FL-extra 330S

Ah, ik zei het omdat ik dacht dat hij een droogkamer(spuitkabine) ter beschikking had...

Grz
Timen

 

dat weet ik nog niet zeker, de huidige plannen zijn meer in de richting van een oude partytent in de tuin

 

wat het schema gaat worden staat ondertussen ook vast:



nu was ik aan het kijken welk blauw van oracover ik ga nemen, dark blue (links), of corsair blue(rechts)



Ik denk dat corsair blue wat te donker gaat uitvallen, terwijl dark blue dan misschien toch ook niet hetzelfde is..
Ik denk dat ik best eens naar de modelwinkel ga, met een foto en daar beslis

Ik weet dat ik me met dit schema heel wat werk op mijn nek haal, maar het gaat het allemaal waart zijn als het af is

edit: als ik het nu zo onder elkaar zie, lijkt het mij wel duidelijk dat dark blue het beste in de buurt komt..
Grt

 

het kan aan mij liggen, maar op de kist gebruikt hij volgens mij ook twee verschillende kleuren blauw. achter de cockpit is het donker en dat wordt lichter.
maar is wel een mooi schema, zeker ook met die strepen op de vleugels!!

 

ja, was mij ook al opgevallen, maar dat ligt aan diegene die hem gespoten heeft voor Gernot..
in het echt is het wel gewoon dezelfde kleur als het goed is..

 

mischien is parelmoer een optie?

 

heeft misschien ook wel iets ja


maar ik vermoed dat die laatste foto nogal bewerkt is, en dat de echte kleur toch geen parelmoer is..
ik ga kijken als ik de oracover voor me heb

 

Ik zou als ik jou was de dark blue in ieder geval niet nemen, want ik heb die laatst gekocht. en in de winkel zag hij er redelijk donker uit, maar buiten bleek hij een stuk lichter te zijn.
Die parelmoer kleur is wel erg mooi.

Pim

 

de parelmoet is wel echt die hier boven staat

 

ik heb een goldberg ulti met parelmoer gedaan, erg mooi, maar die kleur is haast niet te spuiten, en omdat je de romp moet spuiten, zou ik voor een egale kleur gaan,

wil je parelmoer, dan moet je een basis lak gebruiken, (mat) daaroverheen het parelmoer effect, (transparant) en dan zeker drie lagen blanke lak, om het effect tot uiting te brengen,

dat zijn 5 dekkende lagen, das veeeel gewicht, en vergt enorm veel ervaring in het spuiten, als 1 van de eerste lagen niet goed egaal gespoten word, krijg je vreselijke kleur verschillen...

 

ok, parelmoer gaat hem dan dus al niet worden
volgens mij heb ik nog wat dark blue liggen, moet ik eens opzoeken en kijken of ik het donker genoeg vind..

 

vandaag nog een beetje aan de FL gewerkt,
de horizontale plaat om de elektronica op te bevestigen zit er ingelijmd met epoxy (met balloons), er komt nog een schuine plaat achter zodat er een ruimte ontstaat waar de mufflers in kunnen.



mal gemaakt:



25grams glasmat langs de ene kant (ligt nu uit te harden)





Langs de onderkant wordt de verbinding van deze met glasvezel gelamineerde platen en de romp nog verstevigd met carbon strengen (misschien ook langs de bovenkant).

Grt

 

langzaam maar zeker gaan we vooruit, de het schuine gedeelte zit er nu ook in



Nu nog voor de buis vastlijmen en carbonstrengen langs de onderkant en dan is dit deel klaar.
Het volgende is ofwel de cockpit, of rudder servo houder.

 

vandaag weer het een en ander kunnen doen:

De platen zitten er nu helemaal in, en zijn langs de onderkant verstevigd met carbon strengen:


Dit lag op zijn kop te drogen, dus kon ik aan de motorkap beginnen werken:



Dit is het romp stuk waar de kap blind op gemonteerd zal worden met een M3 bout, net achter de prop:



En dan nog triplex plaatjes in de romp voor de cockpit bevestiging





Grt

 

vandaag weer flink aan het werk om het vleugelontwerp uit te tekenen:

 

nadat alles getekend was, heb ik het 2x geprint om de schaal te laten kloppen, en die klopt nu aardig.



Waar ik over twijfel is het volgende
Er zijn 2 opties
- de vleugel eerst helemaal wit overspannen en de witte gedeeltes uit het rode snijden
- de vleugel eerst helemaal rood overspannen en de witte delen elk apart uitsnijden

Beide hebben voor en nadelen, als ik wit op rood doe dan kan het rode gaan door drukken en zullen de witte delen misschien sneller lossen en als ik het andersom doe heb ik kans op blazen in de rode oracover omdat ik dan oracover op oracover doe (of ik moet miljoenen gaatjes gaan prikken in de onderliggende witte oracover..

wat denken jullie?

Hier nogmaals het voorbeeld

 

mijn advies, neem de tekening mee naar een reclame bureau en je vleugel helft, zij kunnen dit perfect pas maken middels een foto van je kist en de tekening die je hebt, ook kunnen ze de folie snijden en dan is het een koud kunstje om het passend te krijgen.

zelf heb ik mijn vorige extra ook met reclame folie bespannen... gaat prima, en waarschijnlijk kunnen ze ook de oracover snijden.

mocht je dat niet willen doen, dan geef ik de voorkeur aan eerst wit, rood er overheen leggen, aftekenen, dan het wit er onderweg snijden, zodat je overal een overlap hebt van een halve centimeter

 

ja, ik had al gehoord bij een reclame bureau, maar 350 euro had ik er niet voor over

iemand bij ons in de club heeft een snijmachine dat oracover snijdt (1,5 meter op 60 cm)
dus dat is groot genoeg

 

Deze week wil ik al wat aan de stabilo bevestiging doen. Dit moet uitgemeten worden, er staan wel wat punten op de romp maar ik merk dat die links en rechts van de romp niet even hoog liggen..
Wordt een lastig klusje om mooi uit te lijnen dus.. ik twijfel nog of ik de stabs tegen de romp aan zou vijzen, of langs 1 kant de buis in de huls lijmen en in de buis vastschroeven aan de andere kant

 

Zo, de huls zit te drogen (nu hopen dat het met de stabs erop ook nog recht is )
nu zijn de buizen op elkaar uitgelijnd, volgende stap is de invalshoek van de stabs op 0 graden zetten.