opbouw EttI Chaser rompje voor mono 1 klasse

Nou, als de mono 1 dat ook mag ben ik er met dit bootje klaar voor.
Er komt nog een andere motor in en een 35 mm prop eronder,,,,
De snelheid wordt dus nog opgevoerd(als het ovaal wordt) met als het goed is nog steeds een runningtime van 6 minuten.

maarrrrr ksnap het dan niet helemaal, de vaarlocaties voor volgend jaar zijn bekend maar daar is volgens mij geen ruimte om in een ovaal te varen......

Worden er voor de Hydro klasse dan andere vaardata en locaties bepaald?

 

Weer druk aan de klus zie ik! Vaart mooi Arnold
Binnenkort een keer samen varen? Ben bezig wat lakwerk aan de Bandit S, daarna opbouwen en kijken wat die doet ^^

 

Hey Jurriaan,
kunnen zeker een keer gaan varen, leuk!

Hoop alleen deze week de nieuwe motor binnen te krijgen want de Turnigy motor is vanmiddag voorgoed afgereisd naar de eeuwige jachtgronden.......

Ben benieuwd naar die bandit.... Zal wel weer als de spreekwoordelijke brandweer gaan??
We spreken een keer af ok?
gr. Arnold

 

Doen we Arnold! Ja de Bandit zal redelijk vlot gaan, is een twin setup. Maar daar zal ik je topic niet mee vervuilen, het verslag staat op DEP

Jammer van de motor, maar gelukkig is er een nieuwe onderweg! Die 3 minuten vaartijd, er zat nog meer in neem ik aan? Gezien het feit dat je deze ook voor wedstrijden hebt opgebouwd?

We spreken elkaar!

grt Jurriaan

 

Hey,

Ja ik haal royaal de 6 minuten met deze set-up.
Ik heb nu een Etti b29 besteld ....

 

Heb even op de ESH site gekeken en daar wordt niets vermeld daarover.
Eric, hoe kom je aan die info dan????

 

MMMM ,geen reactie,

Goed nieuws , vanmiddag de motor binnengekeregen!
29x 70 mm motor met ongelooflijk sterke magneten, lijkt wel te draaien als de scorpion uit de genesis.....
uiteraard direct geplaatst maar het weer hier vanmiddag ,storm en regen...
Ik hoop morgen de eerste testvaart met de nieuwe motor te maken en uiteraard volgt daarvan ook een beeldverslag.
Ben zeer benieuwd!

 

Wat een 'lief ' motortje!

Dat weer is een smoesje natuurlijk, ik ben vanmiddag op de Wyldemerk wezen varen, oké, het gras was nat en er stond veel wind, maar dat was het dan ook wel...

Groeten, Jan.

 

MMMM
weet niet hoe het daar was Jan, ik had om een uurtje of 4 de motor erin en het kwam met bakken uit de lucht hier en gewoon storm(nu nog trouwens).

Smoesjes doen we niet aan Jan

Heb je trouwens goed gevaren daar? ist een mooie lokatie?

Eneuhh Heb je dat gelezen van eiric? gaat de Esh volgend jaar in ovaal varen????
krijg er verder niet veel reactie op......

 

Hallo Arnold,

Het was maar een geintje, rond die tijd zat ik al weer thuis en was het in Sneek ook slecht weer.
Ik was er tegen enen, de Wyldemerk is een meertje waar de Luts doorheen loopt.
Zandgrond, dus relatief helder water.
We stonden aan de hoge wal, dus geen zooi in het water, dat was allemaal weggeblazen.

Er is ook een steiger, dus de toegang tot het water is gemakkelijk, je moet er alleen een bruggetje voor over, dus geen auto aan de waterkant.

Een leuke stek om te varen, ruimte genoeg voor een ovaal én een driehoeksparcours.
Daar er een openbaar vaarwater doorheen loopt is dit alleen buiten het vaarseizoen mogelijk; zodra het weer het toelaat ligt de plas bezaait met 1:1 bootjes.

Van de ESH heb ik (nog) niks vernomen over het varen op een ovaal, we hebben ook maar één locatie waar dat zonder meer mogelijk is.

Groeten, Jan.

 

Dat van dat geintje had ik wel begrepen hoor Jan,
Had vandaag echter wel graag ff met jullie meegegaan varen!@#@!......

Ik vond het ook al vreemd, de vaarlocaties zijn bekend en op de meeste ben ik geweest en daar is geen ruimte voor een ovaal, maar goed we zullen zien of het klopt wat Eric uit betrouwbare bron had vernomen.(de wens is de vader van de gedachte?)

