Nine Eagles Solo Pro

Mooi!
Al getest?
Wat gaat het gewichts verschil doen?
Ton

 

En wat gaat dat kosten zo'n kunstwerkje?

 

hallo,

ik ga mij een dezer dagen een solo pro aanschaffen. Nu las ik dat de batterijtjes opgeladen worden aan de transmitter. Vind dit nogal lastig. Aangezien ik nog geen deftige lader had voor mijn lipo's dacht ik een Imax B6 aan te schaffen bij hobbyking. dan heb ik ook meteen een deftige lader voor mijn HB. maar kunnen die kleine batterijtjes aan dergelijke lader geladen worden? of moet ik nog een tussenkabeltje ofzo hebben?

mvg rigor mortis

 

? Hoe kan een dooie nog een solo pro aanschaffen / besturen??

 

Ik krijg er eentje opgestuurd ter evaluatie. Contactpersoon bij Xtreme was ook verrast dat hij ineens te koop was, hij had doorgekregen dat de swash rond kerst beschikbaar zou komen. Ik weet al wel dat de uitslagen niet zijn veranderd, maar door de toegenomen precisie zal er toch iets meer controle over de bladen zijn, en de respons schijnt ook sneller te worden. Als ik meer weet, meld ik het uiteraard hier.

18,90 USD, ex. verzenden.

Er is geen adapter kabel voor de Solo Pro akku's maar wat je wel kan doen is een los landingsgestel van de Solo of Solo Pro te halen, en daar dan de laadkabels aan te bevestigen.

Of je neemt de losse netlader erbij, die kost ook niet al te veel. Dan kun je 2 akku's tegelijk opladen. Neem je de koffer "deluxe" versie, dan zit die lader er zelfs al bij.

En als je toch bij Hobby King aan het bestellen bent, bestel dan een paar extra OEM 120 mAh akku's mee, die zijn goedkoop en erg goed. Ik heb met eentje al 40 keer gevlogen zonder dat er iets van prestatieverlies merkbaar is.

Hij kan handsfree hoveren, maar inderdaad, je vingers niet meer kunnen bewegen zal toch wat problemen tegenkomen bij het proberen om te vliegen...

Er is trouwens wel een coax van Nine Eagles die op gesproken commando's reageert, maar doden praten als het goed is ook niet...

 

ik heb vandaag eventjes buiten gevlogen toen het net begon te sneeuwen ;p dat was erg leuk en het ging nog bijzonder goed. maar 1 accu overigens. t was wel een beetje nat en de wind was wel heftig hier. wel voor herhaling vatbaar

 

ik neem er de nieuwe, 150 mah lipos, bij. Maar als ik het dus goed begrijp, kan ik deze lipo's niet laden met de Imax B6 lader? (HobbyKing Online R/C Hobby Store : IMAX B6 Charger/Discharger 1-6 Cells (GENUINE))
tenzij ik een extra landingsgestel koop en dat gebruik?

en dood zijn is nog zo erg niet hoor, het grootste probleem is als de stijfheid begint te komen

greetz rigor

 

De 150ers zijn wel zwaarder, en daardoor komt het zwaartepunt nog verder naar voren te liggen. Met de 120 mAh kun je al tegen de 6 minuten vliegen, de 150ers zijn meer bedoeld voor de Bravo SX.

Je hebt een stekker nodig voor de NE accu's, en je kan ook zelf iets maken, maar de connector van een los landingsgestel gebruiken is eenvoudiger.

 

Niemand verder vanochtend profijt getrokken van de windstilte? Het was prima vliegweer, lekker even een lipootje leeg gevlogen.


Ik had trouwens ook problemen met mijn Xtreme flybar gehad. Na een crash binnen (toch vaak weer even wennen als je bijna elke dag buiten vliegt, dat je dan ineens minder ruimte hebt...) zat er een flinke knik in, met een stukje ingescheurd. Precies waar de koolstof ophoudt en het alleen maar kunststof is. Nu moet ik er wel bij zeggen dat ik nog geen productie-exemplaar van de Xtreme flybar heb. De mijne is een proefexemplaar, wat onder andere bleek uit het feit dat de kogels iets te dun waren. Het kan dus prima zo zijn dat het kunststof en de dikte van het centrale gedeelte inmiddels zijn aangepast om de breekbaarheid te verminderen.

