Bouw Waterlady 1:50

zit er verschil in plastike schoefjes of eizeren schroefjes? (of wat het ook is)

 

heey Brecht

er zit wel degelijk verschil in de schroefjes.
de plastic schroefjes kan je vaak van te voren mee kijken wat voor maat je nodig heb, die zijn namelijk niet zo duur. en de zogenaamde door jou genoemde ijzeren schroefjes zijn van messing gemaakt. Deze zijn veel sterker dan de plastic schroefjes als je daar een tak of iets dergelijks in krijgt kan je vaak je schroef opgeven.

hoop hierbij voldoende uit gelegt te hebben

mvg,

 

Ziet er goed uit Stephan....

@Brecht: Je hebt inderdaad plastic en je hebt messing, Zoals Schipper1988 al aangeeft kosten ze een stuk minder, Ik wil alleen even toevoegen dat plastic vervormd in het water als je kracht moet zetten, en messing doet dat niet, dus je hebt met messing veel meer kracht en een hoger rendement....

Mvg Vincent,

 

Lekker Mexicaans biertje

 

mooi hoor!

gr vincent

 

netjes gedaan Stephan!

Jan

 

oké dat weet ik nu ook weer, bedankt!
grtn Brecht

 

Dat gaat er op lijken!
ik ben erg benieuwd naar de vaareigenschappen.

 

Bouwen en zo'n biertje is wat mij betreft een goede combo. Eentje mag he

Wat betreft de schroeven, Er zitten inderdaad plastic schroeven onder om te meten, plaatsen en tijdens de bouw blijven deze. Later vervang ik ze voor messing exemplaren

Verder met de bouw:

Vandaag de patrijspoorten gekocht en ook maar besloten deze direct in te bouwen.

Deze zijde zit een deur en alleen hier zit een poortje in, daarna uiteindelijk scharniertjes op de deur geplakt.



En de andere kant, hier zit geen deur maar 2 patrijspoortjes



Ook heb ik de achterkant van de stuurhut uitgetekend en uitgesneden



Om de achterkant vast te maken moest er nog een stuk stuurhut komen. In het echt lopen hier de uitlaten door.



en zo hier het resultaat van nog een avondje bouwen

 

Ziet er mooi uit, je ziet de "dame" groeien.

 

geef stephan hout en zeg maar willekeurig een boot en hij maakt er weer een wonder van!

grtn Brecht

 

Dankje,

Mooi compliment en leuk om te horen. Ik doe mijn best.
Vallen en opstaan, zo leer ik het nog steeds en hoe meer je bouwt en ziet bij andere, des te mooier (en kritischer) wordt je met eigen model.

Indoorvlieger,

Je heb van die momenten dan kriebelt het heel veel en moet en zal je bouwen (de leukste momenten) en als je dan van die duidelijk zichtbare elementen bouwt zie je het inderdaad groeien.

Ik ben me nu eerst aan het bedenken hoe ik het met het dak ga doen. Deze wil ik er niet al vast op lijmen, aangezien ik nog in de stuurhut wil bouwen en de vooral de lampjes nog wil kunnen aansluiten

Eens bedenken..

 

Ook hier ben ik weer verder gegaan met bouwen.

Ik ben begonnen met een halfrond onder de boeing te plaatsen. Viel nog niet mee achterop. Volgende keer doe ik dat toch anders en niet zorgen dat de latjes op het uiteinde bij elkaar komen.. (leermomentje)

Vervolgens heb ik een afdek rand op de boeing gezet. Uiteindelijk na lang priegelen ben ik er tevreden mee



Een paar dagen later ben ik begonnen aan de roeren.



Hier zitten ze beide, nog los, onder de boot.



Nu ben ik mij een het bedenkt hoe ik het intern allemaal ga plaatsen. Voor mijn doen heb ik opeens "iets" minder plek

Gistere heb ik een deel van het dank ook vast gemaakt, maar hier nog geen foto van. Het deel wat op de stuurhut zelf zit wil ik afneembaar maar niet afwaaibaar maken. Ik zit te denken aan een scharniertje in het dak en vast houden met een magneet, maar hier ben ik nog niet over uit.

 

echt een gaaf bootje!!!!

 

Het stuurhutdak

Lezers,

Na een tijdje gedacht te hebben kwam ik er over uit.
Ik heb het dak in 2 delen gemaakt. een vast deel en een beweegbaar deel.



Op de foto is te zien dat het dak gedeelte wat uitsteekt het vaste deel is. Het deel wat boven de stuurhut zit wilde ik beweegbaar/afneembaar maken.
Afneembaar leek me niet zo'n goed idee aangezien er (op schaal) nog een gewicht aan details op het dak kwamen. Toen kwam ik op het idee om het scharnierend te maken. Zo blijft het dak zitten en kan ik nog altijd in de stuurhut om het een en ander in te bouwen.

Het geheel ziet er dan als volgt uit



de scharniertjes heb ik verzonken in het dak. Ik wilde immers dat het niet direct zichtbaar was.

Vervolgens ben ik verder gegaan met de aankleding van het dak zelf. En zo ziet het geheel dicht eruit.



Het Stuurboord deel van het dakraam (de schuine rand)




Tot de volgende keer

 

Goed idee, zo kan je ook de draadjes naar uitrusting op het dak vast maken en hoef je niet met contacten te werken.

 

Slim idee, Maar kom je niet in de knoop met je schoorstenen ???

 

Heren,

Dat was dus ook mijn struikelpunt, maar ik kom inderdaad niet klem, er zat een kleine lijn (ruimte) tussen het raam en de uitlaten inderdaad. Dit leek mij de beste plek om het geheel op de delen.

Wat betreft de bekabeling dacht ik er ook zo over. Je kan het nu zelfs nog mooi wegwerken zonder dat je zit te "pielen" of alles wel goed aansluit.

De mast komt op het klapbare gedeelte te staan en de heklichten zitten wel vast aan het vaste deel. Gat hiervoor is al gemaakt dus ik kan de kabel(tjes) al doorvoeren.

Stukje bij beetje ben je toch opeens al heel ver met dit bootje. De "grote" bouwplannen zijn nu nog bolders, een mast, beting en een geleider voor de sleeptouwen (zo'n beugel)

Het wordt langzaam tijd voor een kleurtje

Dan rest alleen nog de elektronica in het schip, dit gaat nog een uitdaging worden aangezien het allemaal wel even passen meten gaat worden

 

Hoi stephan stukje vak werk hoor!

Maar vraag me toch af of je niet in de knoei komt met al dat gewicht

 

Koen,

Dat gewicht valt eigenlijk nog wel mee, de opbouw is gemaakt van net geen en anders 1,3 mm hout. Dat weegt nog niks. Heb het bootje in het water gehad en hij kan nu al heel scheef liggen zonder dat ie omvalt en dat zonder ballast, ik moet dalijk nog zorgen dat ie 4 cm zakt.

Wel wil ik de opbouw zo licht mogelijk houden, voor het geval dat, maar voorlopig lukt dat aardig. Vergt wel wat improvisatie want het hout is niet heel dik (ben ik niet gewend hier alles mee te bouwen).

Maar ik ben wel eerlijk als ik zeg dat ik heel benieuwd ben hoe die reageert en vaart