Nieuw Blade 130 X

jojo effect is de wind don't worry


**edit

Werd wel tijd Bernard, veel vliegplezier maar dat gaat wel lukken

 

k'vraag mij juist af in geval van crash de metalen gears zullen wel houden maar gaat de schok dan naar de plastic gears C en D of nog elders

 

@Rudi,Ik heb binnenshuis gehooverd maar stabiel verre van dat. Weet niet wat er zo aan mankeert. Vooral het omhoog schieten is binnenshuis niet echt leuk, begrijp dat je buiten moet vliegen maar het moet ook buiten gecontroleerd worden of je zelf hoogte wil maken of dat het zonder input van de zender spontaan gebeurt.

Mvg.Bernard

 

Hallo Daviddutch,

ja tijd werd het wel en ik vind hem beestachtig. Er zal nog wel ff aan getuned moeten worden voordat ik hem buiten loslaat.

Mvg.Bernard

 

heb je niet een mix instelling per ongeluk in je zender ingesteld, denk dat het toch 1 of andere instelling is in de zender. Want normaal moet je toch wel stabiel kunnen hooveren met de 130x.(zeker binnen)

 

Mmm, ik ga er vanuit dat je in normal mode vliegt binnen en niet in idle up. Controleer of je de juiste pitchcurve erin hebt zitten..

 

Bedankt Rudi,
het was inderdaad de servo, de nieuwe doet het goed!
De oude had een scheurtje in de witte kit die ze gebruiken voor de draadjes en het bovenste schroefje was dol.... kennelijk toch een flinke tik gehad bij een crash. Om eens te kijken wat er binnen in de schuif mis is schroefjes los en dan gewoon eraf trekken?
Grtz Brian

 

Zender staat in normaal mode en de pitch instellingen volgens de manueel. Ga morgen maar is experimenteren met D&R en expo.

Mvg.Bernard

 

Als ie wat te wild is nog kun je eventueel dual rate op 80% en 20% expo op aile en elev zetten. Dat is aardige uitgangswaarde. Rudder zou ik niks opzetten.

 

Chow heb jij nu ook een 130X.
Jij heb toch pas die V120D02S V2 van Walkera binnen.

Mvg.Bernard

 

Zelf heb ik de uitslag van de Swash Plate behoorlijk verkleint.
Ook meer Expo dan volgens het boekje gezet en de headspeed en pitsch curves aangepast zodat het allemaal net iets tammer wordt.
Zelfs dan is het een rappe dame in moves en ik vlieg er alleen sportief mee rond.
De allereerste Blade 130 had ik volgens het boekje afgesteld en vond die veels te kwiek.
Fijn voor 3D moves, maar voor mijn vliegstijl niet echt prettig.
Ik heb na veel pielen met de instellingen nu eindelijk een Micro heli die helemaal vliegt zoals ik wens.
Het gaan spelen met de instellingen zoals bovengenoemde is echt een aanrader.
Vr Gr Erwin

 

@Dylan,

heb jij de servo linkjes ingedraaid en hoeveel.
De headspeed heb ik al naar 80 teruggebracht.Vind ook de gear erg droog klinken en wil deze met wat teflon gaan smeren.

mvg.Bernard

 

Linkjes heb ik niet ingedraaid.
Zelfs niet eens aangeweest.
Zou tzt misschien 1 linkje iets kunnen geven, maar behoeft nu geen prio want de afwijking is miniem.
Gear vind ik bij de mijne niet rauw klinken.
Smeer wel de lagers met hele dunne blanke naaimachine olie af en toe en doe dat met behulp van een hele dunne injectienaald waar ik per drup kan doseren.
Hou ons even op de hoogte van dat op en neer dansen van je heli.
Zit em puur in de afstelling denk ik als het is bij windstille conditie.
Vr Gr E

 

@Dylan,

hoe verklein ik de uitslag van de swashplate doe ik dat door het gain menu te gebruiken.
Ik heb nu aileron-elevator 80-20 staan en rudder 100.
Hij moet wat tammer want ik vlieg er geen 3D mee.

Mvg.Bernard

 

Dat doe je met dual rates..

 

Swash menu. Waarden wat verlagen is minder bewegingsruimte = bladhoek
Geen dual rate
Groet
Martin

 

Vandaag met dit mooie weer wezen vliegen met daan, was gezellig.
Wat mij opviel dat verleden keer tijdens een rol de heli crashte ,
dit mijn eigen schuld was en niet de electronica. Het ging namelijk
vandaag wel goed. Het was wel even spanned, maar tandjes op elkaar
en ervoor gaan.

Ik vlieg met accus lemonrc 35c continu.wanneer ik de standaard accu pak
heeft de staart opeens wag? Ik ga hierop de gain niet aanpassen, want
het meeste vlieg ik met de lemonrc.

Grtz
Olaf

 

Waarom niet? Puur nieuwsgierig. In de manual van de 130X staat DR gewoon bij de geadviseerde settings.

 

Is het een verticale of horizontale wag?

 

Bij Futaba wel maar niet bij Spektrum 1servo 90° voor de 130 instellingen zoals DX6i enz...
Bij Spektrum kan je de Travel adj verkleinen en bijgevolg minder uitslag van de servootjes en dus tammer maken ongeacht de normal of idle up mode.