nieuwe heli vlieger

Het begint allemaal met de zinsnede: "jullie hebben gelijk, en de heli is nu stuk !!!"die nogal sterk uitdrukt dat je er aanvankelijk geen reet van geloofde dat het allemaal zo lastig zou zijn als men hier beweerde. Daar gaat mijn nekhaar een beetje van overeind staan.

Het valt wel mee met dat dramatische van mij, het valt echter niet mee met de gemene verwondingen die een CP heli (zelfs de kleintjes) kunnen veroorzaken. Je moet niet doen alsof je er niks aan kon doen en de heli draaide zo langzaam en ging zomaar opeens heel hard draaien etc etc. Je bent namelijk als bestuurder/bediener zélf verantwoordelijk voor jouw kennis en vaardigheden, en je word verondersteld te weten wat het ding doet onder gegeven omstandigheden, en als je dat niet weet, moet je dat éérst uitzoeken. Zo zit zelfs de aansprakelijkheidswetgeving in Nederland in elkaar. En je hád het kunnen weten want er is hier op het forum genoeg over gezegd, allemaal met één muisklik op te vragen. Je bent op info gewezen, maar "Pffff, da's allemaal veelste "ervaren taal" dus...."

Als je er alleen voor staat, en je negeert de tips hier (en blijkbaar heb je ook niet echt verder gezocht), ja, dan gooi ik snel het bijltje er bij neer, temeer omdat ik je gezien de afstand toch niet kan helpen.

Maar wat dat zoeken naar info, er alleen voor staan en dergelijke betreft:
Ik zie dat je in Kerkrade zit. Aangezien tot voor zeer kort het meest gelezen modelbouw tijdschrift van Nederland juist in kerkrade gemaakt werd, kan ik mij niet voorstellen dat er bij jou in de buurt helemaal niks te vinden is wat modelvliegen aan gaat.

Hier in Friesland is modelvliegen een uitzonderlijke bezigheid met maar heel weinig clubs (drie clubs en twee min of meer serieuze winkels in de hele provincie) en toch schijnt iedereen mij te kunnen vinden als het om hulp of les gaat. In bijna iedere provincie in Nederland zijn er echter nog steeds voldoende mogelijkheden, en volgens mij zitten er in Limburg meer dan voldoende modelvliegclubs om niet minstens binnen straal van een kilometer of tien, vijftien, een goede club te vinden. Ik neem tenminste aan dat je het ding ergens gekocht hebt (en via internet, ja, dan kom je daarmee niet verder) maar er moet toch wel een modelbouwwinkel in de buurt te vinden zijn die clubadressen voor je weet?

Het is niet lullig bedoeld, maar serieus, verdiep je er eens in en zoek actief hulp, en dan zul je merken dat het modelbouw-volkje best behulpzame mensen zijn (ook ik, al komt het mischien nu niet zo florissant over )

Groet, Bert

 

+1 voor Bert, kan me daar volledig bij aansluiten.

En in mijn ervaring is de heli-wereld wel een apart hoofdstuk in de modelbouw. Er komt veel bij kijken en je hebt doorzettings vermogen nodig om succesvol te kunnen zijn. Maar zoals bij alles in het leven begin bij de basis en probeer die te doorgronden en je bent een heel eind.

Fouten kunnen genadeloos afgestraft worden als je deze hobby niet serieus benaderd. Safety altijd first en dat begint met kennis en kunde.

Een ervaren piloot en of club zoeken is aan te raden. Ook google is altijd je beste vriend.

En nogmaals de grootste heli vriend van allemaal Finless Bob.

 

Mee eens , die Bob heeft er verstand van !
Zelf heb ik veel geleerd van This Web site coming soon
Daar ik dan ook de Raptor brandstof uitvoering in mijn bezit heb.
Maar bladen afstellen , curves , idle's en uitlijnen/balanceren is toch een veel terugkomende techniek.
( site was nu niet bereikbaar , maar daar word aan gewerkt )

 

ik ga morgen weer bij de locale modelbouw zaak voorbij voor de sim Phoenix. kan ik idd daar gelijk eens informeren naar vliegclubs. had ik nog niet aan gedacht dit hier te vragen. ik heb gisteren via forum lid "matjev" een Blade Msr gekocht, waar ik gisteren al een beetje mee heb gevlogen, met redelijk succes. ik heb met hem hierover gesproken, en hij is ook bereid mij te willen helpen. alleen toch 35 mk bij mij vandaan. maar dan nog goedkoper dan telkens een nieuwe heli. nu eerst maar eens mijn CP3 gaan repareren. de bestelde onderdelen zijn binnen. kan ik tijdens de reparatie gelijk eens de materie bestuderen.

