KK2 Board zeer interessant !!

maarre... als je een kanaal 6 hebt heb je toch ook een kanaal 5.....

 

Kwam deze tegen bij iemand op youtube....vond het wel een mooi video van kk2

 

Ik heb gisteren ook even met 1.4 gevlogen en even wat uitgeprobeerd.
Heb een collega de schakelaar laten omzetten op het moment dat hij in een loop of roll was en ja hoor hij ging terug in level.

Ik heb ook nog een oud bordje ( de eerste die uit kwam) en daar is de auto level niet 100 % goed van ,heb hem waterpas gekalibreerd en toch wijkt hij af, moet hem schuin kalibreren ( of te wel voor de gek houden.) en dan is het ook goed.

maar verder super.

gegroet

 

Ferdy kanaal 5 is voor de "rolroeren" ik kan hem ook niet veranderen voor een ander kanaal op de mx-16 ik kan eventueel wel een 7kanaals een keer aanschaffen, of er moet iemand zijn die daar een ander idee over heeft,
de 1,4 firmware is die veel anders dan de 1,5 ?
dat filmpje is trouwens wel erg super zal wel een erg klein toestelletje zijn om zulke dingen uit te halen

gr Andre

 

adop, als het goed is kan je kanaal 5 instellen dat ie niet voor 2de rolroer is hoor, zit in hetzelfde menu waar je vtail etc instelt dacht ik

 

Precies.....dat dacht ik ook.. kanaal 5 kan je zo instellen dat hij niet voor voor het 2 rolroer is.
Overigens, 1.4 is niet anders als 1.5 allen 1.5 heeft gimbal stabilisatie

 

Vanmiddag met 1.4 gevlogen had er een beetje een hardhoofd in aangezien ik 1.3 geen verbetering vond. Self-level werkt nu goed en is leuk om mee te spelen en erg stabiel, de normale vliegmodus is ook een stuk stabieler om stil te hoveren hoef je echt minimale stuuruitslagen te doen. Ik weet wel welk board er in de tri-copter gaat komen!

 

Vinny en Fredy jullie hebben gelijk ik heb zojuist in de grundinstellingen uitgang 5 op kanaal 7 gezet en daarna in de Gebereinst E7 dus kanaal 7 op Switch 3 gezet en kan hem nu schakelen want met de aileron werkte het niet deze week eens verder uitproberen het is inmiddels te donker om zoiets uit te testen , ook nog even een kabeltje maken ervoor, heb best wat in voorraad maar net zo'n kabeltje natuurlijk weer niet, vanmiddag zonder self level gevlogen maar gaat steeds beter moet ik zeggen , weten jullie ook of in Aerofly 5 een Quadcopter is te verkrijgen want het vliegen naar me toe is echt totaal anders dan met een vliegtuig moet ik zeggen, ben soms echt even de weg kwijt hiermee.

gr Andre

 

Ik vanmiddag ook met maar dan met de flash 1.5 en ik moet zeggen dat deze wel rustig in de lucht hangt de level heb ik nog niet gebruikt.

 

Edit: foutje met posten.

 

Vanavond even de self level geprobeerd en wow wat een verschil indien ik hem tijdens het vliegen uitzet met de schakelaar,is het verschil enorm,het waaide wel aardig moet ik zeggen , alle instellingen staan gewoon standaard en is uitstekend mee te vliegen, wat zou er nog meer te verbeteren te zijn.

gr Andre

 

Zondag een ander frame besteld bij HK Nederland en vandaag al binnen das mooi, mijn ander was aan vervanging toe, af en toe wel een harde landing of crash gemaakt dus alles even over bouwen en dan verder de auto level uitproberen.
En dat HK voort in Nederland zit is ok handig alleen het asortie uitbreiden.

 

mooi gefilmd met een x240 frame.....hoeft niet altijd groot!

 

Van het weekend ook gevlogen met 1.4 versie kk2 en dat vloog echt een heel stuk stabieler. Als ik dat geweten had, had ik nog even gewacht met de aanschaf van de naza. Vooral het gemakkelijk kunnen aanpassen van de instellingen middels het lcd scherm is super bij kk2.
Vandaag voor het eerst met de naza gevlogen en oscilleerde enorm en dan heb je dus echt de laptop erbij nodig om de instellingen aan te passen.

 

Voorzie al KK3 al uitkomen met uitgebreidere ondersteuning!
Ook KK2 besteld nadat v1.4 was uitgebracht.

edit: KK2 ondertussen binnen, met een piezo speakertje. Wat is dat ding piepklein!

 

Foto's van de KK2 board

Gewicht van het bordje is: 18.1 gram, piezo speakertje: 2.6 gram. Het gewicht klopt zoals dat is opgegeven, 21 gram.

 

Mooi die foto's maar het bordje is bij ons wel bekend hoe het er uitziet.

Maar ik heb gisteren de auto level ingesteld en dat ligt als een huis je kan als beginner niks verkeerds doen, na dat je de instellingen hiervan goed gezet hebt, de mijne gleed wel wat weg en dit moet je niet weg trimmen want als je de schakelaar omzet valt deze meteen weg op zijn trim, en ik vind ook dat deze meer gas (stroom) nodig heeft hij reageert niet zo fel, eerst vloog ik met 70 procent nu met 100 op de stik, maar verders hangt deze goed.

 

Kon niet eerder nergens de exacte nummer van de chip of de gyroscoop aflezen! In de handleiding staat dat hij 2 gyroscopen heeft en ze hebben beide verschillende type nummers. Interessant voor diegene die meer wilt weten.

Dat driften kan best wel een veroorzaakt worden door dat je geen oscillator aanwezig is op je ESC.

 

Boven Links: Invensense IDG-650 Integrated Dual-Axis Gyroscope (voor X & Y)
Boven Midden: Invensense ISZ-650 Integrated Dual-Axis Gyroscope (voor Z)

De ISZ is combineerbaar met de IDG zodat je 3 assen krijgt in totaal.

Daarnaast zit er nog een Analog Devices ADXL335 3-Axis ±3 G accelerometer op


Klein detail: de soldeerpunten van de IDG-650 willen wel eens niet goed contact maken na wat vluchten. Ik heb hier 2x KK2.0 liggen met een foutieve X en/of Y as hierdoor. Meestal begint het met je multicopter die uit de lucht valt vanuit het niets, waarna bij de sensortest alles goed lijkt, totdat het vaker voorkomt en hij bij de sensor test "Not OK" geeft bij één of meerdere assen.
Ik stap zelf nu over op Crius MultiWii Pro (atMega 2560) met MegaPirate/ArduCopter en meer vibratiedemping

 

Mocht hij niet fel genoeg reageren dan zou je volgens de maker de P gain eens kunnen aanpassen van de autolevel functie, volgens mij omhoog voor meer reactie op de stick.

Driften blijf je altijd houden zonder position-hold via gps of optical-flowmeter, maar kun je bij de KK2.0 simpel verhelpen vaak door hem wat scheef te calibreren tegen de richting van het driften in (werkt beter dan de trim in de software)