Ik heb de bovenstaande servo gekregen, met 'vreemde ' bedrading en zonder stekker! Contact opgenomen met Hitec service department in Californie, maar die weten ook niet hoe je dat ding moet aansluiten. Hun antwoord was als volgt " It's a really old board but if memory serves the blue would be negative and the tan signal. I cannot guarantee this though as I don't have any for reference. " Is hier op het forum nog iemand die dit wel met enige zekerhied weet? Hier zijn een paar foto's; ik heb ze als link laten staan omdat ze tamelijk groot zijn http://img.photobucket.com/albums/v631/vdl/IMG_3239.jpg http://img.photobucket.com/albums/v631/vdl/IMG_3240.jpg Bedankt alvast. Cor
kun je hier wat mee? edit, heb nog verder gezocht, niets gevonden. misschien printje losmaken en schema maken van hoe het bedraad zit, denk dat je dan wel kan zien wat waar naar toe gaat.
Niks Harm Die kende ik al, en daar is de Hitec kleurcode Rood/Geel/Zwart en dat is hier niet het geval, meer iets van Blauw/Paars/Oker.... Herkansing: Cor
Op basis van de printplaat, en als je niks anders hebt om vanuit te gaan, lijkt het me veilig om aan te nemen dat paars idd de plus is en blauw de min. De blauwe draad is direct doorgelust met de min van de motor. De paarse draad wordt ook een paar keer doorgelust op de print wat je kunt verwachten voor de plus ;-) De signaal draad komt 'ergens' midden tussen de logica naar buiten.
Even gebruiker Corrien erbij geroepên en hem attent gemaakt op dit draadje, komt zeker antwoord op zonder heel de boel te moeten openleggen. Stevo
Een paar metingen gedaan: tussen de oker - motor>20k paars-motor> 20k Blauw-motor = 4,440k Over de motor= 8,2 Ohm Tussen elk van de 3 draden > 20k Printje eruit gewurmd, en zie dat de blauwe draad rechtstreeks is aangesloten op één van de hoekpootjes van de IC, de andere draden zitten op andere componenten. De IC is alleen gewaarmerkt met Hitec 528, dus zal geen handels exemplaar zijn. Dus er zit géén aansluit draad rechtstreeks op de motor :help: Cor Edit: nog een plaatje http://img.photobucket.com/albums/v631/vdl/IMG_3241.jpg
Cor, heb eens wat geduld makker Corrien (officieële hersteldienst van Multiplex/hitec Futaba) is ingelicht. Als je alles zit los te peuteren zal het op een bepaald moment niet meer uitmaken welke draad voor wat bedoelt was Stevo
Goed, goed Stevo, ik heb best geduld, maar weet ook dat hoe meer specifieke data je aandraagt, hoe groter de kans op succes, toch? Maar ik doe even niks meer En bedankt voor het inroepen van de officiele hulptroepen Cor
Zojuist even het 'archief' (grote doos met servo sloopdelen) erbij gehaald, maar zo'n printje heb ik niet. Gokken hoe het moet zitten levert natuurlijk 100% kans op Indianensignalen, dus: - paars lijkt mij de plus. Op de print zitten twee transistortjes (rechthoekige zwarte blokjes). Zit van het rechter exemplaar het rechter pootje en van het linker exemplaar het linker pootje verbonden met paars? Zo ja, dan is paars definitief de plus. - blauw lijkt mij de min. Deze draad zal dan verbonden zijn met het printspoor, dat helemaal langs de linkerrand van de print loopt. - aan de componentenzijde moet er een afvlakcondensator zichtbaar zijn. Deze zit over plus en min en moet dus ook de juiste indicatie kunnen geven. Een fotootje van de componentenzijde helpt, maar het zal vrijwel zeker een condensator met pootjes zijn, waarop óf de pluszijde staat aangegeven óf de minzijde. - de oranje-bruine draad is dan uiteindelijk de signaaldraad. Deze moet aan een soldeervlakje zitten, waarop uitsluitend het weerstandje met opschrift 472 aangesloten zit.