 

Eh, voor een club had je ook even op Google kunnen kijken, onder 'modelvliegclub kerkrade', dat leverde een kaartje met alle clubs in de buurt. Hopelijk heb je hier wat aan: modelvliegclub kerkrade - Google Maps

Geloof me, een vliegclub is, als je echt verder wilt, aan te raden. Lessen zouden nog beter zijn D) maar ik weet niet of die daar in het zuiden worden gegeven.

Over de verwondingen die een CP kan aanrichten: ik heb zo'n ding eens tegen mij aangehad, terwijl de motor al was uitgeschakeld (de wieken draaiden door en ramden mij). Mijn (spijker)broek was doormidden en ik heb bijna een maand niet meer kunnen zitten door een wond/blauw plek van 30 cm. Moet je nagaan wat er gebeurt als je 'm op volle toeren tegen je aan krijgt... Een groter model dan, in dit geval, mijn 350, is wel degelijk in staat tot doden. Auw.

 

www.elrofotografie.nl

 

geweldig !! ik was nog niet ze erg bezig met zoeken omdat ik naar de modelbouw zaak ging voor navraag, maar dit is super !! ik ga hier volgende week werk van maken. en ik ben me er nu wel echt van bewust dat dit "GEEN" speelgoed is. vandaar ook de aanschaf van de Blade Msr. die is minder pijnlijk. bedankt voor de moeite.

 

dit ga ik opslaan en bekijken.

bedankt.

 

Volgens mij bestaat deze club in Kerkrade al een hele tijd niet meer (al heel wat jaren). Waren problemen met veld of vergunning geloof ik. Dus ik ben bang dat je daar niet echt verder geholpen wordt.

In het zuiden zijn er heel weinig vlieg clubs, Heli is nog veel lastiger en lessen kun je wel vergeten. Heb er zelf een tijd geleden naar gezocht en moest minimaal richting Eindhoven en verder.

Er zijn wel diverse clubs in Limburg; ff op internet zoeken. De meesten liggen in noord en midden Limburg.
zie:
Federatie Limburgse RC Vliegers
en klik op 'leden'

Sommige zijn er alleen nog op papier, zoals volgens mijn Kerkrade, zeker van Brunssum (ben ik vroeger geweest). Grotere zijn toch in Weert, Nederweert, Herten (Echt) en Maastricht ook nog ergens.

Zelf ben ik paar jaar lid geweest van 'Sunflyers' in Landgraaf, daar ik zelf uit Landgraaf kom. Misschien optie voor jou? Lijkt ideaal dus, maar toch ook niet. Wel leuk veld, leuke club, maar totaal geen begeleiding, moest het zelf maar leren werd me verteld (wie weet heb jij meer geluk). Geen lessen, geen instructeurs, dus daar ben ik weer weg nu. Ook op zoek naar een nieuwe club. (Misschien Belgie?)

Ben volgens mij overal al geweest in Limburg en toch wel wat teleurgesteld, van de meesten krijg je ook geen mailtje terug, dus gewoon zelf gaan kijken op het veld in weekend!

Helaas is het heel erg dun bezaaid in Limburg, wel erg jammer voor de hobby.

Grt,
Bert


ps: deze maand weer 'Jets over Pampa' in Belgie; een tip voor iedereen die nog nooit Jets heeft zijn vliegen! ik ga bijna elk jaar en is super om te zien (en te horen!)

 

hier was ik al bang voor. 2 maanden geleden, toen ik nog met coax heli's vloog, ben ik eens gaan speuren naar clubs in de buurt om me te verdiepen in de cp en fp heli's. ik kon er geen vinden. wel online, maar niet in het echt. 2 van de hieronder gevonden clubs, waaronder die in Landgraaf kon ik nog niet. dus dat vond ik vanmiddag wel positief om te horen. maar dat schijnt dus ook al niet te zijn. ik heb zelf nog een in Nijswiller gevonden. vliegclub Aero 79. daar wil ik eens voorbij gaan. maar daar is het ook meer vliegtuig dan helicopter. en op hun site zijn ze op zoek naar instructeurs. dus of ik daar mijn heil kan vinden ..........
en om nou elke keer naar weert te moeten rijden ..... 80 km enkel ... nou nee.
maar wat vlieg jij zelf ?? niet toevallig helicopter ?? ik zoek een oefen partner ..............

ik heb wel al een aanbod gekregen van een ander forum lid om te helpen. die woont in Montfort. is ook nog te doen.

