funjet ultra kolibri t32

Hoe mannen mijn motor eerst

 

Hallo Davy
ik wil altijd eerst graag proefdraaien met de motoren
dan kan ik zien of het turbine wiel nu al erg rood word

(ik verander geen toerntal)
als dat niet het geval is , dan kan ik heel wat doen , om de koellucht voldoende te houden
laat maar via pb weten wat je wilt
Kevin ,jij bent eerst hoor haha

mvg,
Martin.

 

komt voor elkaar , je zegt het maar.

Mvg,
Martin.

 

ok het tankje is besteld nu een vraag de overloop van de tank maken ze die vanonder aan de funjet ? en kan het wel tegen kero zo een epo vlieger .
Ik vind het nog altijd raar dat deze geen uat tankje moet hebben trekken die dan geen lucht uit de tank .
greetz kevin

 

Kevin,

de overloop steekt gewoon door de romp naar onder. Bij mij wordt hij daar tijdens vervoer afgesloten met een festo koppeling. Het darmpje steekt ongeveer 1 tot 1,5 cm uit.
En nee : een EPO vlieger kan niet tegen kero. Maar als je alles netjes verzorgt, komt normaal gezien je toestel nooit in contact met kero.
Een UAT tankje is eigenlijk geen verplichting, maar voor vele mensen een extra zekerheid. Dus ja, ook deze Kolibri KAN een UAT tankje gebruiken, maar mensen nemen het risico er wel bij voor een schuimpje.

Groetjes,

Davy

 

Nou Ger, ik heb dus gister het tegendeel bewezen! Kwam in volle duikvlucht aanzetten, en trok em recht. Toen hij nog verder bleef duiken gaf ik als reactie een tik up en PAFF!!

Resultaat valt gelukkig mee! Neus is afgebroken en motor eraf, en accu's en motor zeker 100m verder in het weiland (paff was op 1,5m hoogte ).

Dus het kan echt wel

 

Hoi mijn oude is nooit stuk ge gaan in de lucht met zot te doen
maar met de kolibri ga ik twee vleugel buizen zetten dat is toch beter .
greetz kevin

 

he dave
wel merk en hoeveel heb je van lipo voor de ontvanger voor de turbine ga ik een 2 cel 800 halen denk ik .

 

Hoi
ik zoek nog
2x : festo insteek met terugslag klep 4 mm
2x : festo insteek recht 4mm
2x : festo insteek recht 4mm naar 3 mm
En 1m darm 3mm kero .
En 1 blik turbine olie .
wie heeft nog iets liggen .

 

ok de funjet is thuis het is de white edition .
nu toch een vraag de roeren plakken jullie daar iets op voor deze sterker temaken met mijn oude heb ik dat niet gedaan maar deze ging ook niet zo hard .
hoe kan ik het beste maken ? DAT DEZE NIET AFBREKEN .

 

Het beste is ze eraf snijden en 4 van die plastic scharnieren inlijmen per roer

 

Ja ik was er aan het denken, maar ik pak geen scharnieren ik ga als je een foto laat trekken in het ziekenhuis dat ding werkt heel goed en veel gebruiken dat.

 

Nog een vraagje
ik ga een 2s 800 voor de turbine gebruiken, ik heb twee digitale savox servo's nu ga ik deze op 7v zetten maar hoeveel moet ik nemen van lipo een 2s maar hoeveel, verbruikt het veel zo 2 sevo's .
greetz kevin

 

gewoon 2s lipo van 800 voor alles, lekker simpel en licht. Kwestie van bijladen na e vluchten en je weet het verbruik.

 

Hoi maar ik moet er twee zetten 1 voor turbine en voor mijn ontvanger moet ik ook 1 hebben, met 1 lipo kan ik ze niet alle twee doen .

 

Waarom kan dat niet? Lukte hier ook prima Kwestie van solderen enzo. Zo heb ik ook gevlogen met een grotere jet, geen enkel probleem. Kwestie van weten wat je doet. Servo's verbruiken erg weinig en zo'n klein pompje doet ook niet veel. Accu kan dat goed aan, zeker zo'n moderne lipo. Je moet alleen weten wat je verbruikt per vlucht, en optijd laden.

 

Onee, zelfs in 2 jets In de formost had ik het alleen in het begin, in de vortex altijd 1 accu gehad. Was een 2s 1800 25C pack in de vortex. 3.2kg met een 3.2kg turbine.

 

of je raakte de grond??

 

een 2 cell lipo geeft 7,4v dat is toch niet goed voor de servos of kan het geen kwaad ?.

 

a mijn servos kunnen maar 6v hebben