wat moet ik kopen voor op het strand?

@Roelof

Aandelen bij PK??? Ik denk dat er nog veel meer shops zijn en allemaal hebben ze sterke en zwakke punten.

De topic starter is zelf begonnen over Traxxas vandaar dat daar het meeste over gesproken wordt. HPI is een prima merk maar de esc en motor in de door jou aangegeven auto kan zeker niet op tegen de Traxxas esc en motor!!


Groet Ronald

 

Geen aandelen maar ze hebben wel wel het breedste assortiment waar je leuk doorheen kunt wandelen.

 

Het is zeker een geweldige winkel om rond te kijken, ze hebben heeeeeeel veeeel.

 

zeker geen ACME nemen. troep!!!!

 

Dank voor de antwoorden jongens. Mooie wagen ook, die bullet van HPI. Ik heb in een eerdere post ook gevraagd naar alternatieve goede merken types. Ik heb zelf nu de indruk dat traxxas de goedkopere van de A-merken is.. Ik ben nog niet zo ver dat ik ook echt kwaliteit of snelheid of zo kan vergelijken. Ik kijk nog puur naar prijs, snelheid (zoals in de handleiding wordt beschreven), uiterlijk en beschikbaarheid van reserve (reparatie) onderdelen. Dit combineer ik dan met recensies over het model. Zo neem ik vervolgens een besluit......Klinkt zo gek nog niet, toch?

 

maar als je toch in de buurt komt van Dordrecht, moet je echt even naar pk !
Het voordeel daar is, dat ze alle modellen uitgestald hebben, die je ook even kunt vastpakken, voelen, ruiken etc.

sorry, maar sommigen zijn gewoon erg gecharmeerd van pk.
Kan je alleen 1 tip geven...ga erheen met:
of een hele dikke portemonnee,
of totaal met geen geld, maar een lege tas voor foldertjes.

 

ik heb ook een tijd met traxxas gereden. Ze zijn goed en relatief goedkoop in aankoop, maar bedenk wel dat je meer dan waarschijnlijk enkele hop-ups zal moeten aanschaffen om de wagen aanvaardbaar duurzaam te maken.

Mijn e-revo bijvoorbeeld heb ik moeten voorzien van stalen aandrijfassen. (de plastic stock assen bleven maar breken) Voor enkel die naar de wielen ben je al 65€ kwijt.
HPI heb ik persoonlijk geen ervaring mee, maar de modellen worden wel geleverd met stalen aandrijfassen. De Vorza heeft ook standaard swaybars erop....
Hoe meer ik lees hoe meer ik overtuigd ben dat HPI toch net iets beter zit qua (aankoop)kwaliteit.

 

hpi's zijn zeker mooie auto's alleen daar zit wel een prijskaartje aan in vergelijking met traxxas maar das de hobby
de kwaliteit is volgens mij super van deze auto's. misschien zijn er wel meer mooie auto's bij PK
veel plezier bij PK!

 

Hallo allemaal,

nou ik heb jullie advies opgevolgd en ben naar pk geweest. (Met de portemonnee leeg en de oren en ogen open.) erg leerzaam moet ik zeggen. De hpi bullet ziet er echt fantastisch uit alleen het prijskaartje, of zeg maar prijskaart, valt wat tegen... De jongen die me hielp adviseerde me een maverick strada evo mt te kopen. Alles lekker stevig en van metaal waar nodig. Ook alle onderdelen makkelijk verkrijgbaar. 4Wd. 260 Euro. Erg verleidelijk moet ik zeggen. Enige nadeel: hoewel hij niet zo extreem hoog is als de meeste monster trucks is hij toch echt beduidend hoger dan een truggy, en die vind ik toch echt mooier...daarnaast viel het me op dat de kap niet aansluit op het chassis zoals bij een truggy. Vanaf de zijkant kijk je er tussen. Is dat te verhelpen? Eigenlijk voldiet die maverick aan al mijn criteria, (volgens de verkoper)behalve het uiterlijk.. Lijkt beetje truttig, maar voor zo' n bedrag wil ik niet alleen kopen wat verstandig is maar ook wat ik echt blits vind..
ik ben van plan eind mei echt iets aan te schaffen. Ik heb dus nog even bedenk- en kijktijd.
Mijn vragen aan jullie: is maverick een goed merk? Is de afstand tussen chassis en kap te verkleinen? en de laatste vraag: deze maverick heeft gewoon witte velgen. De bullet had anthraciet kleurige. Ik kan me niet voorstellen dat die niet los verkrijgbaar zijn toch?

