Graupner Hydropower 26cc

Ik heb vaak gevaren met de k&b s .
Het kan zijn dat de waterkoeling teveel koelt .
Bij een 3,5cc moet je ook vaak de waterkoeling iets knijpen .
Uitlaat onder water maakt niets uit .
K&B heeft meer last met gas dicht doen , dat de waterspray hem inhaalt en in de carburateur valt .
Daardoor slaat hij dan af .
Ik heb mijn 3,5cc altijd met auto regen kapje op de carburateur gevaren .
Toen was het goed .

 

Hallo,
Ik wil misschien starten met een nwe. hobby n.l. een Graupner HydroPower boat met 26cc.
Weet iemand door wie deze motor word gemaakt, door Graupner zelf of door de Chinezen?

En het gaat niet specifiek om een Graupner, echter sprak me de Duitse degelijkheid wel aan.
Al het advies is welkom, is het een tegenvaller het standaard motorblok qua power?

Groet
Marco

 

Hallo,

Qua prestaties valt deze boot wel tegen, overigens is het wel een goed motortje. Maar voor echte snelheid moet je deze boot niet hebben.
Wat een nadeel van deze boot is, is dat de kap heel erg slecht afsluit op de romp, bij lage snelheid komt er redelijk veel water in de romp.
Na het varen dus steeds de boot ondersteboven houden om hem leeg te laten lopen. Niet echt handig dus.
Dit is wel op te lossen door de kap te voorzien van een dikkere rubber.
Overigens is de motor bij mijn weten gewoon door Graupner gemaakt.