restauratie boeing 747 3.9 meter spann

Zoo netjes stefan!

Moeten we nu ook een asfalt baan aanleggen bij de club?

 

we zijn nu in zoverre dat de motoren zijn uit elkaar gehaald en gereinigd. nieuwe lagers en pakkingsetjes besteld.

daarna servos vervangen en electronica inbouwen.
mochten we toch over die 25 kilo heenkomen in het totale gewicht ( wat ik niet denk )
dan zullen we verder moeten kijken hoe en wat.

 

en wat er nog meer in de kar lag is een 3.05 cessna , een 3.25 dubbeldekker ( type weet ik zo niet ) en nog wat kleine modellen als een laser enzo

 

het nadeel is dat we nu op 24.8 zitten met de oude accu's en de oude apparatuur aan boord . dus we weten niet als we alles nieuw erin hebben als we dan nog op gewicht zitten.

 

Die man in het oranje pak, is dat niet toevallig een grondschoolinstucteur van de MD11 (klm) uit 1998? Weet je dat toevallig?

Grt, Mark.

 

Heey Mark. Ik heb geen flauw idee.

Grt stefan

 

Nee, die werkte bij de NAM.
Hij is nu wel wat forser geworden en thans voorzitter van de Veendammer Luchtvaart Club

 

Mooi hoor, ik zou er zomaar niet aan durven beginnen
Trouwens wel grappig, een voorkeur voor brandstofmotoren komt vaak door het geluid van een brandstofmotor, wat het 'echte' geluid beter benadert.
Met straalmotoren echter vind ik het gierende/ fluitende geluid van een EDF weer veel dichter bij het geluid van de echte motoren komen

Of je moet er ook schaal-turbines in willen zetten...

 

Bekende kist!
Die dubbeldekker is trouwens een 2.3m Reed Falcon..

 

klopt,de kist is gebouwd voor operatie schaal 1994.
een jubileum van de klm en fokker,
ook het nlr waren erbij betrokken.
de hele vloot van, alle bij de klm gevlogen toestellen, werd op schaal nagebouwd en gevlogen.
viel samen met de wk schaal op deelen.
mega druk geweest die dag,mega project,
heb zelf een dc4 gebouwd en gevlogen,en mijn maat een boeing 737.
was een geweldige ervaring,
gaaf dat de kist weer een nieuw leven krijgt!!
ze vloog erg indrukwekkend.
later ook gevlogen met de grote 747 van de hmc,2 vluchten mee gemaakt.
op het voormalige ypenburg.
toestel vloog als op rails,prima gebouwd.
ik werkte toen bij fokker op ypenburg en we hadden een modelvliegclub.
de jumbo vloog ook goed op 3 motoren,een beetje bijtrimmen met rudder,grote indrukwekkende bak.
waar gebleven??

 

uit dat zelfde schaal project staat bij onze vereniging deze nog op de zolder:

(althans dezelfde )

 

Michel ik denk dat jij de kisten zeer goed kent haha.
Tenminste ik hoorde van wilfried dat jullie er ook
Veel aan mee hebben geholpen.

Wilfried had het over 2.80. En de 2.30 was kapot gegaan?

Maar de dubbel dekker word ook door iemand anders klaar gemaakt

Gr. Stefan

 

he rick, die Fokker, welke is dat? is die van Yke Rusticus?

en wauw die 747, die heb ik zien vliegen toen op Deelen, waanzinnig mooi!
Van wie koop je zoiets???

 

de fokker is gebouwd door Roel Roelofs en Jaqeus van muyen, van rmv phoenix,
staat al sinds 94 stof te verzamelen, moest maar eens navraag doen om hem weer te vliegen...

het is een F8

 

Zoiets moet toch gewoon weer vliegen

 

Wij proberen er volgend jaar al een paar fly in 's mee te kunnen bezoeken
Als alles meezit

 

Vliegend of statisch? (ivm het 25kg+ gewicht)

 

Zowiezo statisch. Misschien vliegend. Maar daar
Zullen we dan eerst over moeten informeren

 

De oranje overall

Hier een berichtje van de man in de oranje overall.
Ik ben de constructeur van de 747 en heb ook met de bouw ervan er de nodige uurtjes ingestopt. Het was een toestel uit de vloot van het Operatie Schaal '94 project.
Ik heb zelf nog de Airbus A-310 uit dat project, intussen wel voorzien van 2 turbines en niet meer die jankende impellers. Ook staat bij mij op zolder een model van de KLM Airbus A-330-200, die later nog aan de vloot is toegevoegd.
Ten aanzien van de postings over het gewicht van de 747 krijg ik toch wat vraagtekens. Ik weet dat het origineel, zoals door jullie gekocht 33 kg woog op moment van take-off (3 ltr sprit aan boord). Hoe je het dan klaar speelt om dat onder de 25 te krijgen is mij een groot raadsel.
Weet dat de RLD dispensatie op dit toestel alleen gold voor de originele eigenaar.
Ik blijf graag op de hoogte van jullie vorderingen en als het tot vliegen komt hou ik me aanbevolen.
Mochten jullie nog vragen hebben t.a.v. de constructie kun je ook terecht.
Trouwens de spanwijdte is geen 3,9 meter maar 3,75 mtr, de lengte van de kist is niet compleet schaal, maar iets langer dan ie zou moeten zijn, was een foutje in de bouwfase.

 

heey super bedankt voor je reactie !!
zie ook je prive mail even

groeten stefan