DANK voor alle adviezen tot nu toe. Blijf vooral tips roepen ook andere merken die goed zijn. Zoals gezegd liefst een truggy met 4wd. Iets anders is gewoon niet echt wat ik zoek.
Oh ja. Die lipo's en laders kosten de hoofdprijs. Hoe lossen jullie dat op?

Met vriendelijke groet, Harm

 

Dat is verstandig om zonder portemenee naar PK te gaan, anders ga je echt voor gaas!!!1

Maverick is volgens mij een goedkoper submerk van HPI en lijkt mij wel okee.

Voor de kap en de wielen zou ik toch uitgebreid gaan googlen dan kom je een hoop te weten ook over de eventuele zwakkere punten en hoe deze op te lossen.

Maar op voorhand durf ik te zeggen dat er altijd wel een kap te vinden is die je wel blits vindt maar helaas dan niet standaard.

Volgens mij vindt je de Bullit wel meteen gaaf alleen de prijs niet, verdiep je dan ook in de Bullit en kijk of je het de meerprijs waard vindt, je bent dan wel meteen klaar en hoeft geen extra kap en wielen aan te schaffen.

Kortom vergelijk de Strada met de Bullit en kies als je het hele plaatje compleet hebt.

Een auto is zo gekocht maar het voorwerk kan zo leuk zijn.

Succes Jan.

 

ja, de lipo's zijn en blijven wel prijzig ja.
hier is wel een goedkopere site.
HobbyKing R/C Hobby Store :

 

Dank. Ik zal die site bekijken. Wat ik merkwaardig vind is dat op de hpi site staat dat de bullet niet meer gemaakt wordt. Daar word ik wel wat wantrouwig van. Het is tenslotte een model uit 2011. snel uit de produktie dus. Was er iets mis?

Wat is jullie inschattiing als julie die maverick beschouwen. Moet ik hem zien als een monster truck en zal hij dus inderdaard minder strak doorde bochten kunnen als een truggy of is het inderdaad, zoals de verkoper zegt, een model tussen truggy en mt in en dus stabieler? (Mt hoger zwaartepunt en kantelt snel bij scherp sturen)
Ik heb me redelijk vastgepind op 4wd omdat ik dacht dat hij dat nodig zou hebben op het strand. Ik heb vandaag een beetje gekeken en het lijkt me wel mee te vallen. er zijn genoeg plaatsen hier om te rijden op zand dat helemaal niet zo rul is.Ook valt het me op dat de meeste modellen 2wd hebben. Hoe bevalt jullie dat? Is het leuker rijden? driften en zo bijvoorbeeld? Denk ik gewoon te moeilijk als ik 4wd wil voor het strand of is het gewoon toch verstandig? ik wil gewoon lekker scheuren slippen driften en schansen, keren door te slippen, dat soort ongein.
Volgens mij dus wat jullie allemaal doen. ...Grijns

groet Harm

 

er is niks mis met een 2wd hoor.
misschien nog wel leuker als een 4wd, ik zelf heb een traxxas rustler vxl (is ook 2wd)en die knalt overal overheen zonder enig probleem.
driften wheelie's en springen, als je dat wil doen zit je zeker wel goed met een 2wd.
en op hogere snelheden makkelijker te besturen geloof ik, ergens een keer gelezen.

 

Hogere snelheden is toch juist beter te besturen met 4wd?? Als je met 2WD hard door een bocht gaat ga je slippen, met 4wd kan je harder door te bocht zonder dat hij wegslipt?
Wheelies kunnen alle off-road auto's met een rear- of midmotor, als ze maar genoeg kracht hebben/krijgen..
Natuurlijk kan slipen/driften met een 4WD ook, maar wel moeilijker en volgens mij alleen als het een beetje glad is, mijn Bullet MT slipte alleen toen het een beetje ijzig en glad was, de 2WD kan ik al laten slippen op dun zand..

 

speed runs, dus alleen recht door bedoelde ik

 

ik krijg anders mijn 4x4 erevo 1 16 wel aan het slippen in bv een bocht. Zelfs op schoon asfalt. Je moet alleen een korte ruk aan het stuurwiel geven zodat hij niet de kans krijg om om te slaan (als je al een 90graden rond bent hangt ie een beetje schuin en slaat hij aardig makkelijk om, als hij nog rechtuit gaat wil hij bijna niet om (hangt wel van de hoogte van je vering af)) Voor de rest als er een beetje zand om de stenen liggen wil het ook wel.

