Auto voor speedruns

Ik zit er de laatste tijd aan te denken om te beginnen met speedruns. (dus gewoon wat op en neer rijden)
Als allereerste wil ik even zeggen dat ik eigenlijk een groentje ben als het gaat om onroad auto's. Maar als ik een auto wil die speedruns gaat doen, dan moet dat denk ik een onroad auto zijn!
Ik ben nog jong, dus ik wil sowieso geen begin bedrag van 500 euro. Ik heb ook geen vast budget, ik wil het namelijk langzaam opbouwen.

Ik heb al beetje zitten rondneuzen op het internet, en daarbij ben ik op twee auto's gekomen: de LRP blast s10 TC (klik) en de Turnigy GT-10X pan car(klik)

Zoals jullie al zien gaat het hier om een Touring car, en een Pan car (beide roller). Nu heb ik al gezien dat een pan car écht bedoelt is voor het racen, wat denken jullie hier over?

Wat betreft de elektronica:
Ik heb zelf nog een brushless 1/10 set liggen die afkomstig is van een oude 1/10 auto, maar deze rijd enkel op nihm. Ik weet dat het zeker mogelijk is om deze om te bouwen naar lipo, maar wat is hier voor nodig?

Eventueel zou ik, als het niet lukt met de ombouw naar lipo, ook wel een setje via hobbyking willen aanschaffen. Maar heeft een van jullie ervaring met de kwaliteit?

M.v.g. Kevin

 

Ik denk dat je je eerst moet gaan verdiepen in de materie....

Speedruns begint meestal met een hoop accu met een krachtige motor en zit je dus vast aan een auto die wat kan herbergen, wat kan hebben en de juiste tandwielen aan kan. Ik denk dat beide auto's niet voldoen.

Een brushless is niet alleen voor NiMh of LiPo, het enige wat een brushless (of brushed) beter (!!) geschikt maakt voor LiPo is een low voltage cut off. Is die er niet moet je gewoon op tijd stoppen wanneer je merkt dat de prestaties minder worden en er zijn ook genoeg goedkope gadgets die aangesloten op de balancer plug een soortgelijke detectie kunnen maken.

 

het lrp tc chassis moet je al niet nemen,ik rijd er zelf mee,heel leuk chassis,stabiel enz maar wat aan de zware kant (mijn mening,vergeleken met mijn vorige tt01)
Als je intresse moest hebben in kleinere modellen dan 1/10 dan is een xray m18pro wel een geschikte kandidaat vind ik voor speedruns.
Een hpi micro rs4 kan dat misschien ook zijn omdat er een upgrade is voor een 1/10 motor,maar een micro rs4 moet je wel volledig tunen wil je er de rij-eigenschappen mee behalen van een standaard m18.Een pancar kan serieus hoge snelheden halen,aandrijving direct op de as,zeer licht chassis...Je moet echter voor speedruns wel een verdomd strakke asfalt weg ter beschikking hebben.Kleinste steentje of oneffenheid in de weg en je auto stijgt op.Misschien is 500 euro een te klein budget omdat je om echt elke laatste km/u uit je auto te halen,je teveel moet testen met verschillende accu's,tandwielen,body's,motors...noem maar op.
Een auto al heel snel laten gaan met 500 euro kan perfect,maar echt het laatste eruit halen denk ik niet.

 

!:18 auto's zijn prima slachtoffers voor speedruns maar niet voor op de weg of parkeerplaats.
Untitled Document

 

moet echt de max geweest zijn roelof om op die piste te mogen rijden.
Zou dit zelf graag ook eens doen met mijn m18's,waar is dit ergens en hoe komt het dat je mocht?

 

Dus dan wordt het sowieso geen pan-car, of 1:18 model. Ik ga waarschijnlijk niet op circuits rijden, daar houd ik niet van. Wel heb ik lange rechte wegen tot mijn beschikking, maar hier liggen wel kleine steentjes op. Voor een touring car lijkt mij dit echter geen probleem.

Nog even specifiek antwoord:
@Roelof,
Wat betreft het brushless setje. Met ombouwen bedoel ik het natuurlijk het aansluiten van een low voltage cut off, en andere connectors.
En is dat verslagje van jou? Gaat best hard!

@anthem2
En de tt-01? Is die geschikt? Lijkt me trouwens een leuke auto met veel aanbod op extra onderdelen.

 

De TT01 daar wil je geen speedruns mee doen,super leuke wagen om over parkings te crossen,circuit en wat driften maar op relatief hoge snelheden wordt deze redelijk onstabiel.Heb zelf zeer veel fun gehad aan mijn 2 TT'tjes maar speedruns is moeilijk.
Al eens gedacht aan een traxxas rustler ofzo?
Zelf geen ervaring mee maar er zijn er wel meer die dat doen.
Geen probleem voor iets groffer wegdek,2wd dus minder weerstand van de aandrijving,wel meer luchtweerstand maar dat valt op te lossen.
De snelste auto's blijven pancars maar ze hangen,net zoals de 1/18 modellen,veel te laag tegen de grond.

 

Aan een rustler heb ik zeker al een aan zitten denken. Maar ik wil graag een roller hebben. En dan word het toch even zoeken. De elektronica wil ik namelijk zelf regelen.
Ook moet de roller zeker niet meer dan 120-150 euro gaan kosten. Maar haha, dan kan ik nu beter overstappen op het offroad gedeelte..

