Bouwverslag Kustwachtvaartuig Waker

Het trapgat is is klaar, evenals de openingen voor de twee kranen. Deze hebben een doorsnede (ja, diameter) van 16 mm en hierdoor kan er een pvc-buis doorheen. Ga namelijk de takels zelf fabriceren van o.a. pvc-buis en kunststof (polystreen)

 

Is dit een geschikte accu? Vond de prijs wel aantrekkelijk...

 

Ik heb er ook een paar, maar sommige zijn inderdaad aan vervanging toe (die zijn nu na een jaar echt stuk).
Anderen doen het nog perfect.
Ik bedoel hiermee te zeggen dat je geluk kan hebben, maar ook pech.
Geen idee wat je plannen zijn met die accu's, je kan je, ook al zou die maar 1 jaar mee gaan, er geen buil aan vallen.
Nieuwprijs valt ook best mee.

Of die verder geschikt is hangt van het gewicht van je schip af.
Als het totaal met accu er in te zwaar wordt is die accu NIET geschikt.

 

Ben opzoek naar een accu voor de twee hoofdmotoren en de boegschroef

 

Heb hier ook een andere Yuasa accu liggen, is alleen erg zwaar, althans te zwaar voor de boot.

 

Volgens mij verkoopt Conrad die dingen ook nieuw, ik zou zeggen probeer hem daar terug te vinden en kijk wat het gewicht van dat ding is?

 

@setsunakaede; heb hem op Conrad.nl gevonden. 't Is ook nog een bestseller!

 

Hoeveel Amp is die ???

 

moet ik even kijken. Mijn vader gebruikt hem voor zijn (stilstaande) motor. Maar aangezien hij hem nooit gebruikt...

 

2550 gram, ik heb ze als ballast gebruikt (drijftest)

 

@Baggeraar; wat is dat een prachtig scheepje! Ziet er echt mooi uit

 

Maar is een accu voldoende? Ik las op dit forum ook bij een andere bouwer van een Smit Rotterdam dat er maarliefst drie accu's nodig waren. Twee voor de hoofdmotoren en nog een voor de boegschroef. Het lijkt mij dat een accu voldoende moet zijn...

 

Als je motoren dezelfde spanning zijn hoef je daar geen verschillende accu's voor te nemen.
Het kan wel te maken hebben met de ruimte en indeling in/van je boot.
Als je geen plek hebt voor 1 grote kun je 2 kleinere nemen.
Als je dan ook nog voor de ene motor veel te lange kabels zou moeten maken kun je er voor kiezen om er nog een accu bij te zetten.

Mogelijkheden genoeg.

 

De motoren die ik in de Rotterdam ga leggen zijn beide 12volt, dus dan moet één accu voldoende zijn

 

Ik weet niet of je deze foto's al had gevonden, maar here goes: Kombuispraat • Toon onderwerp - Smit & Co
Gevonden in een hernieuwde struintocht voor Zwarte/Witte Zee foto's

 

Kijk, daar zitten vele bruikbare foto's tussen! Bedankt voor de link

 

Die foto's van de brand, ziet er allemaal erg dramatisch uit...

 

Herman den Blijker zijn speeltje, die rubberboot (nouja rubberboot)?

 

Niet overdrijven hoor, is beperkt gebleven tot de machinekamer.
Als de lucht toe en afvoer luiken gangbaar waren geweest en de brandstof-nood-afsluiters op een behoorlijke plaats hadden gezeten had het schip nu nog gevaren.
Naar wat ik me kan herinneren was er in de accommodatie geen enkel spoor van brand, het stuurhuis kan je zelf zien op de foto's.
Die mannen wilden gewoon van dat schip af.
(zelf maar bepalen hoe je het wil lezen, er vanaf of er van af).

 

VolvoPenta, ik heb gisteren in Goes nog een mooi model van de Waker gespot en daar een paar foto's van gemaakt. Doe me even je mailadres via Persoonlijk Bericht als je interesse hebt, dan stuur ik ze full res naar je toe.