 2008
    Berichten:
    298
    Locatie:
    Kinderdijk
    Ik ben laatst met een maat wezen vliegen en die wees me erop dat een andere prop misschien wel betere prestaties zou bieden. Zelf ben ik kwa prop keuze best wel een leek zegmaar dus ik weet ook eigenlijk niet precies wat ik kan verwachten.

    Zou een andere prop veel verschil maken kwa snelheid of verbruik?
     
  5. james

    james

    Lid geworden:
    5 jun 2009
    Berichten:
    373
    Locatie:
    Vliegveld
    Je kan wel een kleinere prop nemen dan kan je langer vliegen omdat de motor minder moeite moet doen / Maar je zal wel minder kracht hebben--> langere opstijgbaan
     
  6. stephan_eggy

    stephan_eggy

    Lid geworden:
    29 apr 2008
    Berichten:
    298
    Locatie:
    Kinderdijk
    Volgas met een 13x8 prop op 6s lipo trekt hij volgas 33.9 amp, en heeft 605 watt.

    Kan ik met deze gegevens de theoretische max vliegtijd op volgas bepalen?
     
  7. RCEFlyer

    RCEFlyer In Memoriam

    Lid geworden:
    27 mei 2007
    Berichten:
    3.210
    Locatie:
    Eck en Wiel
    Hoi,

    je hebt een 5A Lipo en je verbuikt 33A ...

    Je vliegt de Lipo nooit helemaa leeg, want dat is slecht en verkort de levensduur.

    Ga even uit van (80%x5Ah)= 4Ah/33A = 0,12 x 60 minuten = 7,2 minuut.
    Dit is je theoretische vluchtduur, als je cointinue volgas zou vliegen.

    In de praktijk komt dat nooit voor, je geeft zelf al aan dat je gemiddeld zo'n 12 minuten kan vliegen.

    Om te weten wat de andere props zouden doen, ka je eens een propcalculator gebruiken zoals deze:

    SRCMC - model power calculations

    Succes !

    Grtz,
    Menno
     

Deel Deze Pagina