Brushless 1/8 HPI Savage

Even een testje gedaan met 2k lak op het werk.
Geen idee of het houd, maar dat zien we dan wel weer.
Zit wel een stuk vaster als bv een spuitbus.

 

nice!!
ben beniuwd hoelang het blijft zitten ,en als het goed blijft zitten heb ik nog 2 flm xl tvp's voor je

 

Al zou je willen, doe ik dat niet met FLM ;-)

 

Voor de liefhebber

de onderdelen van de 5sc flux ga naar post #96

Press Release 4WD Flux - Page 5 - HPIBajaForum

wat details van de center diff die er in zit

 

Humm naais .. een center diff die gewoon in de bak past .. gaat zeker een mod worden voor de flux

 

Wat voor velgen zijn er eigelijk nog meer voor 3.8 banden?
Proline en traxxas .. zijn er verder nog lui die 3.8 velgen maken??

 

Losi, Alleen hebben die een 20MM hex.

 

3.8 met offset dan bedoel ik

 

Waarom moet het 3.8 zijn?

 

Zoek je velgen? Heb nog een setje JConcepts Rulux halfups zero offset liggen, nieuw. Voor 3.8" banden.

Send from my Xperia Arc

 

Axial heeft ook 3.8 Inch velgen.
Ik had de " Axial Oversized Beadlocks " onder mijn Big Joe's ( 40 Series )
Volgens mij zijn die er ook met off set.

 

ben geil op Badlands .. aan gezien ze niet meer in 3.2 worden gemaakt
alleen in 3.8 ..

ik wil wel een beetje normaal formaat banden velgen hebben niet die lompe grote zooi .. lijkt poep

 

Experts, ik ben ebay aan het afschuimen naar een diff en een gearbox.
Nu vind ik geregeld onderdelen uit een savage Flux HP RTR met serienr 104240
HPI Racing | Press release for #104240 - RTR SAVAGE FLUX HP WITH 2.4GHz & GT-2 TRUCK BODY

Zijn dit ook al de sterke diffs? De meest recente Savage is de 104242:
HPI Savage Flux HP RTR 2.4GHz RC Car by HPI Racing Europe

Is er een verschil in kwaliteit, of niet?

Laat maar, ik heb net ingelogd op de HPI-site als Amerikaan, en dan krijg je wel degelijk serienummer 104240 te zien.
Als Europeaan zie je 104242. 't Zijn dus dezelfde modellen, een ander serienummer door een andere handleiding wellicht.

 

Ik ga mijn Savage 3.5 ombouwen naar Brushless. Nu wil ik mijn 4s lipos blijven gebruiken die ik al heb voor mijn slash dus heb ik het xl flux chassis besteld. En wil ik die lipos tussen de gearbox en achterdiff tussen de tvp's leggen. Ik zie hier verschillende mooie conversies voorbij komen. Heeft iemand voor mij mss de afstand tussen het spur en achterdiff?

btw Ik heb een Leopard 4082 2200kv van mp afgehaald. Dat is toch wel een mooie motor voor een xl flux?

Voor iemand over mijn diffs begint: Ik heb van ebay gelijk complete bp diffs met behuizing gekocht en ook die ubergeile xl wielen

 

Bij de xl op de foto zijn m'n lipo's 14 en 14,5cm ( 4s en 5s ) en de ruimte tussen het diff en de spur is +/-17 cm.
Ruimte genoeg, al hangt het ook een beetje af van je motormount.
De motormount die ik heb komt je motor hoog te zitten waardoor je dus de accu's binnen de tvp's kan leggen.
Als je een andere motormount gebruikt zou het ook wel eens kunnen zijn dat er helemaal geen accu's meer in passen.

 

Super!! Bedankt!! Ik moet mn mout zelf maken dus die maak ik wel rond mn lipos heen.

 

Mannen, is dit te doen? Ik heb even wat meningen nodig

Ik mik naar 65km/u, dat lijkt me een leuke bash speed.
FLM-Savage (bedankt dikke hond)
Ik heb een NEU motor 1518 1Y (1800kV) met monster ESC
Momenteel ga ik voor proline 40 Mashers

spur 44T, pinion 27T, 4s
De Pinion: Robinson maakt ze maar tot 20T, RC Monster tot 30T
krijg je dat überhaupt gemonteerd? of moet er een grotere tranny op?

Het alternatief is natuurlijk 6s, dan kom ik op een pinion van 19T:
spur 44T, pinion 19T, 6S
Bijkomende voordeel: hoger voltage, lagere stroomsterkte...

Mocht om één of andere reden de motor niet voldoen, ik kan hem ruilen met de Castle 2200kV uit m'n MBX6T, moet ik dat overwegen?

tranny en pinion zijn Mod1 toch hé?

 

Welke motormount heb je op die flm zitten?
Ik kan met de mijne max 24t/47t kwijt.
Rij dan wel op 5s en dan nog maar ong 50 km/pu
Oh en met een 1717. Word totaal niet warm. ;-)

 

Ik heb er met de 1520 een 30T op gehad, meen ik... Ik zal het vanavond nog ff checke!

 

van rc monster dan, of waar heb je die pinion vandaan?
Geen idee overigens welke motormount het is