 

Niet bepaald direct overstappen op offroad,gewoon even iets meer info zoeken.
Gewoon in gedachten houden dat je voor een onroad,pancar,laag tegen de grond chassis,een erg strak stuk asfalt nodig hebt of liefst zelfs een baan zoals die waarop roelof heeft gereden.
Indien dit niet echt voorhanden is,dan kijken naar een chassis zoals bijvoorbeeld de rustler.Je kan buggy's e.d. ook zeer snel maken hoor Alleen niet zo snel als een onroad chassis. In ieder geval succes gewenst en graag even wat van je laten horen wanneer je een chassis gekozen hebt.Veel foto's en filmpjes maken enz,dat hebben we hier graag

 

Die speedrun was een evenement georganiseerd door de AMCC op de wielerbaan in Alkmaar. Daar kom je niet zomaar op....
En ERCE in Eindhoven wil nog wel eens een speedrun houden op de baan naast hun. Dat was toen ook lachen toen ik met een 1:18 aan kwam, na de 1e run werd dat wel anders.

De TT01 is veel gebruikt voor dit soort geintjes maar verwacht niet dat die het lang vol houdt als je er continu mee bezig bent. Ga je serieus aan de slag om hoge snelheden te halen moet je geen standaard RTR auto pakken, als je iets neemt moet het al iet zijn wat brushless power aan kan.

 

Ik heb zelf een Lazer ZX-5 1:10 4WD buggy met brushless, en ondanks dat in die auto nog NiMh zit als accu, gaat die ruim over de 70 op klinkers, en nog harder op asfalt, waarbij de auto goed "aan de weg plakt" en nog prima bestuurbaar blijft. Voor mij snel genoeg, maar er lijkt nog ruimte te zijn om een stuk sneller te gaan.

Ik heb de auto zo gekocht, dus kan niet teveel vertellen over de toegepaste tips en trucs, maar wat me opvalt is dat de vering erg soepel is en de kap van deze Lazer is erg gestroomlijnd.

Ik heb toevallig ook de Blast, wel de buggy versie, maar de Lazer lijkt me meer geschikt voor maximale prestatie. Is wel een stuk duurder.

 

Die Kyosho ZX-5 ziet er goed uit. Alleen ik maak me een beetje zorgen over de voorraad van onderdelen. Bestel jij deze onderdelen online?

En wat denken jullie over de Traxxas Bandit? Lijkt mij een lichte auto, met veel opties. Maar verder...? Mij maakt het niet uit dat hij wheelie's maakt, dat hoort er bij.

 

4WD is een voordeel bij speedruns. En veel dealers in Nederland kunnen prima aan Kyosho onderdelen komen, al hebben ze niet alles op voorraad. Ik heb mijn auto 2e hands gekocht, met een vracht aan onderdelen, bijna genoeg voor een 2e auto, en dan nog wat overhouden, dus ik heb er niets bij hoeven te kopen. Maar het gebruikte kunststof is wel degelijk, dus je zal niet direct wat nodig hebben, of je moet er een gewoonte van maken om volgas tegen lantaarnpalen te knallen...

Veel onderdelen zijn ook prima op eBay te koop.

 

Ja hehe ,het zijn gemene dingen die xray's als je ze een leuke motorset en een leuke lipo geeft Hier in de straat ligt het asfalt echt super strak en valt er relatief goed mee te rijden,dikwijls doe ik dan testruns als er wat nieuws op zit qua vertanding of motor ofzo.De buren hebben al dikwijls staan kijken met een gezicht van wtf?? Of als er fietsers voorbij komen dat ze spontaan stoppen om te vragen hoe dat in hemelsnaam kan
Dacht al wel dat het moeilijk zou zijn om eens op zo'n baan te mogen rijden,is niet zomaar het eerste,beste plaatsje.
Wij doen meestal speedruns op een olympische looppistte.
Die rode ondergrond (wat het ook mag zijn) geeft echt grip man!
Na 5min heb je er wel een setje bandjes door als je wilt,goede grip heeft wel zijn prijs
Dit is wel de enige plek waar hij op 3s lipo nog een beetje controleerbaar is.

Foto van de ondergrond:

 

Heeft de m18 geen last van hele kleine steentjes? Want volgens mij is een loopbaan ongeveer gelijk aan een fietspad.(alleen wat gladder). Heeft deze auto veel last van kleine steentjes of negeert hij deze?

 

ik weet niet wat voor ondergrond het is maar je kan het indrukken en jah hoe leg je zoiets nu uit ...

euh...soort rubberachtig iets ofzo? ik weet het niet

steentjes liggen er niet op,is zo strak als maar zijn kan.

edit: heb even gegoogled en vond er niet super veel over maar is een schokdempende ondergrond speciaal voor joggers e.d. , dus zeker geen fietspad.Ook al lijkt het wel zo,is totaal iets anders.

 

Maar wat zou dan een (goedkope) roller zijn die een normaal wegdek van asfalt aankan?
Hij hoeft niet super stabiel te zijn, maar wel dat ik er wat hoge snelheden uit kan halen, en dat ik er lol mee kan hebben.

Edit:
Wat denken jullie van een rally?

 

Wat versta je onder "hoge snelheden"? Als het onder de 100 km/u blijft zijn je opties ruimer dan wanneer je echt alles uit de kast wilt rijden.

 

Hoge snelheden,niet stabiel,rally en goedkoop...hmm wat denk je van de turnigy 1/16 rally extreme?
Te koop bij hobbyking,wel genoeg spare's kopen (tandwielen,diffs) heb gehoord dat die snel kapot zouden gaan maar ja een auto van nog geen 80 dollar...moet je niet alles van verwachten.
Geef je liever wat meer uit voor iets stevigers,de 1/16 rally van traxxas of de mini e revo.Deze zijn regelmatig wel 2dehands te koop en daar worden ook serieuze snelheden uitgehaald.

 

SPEC-R 1/10 Touring Car S1

Een snelle hobbywing of Casle creations set in die op 3S werkt en een 3S hardcase LiPo dan ben je aardig op weg naar een snelle setup.