 

ik heb net op hpieurope zitten kijken en daar staat hij nog gewoon tussen de beschikbare modellen
ook als hpi modellen niet meer nieuw leverbaar zijn zijn de onderdelen nog wel gewoon tevinden
en het 2wd vs 4wd verhaal
ik ben nu ong een jaartje bezig met de hobby en heb toen een e-firestorm flux gekocht (een 2wd dus)
en ik moet zeggen dat ik het vermoeden heb dat een 4wd makkelijker te besturen is het gewicht ligt in het midden van de auto en niet achter de achterwielen
dit is voor de tractie bij acceleren geweldig maar als je net als mij nog een noob ben is het lastig als je gas geef je gelijk geen druk meer op je voorwielen heb en dus niet of nauwelijks meer kan sturen
zoals gezegt kan dat aan mij liggen maar mischien dat je eens met een model kan rijden om tekijken wat je het beste ligt
ik hoop dat je er wat aan heb
grtz mark

 

bij een 4wd is het gewoon zo dat je een stuk meer grip hebt en bij de 2wd moet je grip vinden. zelf vind ik het wel leuk om moeite te doen om goed te rijden. 4wd is ook erg leuk alleen een stukje makkelijker

 

Op het strand heb je dermate weinig grip dat je de voorwielen normaal toch niet echt ven de grond hebt. (iig door het accelereren.)
En de ondegrond is zo hobbelig dat je met beide types toch constant moet corrigeren om rechtdoor te gaan.

Persoonlijk vind ik 2wd leuker rijden in de bochten. omdat je wat meer gaat glijden.
Wel is het zo dat je met een 4wd sneller kunt rijden op zo'n zand.

Ik zou iig ook kijken naar een Traxxas Slash met sand paddle banden. (of een vergelijkbaar schoepen profiel, banden met een grof V-profiel of iets als de Proline Trenchers.) Gewoon banden die goed zijn voor zand, dan ben je al een heel eind.

Ben er zelf al wel achter dat de E-revo er bijvoorbeeld net zoveel (of eigenlijk net zo weinig) moeite mee heeft als m'n slash. Met de Revo rijdt je weliswaar iets sneller, maar de slash gooit wat meer met zand en voelt zich wat speelser aan.

 

Hallo allemaal,

Even een update. Ik heb naar al jullie adviezen geluisterd. Ook mijn oren en ogen gebruikt bij pk en heel veel gelezen. Op deze forums. Het blijft vaak natuurlijk ook een kwestie van meningen en verschillende ervaringen. Vaak spreken mensen elkaar ook tegen.
Zoals het er nu naar uitziet ga ik morgen een hpi bullet ophalen. De truggy variant. Waarom? Ten eerste omdat ik hem blits vind. Grijns. Reden 2 brushless. Dit was een dringend en erg goed advies van een van jullie. Ik heb een gewone motor gezien en snap hem meteen. Daarnaast is hpi degelijk. Sterke auto's met sterke metalen componenten. Op jullie forums lees ik ook overwegend positieve reacties over dit merk. De bullet is 4 wd dus goed voor op het strand. 2Wd had ook gekund volgens verschillende onder jullie, dus ik had het laten vallen als een " must" criterium, maar het is mooi meegenomen. Ik mailde een winkel die hem voor 369 nieuw verkocht en die boden mij hun demo versie aan voor 299. Ik heb een sprongetje gemaakt en ja gezegd. Tenzij ik morgen hem toch te afgeragd vind wordt het dus due bullet. Voor de duidelijkheid: als het morgen die niet wordt wordt het de firestorm flux in dezelfde winkel. Ik wilde eigenlijk geen gebruikte omdat ik heb gezien hoe jullie ermee rijden. haha. Een demo van een zaak durf ik nog wel aan. Als ik wat te mopperen heb of iets kapot heb gemaakt is er tenminste een echt adres om naartoe te gaan. Ik had hem eigenlijk bij pk willen kopen. Ik vind namelijk dat ik van hun service gebruik heb gemaakt en wil ze daar best voor belonen. Internet winkels zijn altijd goedkoper, maar dat is geen eerlijke concurrentie. Door te kopen bij de winkels blijven Er voor ons leuke winkels bestaan waar je lekker kunt snuffelen en de apparaten kunt bekijken en vergelijken. Das toch echt beter dan een foto op internet. Bij hun is de wagen echter 399 EN ze zijn echt een takke-eind rijden bij mij vandaan. De zaak (echte winkel) waar hem nu koop is dichterbij en vlakbij familie waar ik regelmatig kom. Ik koop nog wel een keer een kap bij pk of zo. Jullie ook allemaal bedankt voor jullie bijdrage aan deze thread.

Groet, Harm