Nieuwe FAQ over modelvliegen en de wet (i.s.m. de KNVvL)

Together we stand, divided we fall.

 

Dan ook net als die andere sportbonden gewoon alle clubs erkennen en de bondscontributie via de clubs laten lopen. Dan kan de contributie ook een stuk omlaag.

Ik betaal 90 euro per jaar contributie aan de vliegclub (als langdurig gastlid, een normaal lid betaald 70 euro), en dan zou ik ook nog 70 euro aan de KNVvL moeten betalen, dat is mij net iets teveel. Dat geld geef ik liever uit aan een model of onderdelen hiervoor. Dus dat contributie verhaal speelt bij mij nog een zeer hoge rol.

 

Om nu enige onduidelijkheid te voorkomen, waar kan ik die set regels bekijken? Hoe weet ik zeker dat (mocht ik lid willen worden) de knvvl echt mijn belangen behartigt? Uiteindelijk zie ik ook wildvliegen (zelfs zonder brevet) ook als een belang....

 

Eigenlijk is het vandaag genoeg geweest. Toch wil ik even kwijt dat ik aangenaam getroffen ben door de reacties die los komen. Hartverwarmend en leerzaam.

Vanavond heb ik een even leerzame avond bij een van de grotere modelvliegclubs doorgebracht. Ik mocht daar iets over de KNVvL vertellen. Vragen, zorgen en opmerkingen, maar ook steunbetuigingen waren daar van dezelfde aard als hier op het forum. Het geeft me het gevoel met de goede dingen bezig te zijn. De wet- en regelgeving is (gelukkig) in beweging, de KNVvL is in beweging. Dat moet ook.

Ik ga nu niet gissen hoe een en ander afloopt. Ik heb er vertrouwen in, voor de modelvliegers in Nederland.

Boudewijn Swanenburg
vz. afdeling Modelvliegsport KNVvL

 

"De KNVvL" zijn modelvliegers, althans de grootste afdeling! Die modelvliegers werken IN HUN VRIJE TIJD voor ons! De KNVvL is dus geen organisatie die winst maakt en dus gebaat is bij zoveel mogelijk betalende leden. Er is een kleine buro staf die de administartie en het dagelijkse werk doen, dat zijn de enige mensen die betaald worden. Alle andere mensen zijn vrijwilligers! Op de site van de KNVvL ( http://www.modelvliegsport.nl/ ) kan je heel veel vinden.
Wildvliegen is een belang, tja het is maar net hoe je daar over denkt. Het probleem is dat niet de KNVvL dat wildvliegen af wil schaffen het is de overheid! Alles moet geregeld worden en dan zie ik dat het liefst gebeuren door mensen die er verstand van hebben en die er het beste van willen maken. Wildvliegen zal zeer hoogstwaarschijnlijk wel niet meer mogen maar als je goed nadenkt zal je moeten toegeven dat wildvliegen langzamerhand niet meer kan en te gevaarlijk wordt. Waarom? denk maar eens goed na, je kan vast zelf de redenen wel bedenken.

 

Nou, dat wordt dan ook opgelost, omdat volgend jaar de contributie omlaag gaat. Kun je dus toch lid worden. Kun je zelfs bij ons gastvliegen, mocht er weer een evenement zijn... Niek heeft vast weleen logeer bed...

 

Ik vraag me af of het netto resultaat lager is, ik denk wel dat een ander lidmaatschap/contributie systeem iets is waar men (KNVvL) over zou kunnen nadenken.

Probleem is alleen dat lieden als bv. Benjamin2004 ook daar geen belang bij hebben. Niet verbroedert zo goed als een gezamelijke vijand, en voor wildvliegers zijn dat georganiseerde vliegclubs en uiteraard de KNVvL. Erg jammer, en vaak zeer kortzichtig (keywoord is 'vaak', soms zijn er ook goede argumenten om tegen te zijn, heb ze alleen in deze thread nog niet gezien)

 

Misschien moet onze eigenste VML en KNVvl maar weer eens iets samen doen en zich deze keer niet beperken tot het gezamelijk uitgeven van een boekje (die welgeteld drie uitgaves heeft meegegaan). :roll:

Stevo

 

Ik heb op zich niets tegen de knvvl, wil alleen graag weten waar ze zich nu precies voor inzetten mbt tot de regels en of dat bij mij past of niet. De website is niet 100% duidelijk over wat hun visie op de komende wet is en waar ze zich voor inzetten, dus vraag ik het maar. Dat is toch niet zo raar? Zolang ik daar geen duidelijk antwoord op heb, kan ik ook geen goede beslissing maken.

Ik ben maar een simpele parkflyer, een deel van m'n vliegtuigen valt makkelijk onder de gestelde 500gr grens en zolang die er nog is maak ik me geen zorgen. Waarom zou ik lid worden van iets wat mijn belangen niet per se behartigt? Geen lid worden maakt me dus maar direct een vijand..... Maar goed momenteel ben ik nog in de besluit fase, dus bestempel me nu niet als vijand, niet erg vriendelijk tegenover een potentieel lid. Als iedereen die lid is van de knvvl nu zo'n houding heeft als jij, dan wil ik niet eens lid worden, maar ik denk dat niet iedereen zo'n houding heeft.

