Bouwverslag multicat Yogi 1:100

Update!

Hallo allemaal,

Hier een kleine update.
Ik heb de duwstevens gelijmd ook heb ik uitneembare schotten tussen de duwstevens gemaakt.
Dat is er voor als ze varen dat er geen grote golven over dek krijgen.
Hier en daar moet het nog wat bijgewerkt worden.

Hier een paar foto's







Dit was het weer.
Volgende keer de kraan voetten

MVG. Coen

 

Heel erg goed bezig Coen...

 

Mooi, mooi, mooi.
En dat op jou leeftijd.
Mooi werk.

 

He je bent weer terug

Ziet er mooi uit man



Jan

 

Mooi werk, succes met de kraanvoet

 

hallo,

bedankt voor de complimenten

@ jan

ik kijk hier nog elke dag hoor

Mvg. Coen

 

Update!

Hallo allemaal,

We zijn weer wat verder met de Yogi.
Ik heb besloten om de achterverschansing opnieuw te maken omdat de ze niet klopte en strookte met de zij verschansing.
Ook heb ik al een hoop bandjes gemaakt die dienen als fenders.
1 Kraanvoet is bijna af, de beting moet er nog aan.
De foto's:

De nieuwe verschansing achter.





Kraanvoet.



Bandjes.



Totaal.



Dit was het weer voor deze keer

Mvg. Coen

 

Doe je goed Coen!

Dat je bootje nog genoeg drijfvermogen heeft, met al dat messing, 3 motoren enz

Maar hoe heb je die bandjes gemaakt?
Speciale gaatjeprikkermachine?


Jan

 

Hey Jan,

Het gewicht gaat krap uitkomen.
Ik heb hier foto's van de ''drijftest'':





Dit mag er nog bij kwa gewicht, Accu (lipo) /ontvanger/ 2x servo/ 3 roeren/ 2 kranen/ stuurhut.



Ik hoop dat het gaat lukken.
Die bandjes zijn op de draaibank gemaakt. binnen 6.5mm/ buiten 10mm

Mvg. Coen

 

even verplaatst.

 

Hallo,

Ik ben al eens langs Damen in Hardinxveld gereden, en gevaren van de zomer.
Maar echt dichtbij kon je er toch niet komen.
Daarom vind ik dit aanbod prachtig.
Ik moet alleen even kijken wanneer ik kan, en wanneer de Yogi er ligt.
Ik weet niet of het dit jaar nog kan. misschien volgend jaar, een keer in de vakantie?
Alvast bedankt.

Ik ga met goede moet verder met bouwen

Mvg. Coen

 

Hallo..

Pot Jan dori..
Coen..je maakt hier werkelijk een mooi scheepje..petje af..
Als ik het origineel zie,zal ik er foto's van maken voor je..wij komen wel eens daar in de buurt met de tanker waar ik op vaar..

Groet Frans en ga vooral zo door..

 

Naamgenoot C dat zier er goed uit hoor!

En als het te veel gewicht word kan je toch net dek en de opstaande rande van kunstof maken? je hebt iig al een hele mooie mal in messing!

Voor de rest ga zo door! Ik volg op de achtergrond!

 

Update!

Hallo allemaal,

Er is weer genoeg gedaan om een update te plaatsen.
Ik ben aan de voorste kraan begonnen.
Ook zijn er 2 bolders aan bijde kanten tussen de verschansing geplaatst.
De pijpen voor de schoorsteen zijn bijna klaar, dan moet er nog een lucht inlaat op de schoorsteen en dan is die klaar.
De schroeven worden besteld. en komen uit Engeland. 17mm en dan nog aftoppen naar 15 mm
De stuurhut is de oude versie, er komt nog een plexiglasen exemplaar op.

De foto's



De kraan



De verschansing met de bolder







Even kijken hoe het staat als ie een bak duwt



Sorry voor de foto kwaliteit



Dit was het weer.
Ik ben ook een transportkist aan het maken waar m'n duwboot of mijn modelbouw spullen in kunnen.

Mvg. Coen

 

Hee Coen,

Goed bezig kerel

Schip zal in het echt zeker niet moeders mooiste zijn, maar je maakt er als model een toppertje van

wat voor lijm gebruik je voor het lijmen van het polistyreen op het messing?


Lekker doorgaan zo, en volg je graag!


Jan

 

hey Jan,

Voor het lijmen van polystyreen op het messing gebruik ik Bison combi power,
Dat zijn 2 spuiten aan elkaar, rood druk gedeelte. 2 componenten, Ideaal spul

Mvg. Coen

 

Hoi Coen,

Ben dit verslag aan t volgen en vandaag de echte ''YOGI'' eens goed bekeken! Ligt bij ons aan een van de steigers (Stellendam buitenhaven) op werk te wachten.

Leuk om de details eens te zien die ik eerst op jouw model zag, moet zeggen dat je goed bezig bent! ziet er heel mooi uit!

Succes verder met de bouw!

gr Herman

 

Update!

Hallo allemaal,

Het is alweer een poos geleden dat er een update geweest is.
Dus bij deze ga ik het verslag weer een stukje verder schrijven.

Het houten dek heb ik opnieuw gemaakt, ik heb een messing T profiel gesoldeerd zodat het dek daar in valt.
De accu word geladen via een laadplug bovendeks, zodat ik het dek als het goed is er niet meer af hoef te halen.
Verder heb ik de een paar boldertjes gemaakt, en de roeren.
De wandjes voor de stuurhut maak ik van hout, maar die ben ik nog aan het uitfrezen.

Ik heb ook een begin gemaakt aan een standaart en een stofkap.

Hier een paar foto's:













Dit was het weer voor deze keer

Mvg. Coen

 

Coen, diepe buiging voor je werk,

Maar waarom hout ? Je bent kwa materialen zo goed bezig, waarom dan niet kunststof ?
Weegt minder....

 

Bedankt voor het compliment

De stijlen tussen de ramen van de stuurhut zijn 1mm breed.
Ik vind dat met hout iets steviger dan van kunstof.
Helemaal in het begin van de bouw heb ik de stuurhut een gedeelte van kunstof gemaakt.
Maar met dat fijne werk vind ik hout toch beter.
Maarja de kranen en de lier zijn ook van kunstof.

ik heb het ook gedaan om wat anders te proberen.

Mvg. Coen