Ik hoop morgen ff een kort filmpje te maken van de eerste run met de nieuwe motor, ik heb btw wel weer een nieuwe Turnigy besteld.
Bootje liep fantastisch op die motor vond ik.

gr. Arnold

 

Citaat: ''maarrrrr ksnap het dan niet helemaal, de vaarlocaties voor volgend jaar zijn bekend maar daar is volgens mij geen ruimte om in een ovaal te varen...... Worden er voor de Hydro klasse dan andere vaardata en locaties bepaald?''

Beste Arnold, vanavond heb ik even de telefoon ter hand genomen. Er wordt gepoogd zowel driehoek- als ovaalparcours te varen komend kalenderjaar. Reden: snelheden Mono I/ II zijn inmiddels te hoog voor driehoekparcours met kans op crashes en schade. Zodra het ovaalparcours in gebruik is genomen, schept dit ook kansen voor bijvoorbeeld de Hydro I-klasse, mits voldoende deelname. Er wordt gekeken naar mogelijkheden op bestaande èn nieuwe lokaties.

 

Hey Eric,

Ben benieuwd, geeft wel wat extra's als er op sommige en nieuwe locaties ook op ovaal gevaren wordt.

We houden de site van de ESH in de gaten, Ik hoop dat dan het max. lipo gewicht ook omhoog gaat.....
Van mij mag het!

gr. Arnold

 

Beste Arnold,

Naar verluidt zijn de gewichten vastgesteld op 150gr/ 300gr/ 600gr voor de respectievelijke klassen. Dit met het doel deelnemers te bewegen veilige LiPo-pakketten, in plaats van al te zeer gestripte LiPo's in te zetten. De vaartijden blijven ongewijzigd, dus die extra grammen zijn ruim voldoende om de printplaatjes op de LiPo in tact te laten, leuke snelheden te realiseren èn de vaartijden te halen.

 

Eric,

Als dat zeker is van die lipo gewichten is dat perfect!
Moet in het nieuwe jaar nog lipo's bestellen voor de Chaser, kan ik gelijk qua Mah een tandje hoger bestellen(en misschien iets groter proppen).

Fijn dat ik dat nu weet en niet volgend jaar als het seizoen begint.....

thanxxx!!

gr. Arnold

 

Vanmorgen eerste vaart gehad met bootje met de andere motor.

Ik geloof dat ik nu wel uitgestest ben.......
Dit voorjaar nog 2 nieuwe lipo's dan heb ik de boel compleet volgens mij.
Het enigste wat ik nog wil proberen(als ik andere lipo's heb) is varen met een grotere prop.
Voor het driehoeksparcour komt de snelheid dan volgens mij te hoog maar wel leuk om eens te proberen.
m'n top cameraman was vanmorgen mee en maakte het volgende filmpje.
[URL=" Chaser with Etti b29 - YouTube[/URL]
Btw. na 4,5 minuut gestopt en hoefde maar 2100Mah bij te laden.

Gr Arnold

 

Hoi Arnold,
Heb weinig verstand van mono's, maar voor m'n gevoel mag de prop een flink stukje groter. Eerder 35mm als 32mm. Je zit nu op een theoretische vaartijd van rond de 7min en die gaat dan meer richting de 6min. Vergeet niet dat warme LiPo's ook nog wel een procentje in de goede richting kunnen helpen. Dan krijg je wel weer een totaal andere boot, hoor .

 

Vaart mooi, en erg zuinig, als er maar 21 mAh verbruikt is na 4,5 minuut. Vast een paar nulletjes vergeten, of niet? Maar fijn dat je nog ruimte hebt om de snelheid wat op te voeren.

 

Eric,
Helemaal met je eens, er kan een grotere prop onder maar als de snelheid nog hoger komt krijg je het bootje niet meer fatsoenlijk rond de 3 boeien.....
En idd de lipo is in het begin steenkoud, dat zie je aan de snelheid.
Na 2 minuten ff stoppen en controleren , afplakken , en bootje vaart de 2e 2 minuten sneller....

Mocht er idd ovaal gevaren worden komt er een " andere " lipo in met een 36 mm cnc prop.
Ik heb er stiekem al een 37,5 mm prop onder gehad en die hield het 1 minuutje vol, maar je (ik tenminste) schrikt je de bietjes van de snelheid dan.

Geniet elke dag weer van dit bootje en verbaas me over de motor die er nu inzit.
Meer vermogen/hogere amps maar het verbruik is ong. hetzelfde als met de turnigy........
Was het maar April

gr. Arnold

 

Haha was het maar waar die 21....
bericht is aangepast