Verf brandt op na 2K blanke lak

Zeker de grondverf hecht niet waardoor het rimpelt zoals je een vel papier met de vlakke hand van tafel pakt.

PetrolHead..het aansturen op een welles nietes discussie is vervallen in oude forumgewoontes (discussies die nergens toe leiden behalve een handvol moderators aan het werk zetten).

On-topic...ja Petrolhead het ontvetten is een ramp voor verfspuiters maar dat is stof net zo. Die twee haal je nu door elkaar.

 

Bell 412 is zelf de verfhandel.

 

Hallo Allemaal,
Over hoe of wat verschillen de meningen nogal, vandaag heeft mijn verf groothandel gebeld, polyester met gelcoat kun je prima met verf afbijt schoonmaken. En de hechting van motip is prima, met daar over heen 2K lak.

Volgens de groothandel, moet het probleem wat ik had in ieder geval gezocht worden in de oplosmiddelen die door chemische uitharding ook iets warm kan worden, gereageerd heeft met de nog aanwezige oplosmiddelen in de eerst 2K lak.

2K lak moet eerst 24 uur uitharden, dan is het werkstuk volledig afgesloten en kan je wel veilig bijspuiten, dan mag er niets meer gebeuren.

Op de foto's is de vieze drap te zien die er na een uurtje weken met verfafbijt te voorschijn komt, daarna met thinner is het gemakkelijk af te wasse, maar je hebt daar wel een enorme berg papier voor nodig. Met alle hoekjes en gaatjes ben ik nog wel even bezig, ik zal proberen een beetje het resultaat de posten.
Groeten Ralph.

 

Dat is een rotklus Sterkte ! En foto`s van het resultaat zijn natuurlijk welkom

 

Mensen moeten daar eens over ophouden. Ik ben niet eerder op dit forum geregistreerd geweest, ben NIET wie jullie denken dat ik ben. Als de moderatoren minder werk willen, moeten ze dat eens aangeven, want mensen klagen alleen maar over mij omdat ze denken dat ik iemand ben die ik niet ben, niet vanwege wat ik zeg.

Overigens, @Zore, volgens mij was een mod die zelf zei 'volgens mij weet je niet waar je het over hebt'.. wie stuurt dan precies waarop aan? Ik antwoordde daar slechts op.

Dit heeft met een welles-nietus discussie niets van doen, het is gewoon een hard feit dat verf/lak prima hecht op gecoat epoxy rompen. Er zijn 1000-en rompen die zo rondvliegen in NL. Als iemand dan verkeerde informatie geeft, waarmee iemand het risico loopt zijn spuitwerk te complex, te duur en te zwaar te maken, ja dan zeg ik daar wat van.

Zie ook de reactie van de groothandel, die exact hetzelfde zegt als wat ik zeg. Zeker voor Motip is er op gelcoat/epoxy GEEN primer nodig.

Ik haal helemaal niets door elkaar. Ik geef aan dat je moet ontvetten, je kunt zo'n epoxy romp gewoon licht opschuren met een fijn schuurpapiertje, dan ontvetten met spiritus en dan vlak voor het spuiten nog met zo'n stofkleefdoekje het stof eraf halen, want als je zo'n romp ook maar 3 minuten wegzet, zitten er al weer stofdeeltjes op. En tijdens die actie dus niet meer aanraken met je vingers, want dan zit er weer vet op.

 

bij ons op m`n werk werken we ook veel met 2K pu lak... wordt daarbij zelfs aangegeven dat het 7 dagen duurt voordat deze echt goed is doorgehard...

 

Opbranden ondergrond

Ralph, had je beter geen sealer kunnen gebruiken ipv te gaan afbijten?
Als je een sealer spuit isoleer je de ondergrond die mogelijk opbrandgevoelig is van je verse laag blank (of kleur). geen centje pijn meer.