 

kkkk.Koud! Heeft jou leipo daar ook geen last van?

 

Koud? Vorige week was het -5, en toen vloog ik ook. Ik gebruik de goedkope Hobby King OEM 120 mAh lipos, en als je die gewoon op kamertemperatuur houdt totdat je gaat vliegen, houden ze het net zo lang vol als in de huiskamer. Ook geen rare "glitches" of zo, vliegt net als met normalere temperaturen. Echt aanraders, enige nadeel is dat je de connector een beetje moet afvijlen/afsnijden, de hoekjes zijn wat scherp, waardoor ze niet helemaal lekker passen. Maar daarna geen verschil met de standaard akku's, of het moet zijn dat ze niet snel opblazen en het loodje leggen, en goed blijven presteren, ook na 40 keer vliegen.

 

Nou tis mij toch echt ff te koud en aangezien ik toch ff moet fietsen voor een mooi grasveld vandaag toch maar binnen gevlogen.

Wat me toch erg meevalt is de stevigheid van de heli. Toch tientallen vluchten gemaakt en ook niet altijd zacht geland en ook de muur wel is geraakt maar het is nog allemaal heel.

Dit weerhield mij er niet van zojuist toch wat onderdelen te bestellen
Een metalen extreme setje:

1 xMetal Swash (Solo Pro) (XNE002) 1 xMetal Rotor Head (for Solo Pro) (XNE001) 2 xDamper Rings and Horizontal Shaft (spare of XNE001) (XNE001-P)

Hoop uiteraard wel dat alles heel blijft maar het sleutelen vind ik stiekem ook erg leuk haha.

 

spijtig genoeg weeral de featheringshaft van de solo pro gebroken, tijd om deze eens zelf te repareren.

 

Voor degenen die de OEM akku's van Hobby King hebben, en wat moeite hebben met de pasvorm:



Ik loop nog steeds wat achter met vertalen van de door mij op RcGroups gestarte FAQ thread, maar dat komt vooral omdat daar veel meer vragen en tips binnen komen, die ik dan gelijk in de FAQ daar verwerk. Misschien kan ik de komende dagen wat inlopen...

 

Ik/ wij hebben geduld en zijn al lang blij dat het gebeurd.
Succes
TOn

Wat bedoel je met het rode lijntje op de foto?

 

Ton, je valt door de mand!!

Zeker het draadje niet gelezen

De rode lijntjes geven aan waar je wat moet weg schuren/vijlen als de accu wat moeilijk past.

 

Precies, en dan natuurlijk aan beide kanten. Het zijn vooral de hoekjes aan de zijkanten die net wat te scherp zijn. En dan ook alle zijkanten, vandaar dat ook die kleine "ribbetjes" een lijntje hebben.

 

Haha,
Jawel en zelfs mijn bijdrage gepost
[101208] nine-eagles-solo-pro-34

Die randjes heb ik geen last van maar wel die hoge ribbel.
Vlieg ze
Ton

 

Van die hoge "ribbel" of "key notch" heb je alleen last als je nog een Solo Pro I of II hebt, en niet recent het landingsgestel hebt vervangen. Alle nieuwe landingsgestellen hebben de aangepaste batterijhouder van de Solo Pro V-serie, die een uitsparing heeft voor die extra "ribbel", die ze hebben bedacht om het verkeerd plaatsen van de akku (dus met de connector naar voren, net als bij de coax Solo) te voorkomen.

Wil je deze akku's gebruiken in de Solo coax serie, waaronder ook de Bravo III en Draco vallen, dan moet je hem ook verwijderen, daar zijn geen landingsgestellen voor met die extra uitsparing.

 

Ik heb gezien dat ze nu bij HK ook een versie aanbieden met één dikke nok(NE-BA925)van 150mAh en dat voor 1,44 euro.Lijkt mij ook wel wat voor mijn V I.(die ik nog moet krijgen van de goede Kerstman)