 

Misschien is Landgraaf wel een optie voor jou; er kunnen ook dingen veranderd zijn daar. Maar toen ik er was, vloog er eigenlijk maar 1 met Helis, en die vloog liever zelf dan les te geven. De rest was meer de 'oude' vlieg garde, met houten kistjes, electro was niets en ARF/RTF of schuim/plastic was uit den boze. De Heli man was wel vernieuwed, die begon toen (jaren terug) al met Lipo's en electro vliegen. Dat vonden ze maar vreemd.

Verder was het bestuur alleen maar in ruzie continu, ging niet meer over de club, maar persoonlijk. Nou ja, na 2 jaarvergaderingen had ik het wel gezien. Sorry... een klein beetje frustratie hier, het was echt een kinderclubje met volwassen mensen.

Ga er gewoon eens kijken in het weekend.... wie weet bevalt het jou.

Terug naar vraag;

Aero79 was toendertijd alleen vliegen, geen helis. Maar ik moet toegeven, tegenwoordig vliegt men veeeel meer electro, nu het goed betaalbaar is. Dus gewoon eens gaan kijken, dan weet je genoeg. Blijft dat lessen erg moelijk is. Als je een adresje vind, hoor ik het ook graag!! (heb ook al eens op marktplaats gezocht, voor particulier maar geen resultaat)

verder is er niet echt een club in de buurt ik ben pas geleden in Nederweert en Weert geweest, maat ook niet geweldig. en te ver. Ik wil nog eens in Herten gaan kijken, das nog te doen voor mij.

Ik heb vroeger met een Shuttle gevlogen, nou ja, meer gehoovered, zelf wat leren. Was toch te lastig om altijd naar een veldje/club te gaan en maakte veel herrie. Ben toen ff gestopt met vliegen. Ik heb nu een HK450 Pro besteld, die is onderweg. Dan ga ik weer leren, goed vliegen, en dan overstappen naar een T-Rex 500/600 of zo. Wellicht ooit weer nitro, dat blijft toch mooier! Heb ook nog een beginnersvliegtuig, electro (Magister).

Ben benieuwd naar mijn 450, dan kan ik weer beginnen op een klein veldje of in de tuin.

grt,
Bert

 

Maar goed RTR of RTF betekent niet dat je er meteen mee weg kan vliegen. Maar dat je hem niet eerst hoeft te bouwen vanaf een ingewikkelde bouwtekening.

 

ben ik het niet mee eens. als ik zo'n rtf koop, staat letterlijk op de doos, "uitpakken en direct vliegen" !! dus de fabrikant liegt. maar ik begrijp je wel hoor. je moet zo'n ding uiteindelijk toch helemaal naar je eigen smaak en skills afstellen.

 

@ seahawk32:

mischien een optie om eens samen te komen en elkaar te helpen ?? ik heb nog een vriend die wil kijken of hier een hobby uit kan groeien. hij gaat wel eens met iemand mee die al iets gevorderd is, en met een kleine blade vliegt. ik weet niet of deze nog meer heli's heeft. maar zo zijn we al met 4 personen !!

 

Hier nog iemand uit het mooie zuiden
Ben nog maar net bezig met helis en heb een nine eagels solo(coax)
das nix voor buiten maar van het een komt waarschijnlijk het ander.
Als er in de buurt wat te doen is hoor ik het graag.
Misschien zelf eens iets regelen.

Groetjes

 

Paar posten hier ondergaf ik een site aan die niet actief was.
Het is dus deze : Raptor Technique
zeer leerzaam

 

zullen we uiteraard eens gaan bespieken.

thanks.

 

nog effe, en we kunnen een nieuwe club starten !! raar ...... veel entausiasme, maar geen goede club voor heli's.

 

Da's helemaal niet zo'n raar idee, en nog best wel uitvoerbaar ook:
Je hebt vooral wat geluid betreft sneller iets geregeld voor heli's als voor vleugelvliegtuigen.

Ik heb dat drie jaar geleden ook gedaan. Als je er serieus in bent, zul je echter wel even bij de KNVvL aan moeten kloppen: als je lid bent, helpen zij je o.a. met een geluidsrapportage (die heb je nodig voor een eventuele vergunning) en dat is iets wat als je het buiten de KNVvL om doet, heel erg flink in de papieren kan gaan lopen.

Je zult wel wat doorzettingsvermogen moeten hebben, en minimaal een jaar moeten uittrekken om die vergunning er door te krijgen (en dat is gerekend nádat er eerst een paar lokaties afgewezen zijne en je de uiteindelijke locatie gevonden hebt) maar het is de moeite ABSOLUUT waard!

Als je er aan begint: Succes!

Groet, Bert

 

Hehe helemaal mee eens Ben extreem happy met deze vliegschool!