En zo'n spuitnevelrand, daar zijn uitspuitverdunningen voor (ook in spuitbus verkrijgbaar), die lossen de nevelrand lichtjes op en zorgt zo voor een vloeiende overgang van reparatiespot naar bestaande laklaag. werkt heel prettig.

Maar succes met afbijten, zal een hele klus zijn zo te zien.

Greetz,
Frank

 

Ik had inderdaad ook geen afbijt gebruikt, je weet nooit wat er nog meer loskomt.. en de gelcoat wil je behouden.

Eerst goed ontvetten in een sopje met een siliconen-vrij afwasmiddel, en daarna schuren, beginnen bij grit 120 en dan via 200 naar 400 naar 600. Dan nog een keer goed afnemen met spiritus. Vanaf dat moment je romp NIET meer aanraken met je vingers. Op de spuitplek zetten, nog één keer navegen met een klevend anti-stofdoekje en spuiten maar.

Met of zonder primer, was je lak dan echt wel blijven zitten.

Overigens; in reactie op iemand hier eerder, PU lak heeft altijd lang nodig om te drogen. Het is weliswaar een 2 componentenlak, maar de 2e component is vocht, in dit geval vocht uit de lucht. Doorzichtige PU lak heeft als nadeel dat het iets vergeeld.

De lak die hier gebruikt is, werkt anders. Die is na pak-m-beet 48 uur echt helemaal uitgehard. Bij die spuitbussen zit er een aparte verharder in de spuitbus ingebouwd. Voordat je gaat spuiten, druk je op een knop waarmee die verharder vermengd wordt. Daarna héél goed schudden en binnen 12 uur opspuiten.

Een bus die eenmaal aangebroken is, kun je nog een paar dagen bewaren, als je hem in de koelkast zet, dat vertraagt of stopt het uithardingsproces.

Daarin ligt ook gelijk besloten de tip om zowel het spuiten als het drogen in een warme kamer te doen, hoe warmer hoe beter. De lak zal dan beter vloeien, mooier en sneller uitharden.

Als je het goed doet, hoef je niets te polijsten achteraf.

 

Beste,
Ammoniak ontvet niet! Dit breekt de oppervlakte spanning van het materiaal wat er geschilderd wordt.
Thinner, wasbenzine, mek, remmenreiniger zijn betere producten om mee te ontvetten dan terpentine.

Sterkte in ieder geval

 

Beste allemaal,
In reactie op verschillende tips en argumenten ben ik er wel een beetje uit, de tip waar ik wat aan had was dat ik geen ammoniac moet gaan gebruiken voor het ontvetten, dat had ik ook gelukkig nog niet en nog nooit gedaan, maar een schilder vertelde mij dat, maar goed dat zijn eigenlijk ook hele andere materialen waar hun mee werken.

Mijn verfleverancier adviseerde gewoon wasbenzine te gebruiken voor ontvetten, en ik kan nu uit ervaring zeggen dat verfafbijt dus echt perfect werkt. Zie maar op de foto, hoe schoon de romp geworden is, en de gelcoat wordt hierdoor niet aangetast.

Ik heb een lekkere dikke laag op de romp gekwast, een uurtje of anderhalf laten intrekken, en daarna dus met een plamuurmes alles eraf gehaald, daarna met thinner de laatste resten eraf gewassen en klaar...nou ja....klaar. Dit alles was tussen mijn werk door in ongeveer een dag gedaan... !!

Ben nu de romp helemaal aan het opschuren weer met 320, daarna afnemen met wasbenzine, voor de zekerheid kunststof hechtprimer spuiten, baat het niet dan schaad het niet en je ziet hier ook helemaal niets van terug, en daarna gaat de kleur er weer op.

De boven kap is op deze manier al in de kleur, de romp bijna klaar voor de eerste laag kleur.

En de staart was al helemaal goed de eerste keer, daar hoefde ik dan ook niets aan te doen, gelukkig maar, want die is van ABS, dus met verfafbijt was daar niks van over gebleven.