zenoah zg 26

Discussie in 'Brandstof vliegtuigen' gestart door scaleflying4life, 18 nov 2011.

  1. scaleflying4life

    scaleflying4life

    Lid geworden:
    24 nov 2007
    Berichten:
    699
    Locatie:
    waar de A15 eindigd in t oosten
    heren benzine vleigers,

    We gaan een zenoah 26cc op een biglift plaatsen.

    Wat raden jullie aan qua ophanging, gewoon tegen het motorschot monteren of de motor op de swingrubbers en daarna op het motorschot.

    houd hierbij ook rekening met de geluids norm van 80 db!!!!!!

    Mij lijkt de grote kistconstructie van de biglift een klankbord en dus meer geluid te produceren.

    graag jullie reactie

    greetz pascal
     
  2. plotterwelt

    plotterwelt

    Lid geworden:
    5 aug 2006
    Berichten:
    15.627
    Locatie:
    Oss
    Gewoon vast op de motorspant schroeven en een GFK kap er om heen (Ebay)

    En een uitlaat met een groot volumen nemen.

    Rubbers op een benziner onder de 30 cc werkt niet . ;)
    Eventueel een extra motorspant uit triplex nemen en die van de rest afkoppelen met een Richter systeem.

    Richter Motoraufhängung 30-160ccm | eBay

    Mvg Johan
     
  3. Robert O

    Robert O

    Lid geworden:
    20 mrt 2010
    Berichten:
    51
    Zelf heb ik een Zenoah 38CC welke direct op het motorschot zit geschroefd.
    Mijn motorschot bestaat uit triplex van totaal een 6-8mm dik dacht ik.
    In dit triplex zitten 4 inslagmoeren getrokken van m4, deze bouten wel borgen!
    Ze zijn bij mij een keer los getrild.

    Verder raad ik het aan om de luchtinlaat uit de romp te halen, mocht je dat nog niet van plan zijn. Hierdoor loopt je motor stukken beter.
     

Deel Deze Pagina