 

Ik denk dat je het hier een beetje uit z'n verband trekt. Maar dat geeft niet. Laat ik beginnen met te stellen dat ik niet denk in een vijands beeld (KNVvL good, others bad), verre van dat. Hooguit reageerde ik op de straffe toonzetting van je eerdere post, en mischien dat ik dat verkeerd inschatte, zoals je mijn stelling verkeerd inschatte. Nadeel van geschreven text denk ik...

Dat brengt ons bij het volgende:

Ik denk dat in deze thread, en ook in andere threads rgelmatig wordt ingegaan wat het achterliggende belang is van de KNVvL. Ook in deze thread heeft Boudewijn het al verwoord, vertegenwoordiging van de modelvliegsport bij de overheid. En voor de overheid is er maar 1 gesprekspartner. Dat, en dat alleen zou vor jouw als modelvlieger voldoende moeten zijn om te wetn wat de KNVvL voor je kan betekenen.
En ja, ik snap ook dat je als wildvliegende parkflyer vlieger het gevoel hebt dat het je niet aangaat, of dat je al door de regelgeving bent gedekt, maar zo werkt het dus niet. Ook hetgeen jij vliegt valt onder de noemer modelvliegen, en dat is wat de KNVvL behartigd.

De voorbeelden die je aanhaalt gaan ook niet helemaal op.

Voorbeeld 1. Jan is wildvlieger. Er is nog nooit wat gebeurd. Ineens gebeurt er wat. Vliegtuig gaat buiten controle. Vliegtuig dwarreld af en land in trekker cabine van ploegende buurman. Vervelende kwestie. Verzekerings kwestie. Verzekering zoekt uitweg. Veld is geen officieel modelvliegveld, hmm... dat bied mogenlijkheden (helemaal met toestellen boven 500 gram)

Voorbeeld 2. Is in andere reacties al afdoende beantwoord. Idee van Boudewijn is ook niet slecht. Misschien moet Jan overwegen zelf een club op dat veldje te beginnen. Ik weet niet wat de bezettingsgraad in Nederland is qua modelvliegers, maar in een straal van 50 Km zijn er vast een hoop blij als iemand een club begint.

Misschien (hopenlijk) gestoeld op persoonlijke ervaring, nu ken ik toevallig een wildvlieger die zich geheel niet bewust van zijn omgeving. Ik denk dus dat deze stelling niet wetenschappelijk onderbouwd is.

Nou, laat ik er geen misverstand over laten bestaan. Ik ben niet een hardcore, 100% overtuigd KNVvl lid. Ik zie duidelijke voordelen, ik zie ook tekortkomingen. Op kleine punten worden verbeteringen doorgevoerd en op langere termijn is er nog een hoop werk te verzetten. Maar aan het eind blijft gewoon overeind dat KNVvL de enige gesprekspartner is voor de overheid, een zelfde overheid die bij de laatste wets verandering het modelvlieg gebeuren finaal vergeten is. En voor de rest is het een wet van grote getallen. Als er heel veel leden zijn, liefst alle 30.000 modelvliegers in nederland, dan is er voldoende draagkracht, ook naar de overheid. En ja , dan gaat waarschijnlijk ook de gemiddelde lidmaatschaps prijs per vlieger omlaag...

 

@cropduster
hoe weet jij of de gene die niet op een modelvliegveld vliegt zich schuldig maakt aan het strafbare feit WILD vliegen en niet gewoon aan het vliegen was op grond van zich zelf/of grond waar voor toestemming is verleend en of de regels van de wet gehoorzaamd zijn sorry hoor maar zelfs een verzekering kan zich er niet zo heel makelijk uit lulen want als je buiten de bebouwde kom vlieg en je ook nog eens 50 of meer er buiten blijft met je vliegtuig en je naam en adres in de kist staan en ook nog eens met het bovenstaande grond gedoe dan is het helemaal never nooit geen spraake van een strafbaarfeit genaamt wildvliegen
en kan de verzekering niets anders doen dan uitkeren

 

Discussie goed en wel, maar nu weet ik nog steeds niet waarvoor de knvvl zich nu wel en niet inzet......

Cropduster, het is maar goed dat jij niet bij mijn verzekeringsmaatschappij werkt, jij interpreteerd de regels wel heel erg door een bepaalde bril.

Wat betreft m'n parkflyers die minder dan 500gr wegen, die vallen dus echt niet onder de oude modelvliegtuig regels. Dat houdt natuurlijk niet in dat ik ze maar overal en nergens en onverantwoord zal gaan vliegen. Wat betreft de nieuwe regels, dat weet ik niet, die kan ik nog steeds nergens vinden.

 

Deze vraag laat ik over aan Boudewijn. Daarnaast, aardig nieuws in de laatste nieuwsbrief http://www.modelvliegsport.nl/nieuwsbrieven/nieuwsbrieven.htm

Gelukkig ben jij dus bij een verzekeringsmaatschappij die slechts en alleen jouw belang voor ogen heeft... :roll: Dat zou ik ook wel willen... 8O

 

Is er in België een overkoepelend orgaan mbt modelbouwvliegen, zoja het welke ?
Kan je in Belgie brevetten behalen ?
Zo, neen, kan ik als belg in nederland een brevet halen ?

 

Vraag ; voor wie heb je een nodig ?

Mvg Johan

 

een verzekeringsmaatschappij ?

 

btw: heb ondertussen al antwoord op m'n vragen.

 

Ja, zie hier; VML Home

Jan hermkens