Antwoorden in cap's, in rood in aangehaalde text: Op de print zitten twee transistortjes (rechthoekige zwarte blokjes). Zit van het rechter exemplaar het rechter pootje NEE, DIE GAAT NAAR 2 WEERSTANDEN VAN 103 EN 392, EN IK DENK OOK NAAR 1 POOTJE VAN DE IC, SPOOR LIJKT DOOR TE LOPEN ONDER DE R DOOR NAAR DE IC en van het linker exemplaar het linker pootje verbonden met paars? JA Zo ja, dan is paars definitief de plus. - blauw lijkt mij de min. Deze draad zal dan verbonden zijn met het printspoor, dat helemaal langs de linkerrand van de print loopt. DAT KLOPT, HIJ LOOPT ER HELEMAAL LANGS - aan de componentenzijde moet er een afvlakcondensator zichtbaar zijn.ÉÉN ERVAN ZIT AAN DE BLAUWE DRAAD, NIET DE + KANT VAN DE C Deze zit over plus en min en moet dus ook de juiste indicatie kunnen geven. Een fotootje van de componentenzijde helpt, maar het zal vrijwel zeker een condensator met pootjes zijn, waarop óf de pluszijde staat aangegeven óf de minzijde. ER ZIJN ER 3; CIJFERS ER OP: 106E 474L 104L OP ALLE 3 STAAT OOK EEN + {OP DE IC STAAT OOK NOG HT7001A} IMG_3243.jpg picture by vdl - Photobucket - de oranje-bruine draad is dan uiteindelijk de signaaldraad. Deze moet aan een soldeervlakje zitten, waarop uitsluitend het weerstandje met opschrift 472 aangesloten zit.DAT KLOPT!!! ---------------------- Dus ik kan er veilig van uitgaan, dat de kleuren die je opgeeft, kloppen Jan. Ik doe er nog een plaatje bij van de componenten zijde, maar daarop zitten alleen 3 C's en de IC Ik had wel m'n horlogemakers loep hierbij nodig hoor, pfffff, en sorry dat ik geen betere close-ups kan maken, dat wil mijn digi camera niet; de oude analoge kon dat prima: de 'price of the progress' 8-O Nu maar gauw een stekkertje eraan, en kijken wat 'ie doet. Bedankt !!! Cor
De ultime test: hij werkt zoals hierboven aangegeven!! Wèl even een zwart krimpkousje om de blauwe draad gezet, dan vergeet ik niet hoe hij in de zender moet. Weer een servo gered van de kliko Bedankt nogmaals Cor
Wedden van wel? . Zou je er trouwens niet liever een fatsoenlijk servosnoertje met normale kleuren aan zetten? Over een jaar ben je namelijk al lang weer vergeten waarom je dat krimpkousje hebt gemonteerd.
wat zijn jullie gelukkige mensen dat jullie die kleuren kunnen zien....... onder de tang zie ik 2 blauwe draden en 1 grijze.......... van de print naar de servo in zie ik wel 5 tinten, maar kan ze niet benoemen.............
Nee, ik wed niet, je zult ongetwijfeld gelijk hebben, maar ik heb het niet gezien. Enne, vind je dit geen net snoertje dan? Niet van Hitec? Aan het soldeerwerk op de print lijkt het me ook aardig origineel, maar misschien is het ook wel door een prof gedaan. Maar goed, het werkt zoals bedoeld nu, en ik laat het voorlopig maar zo; ik heb jou naam erop gezet, en de datum, zodat ik het altijd kan terugvinden @TC01: klopt dat zijn 5 kleuren, van links naar rechts: oranje, bruin [naar de motor] dan groen, rood en geel , [naar de potmeter]. Groet, Cor
