aanschaf van een 1/8 electro model

Hallo allemaal

Ik ben nieuw op dit forum, en heb al div discussie's gelezen.
Ik ben zelf ong 25 jaar geleden gestopt met het rijden van model auto's, maar heb een grote fout begaan om met een speelgoed model te rijden en het virus slaat toe. Vroeger heb ik een stockcar van Yu can gehad en een Serpent Cobra deze beide met Brandstof, nu lees ik dat het verschil tussen electo en brandstof niet meet zo groot meer is, en je met lipo's ong 30min kan rijden.
Nu ben ik van plan om voor electro te kiezen zo dat ik ook buurt kan rijden.
Maar er zijn veel merken waar van merken waar ik nooit gehoord heb.

Ik zoek een electro model van 1/8 waarme ik in de toekomst ook evt wedstijden kan rijden.
Zo vind ik de Hpi wc8 flux een mooie auto. Deze kan op asvalt en wat ruigere ondergrond of evt kort gras.
Nu is mijn vraag hebben jullie met jullie ervaaring nog ander modellen waar ik mee zou kunnen beginnen.

 

Daarmee door gras rijden zou ik uit je hoofd zetten tenzij het een golfbaan betreft. (kijk eens naar het profiel van die banden ofzo...)
Wil je lang rijden zou ik een mooie laag kv 6s setup nemen met leuk wat mah aan lipo.
Ik zou trouwens een 1/8 buggy nemen.
Zijn echte alleskunners en ombouwen naar onroad/rally/shortcourse is zo gedaan als je een andere look wilt.
Mooi gaan lezen
Grts

 

hey rookie ,
ook ik zou inderdaad een buggy nemen .
ik rij nu de serpent cobra 811 e en er is zeer veel gelegenheid om met zo'n soort wagen aan wedstrijden mee te doen .
misschien hpi trophy buggy flux of hpi vorza .
ander merk kan natuurlijk ook maar dit zijn ook al twee hele goede buggies naar mijn ervaring .
ik hoop dat je er ( iets ) aan had grts luuk

 

Is er een club in de buurt van je woonplaats? Ga daar eens een paar keer kijken/praten. Ga niet over 1 nacht ijs, doe je huiswerk want al met al is het een beste investering.

Wil je competitief rijden dan is er keuze genoeg (helaas komt HPI dan niet direct in me op).

Serpent, Mugen, Kyosho, Team Associated, Team Losi, XRay, Durango om er een paar te noemen, maken allemaal kwalitatief een goede auto.

Maar je hebt nog nodig een zender/ontvanger, een goede motor/regelaar, sterke stuurservo, goede accu's, acculader, (afstel)gereedschappen en zaken die ik ongetwijfeld vergeet.

Misschien is starten met een leuke tweedehandse een goede optie?

 

Hallo het competitiemateriaal van HPI word onder Hotbodies verkocht.
Leuk weetje de roar 1/8 elektro kampioen van dit jaar was Hotbodies en bij 1/8 nitro wereld kampioenschap ook meerdere autos in de finale met pole positie en 2e positie in de race
Mag niet ontbreken in dat rijtje namen

 

Bedankt voor deze reacties.
Ik ga op zoek naar een club in de omgeving Hoorn waar ik woon ,en waar ik de modellen kan zien en evt vragen kan stellen.
Een buggy daar had ik ook al zitten denken.
Ik heb nog wat huis werk gedaan over de merken die aangeraden worden, maar ik kwam ook het merk HongNor tegen is dit ook een aanrader??
Zelf heb ik wel een zender een Spectrum Dx 5.(met deze zeil ik)
En verder div servo's van vroeger.

 

Ik ben wezen kijken naar wat modellen, want op het beeld scherm geeft het wel een indruk maar in het echt en vast houden van de modelen krijg je toch meer indruk van het model.
De Hpi Trohpy , LRP s8 be en de Carson Spector 6S staan hoog in mijn lijstje.
Maar heb ook de Carson Dirt XXl 1/5 gezien, dit model is in de zelfde prijs als de 1/8 modelen dus dit maak het niet makkelijker, Dit model ook opgezocht op het forum en kwam er achter dat hij gelijk is aan de volgende modellen.

Let Op: De Carson Dirt Attack XXL is technisch 100% gelijk aan de volgende modellen:

- RedCat Rampage XB-E
- (HPI) Maverick Vader XB
- Ninco E-Maxim
- Himoto Panthera

Heeft iemand ook ervaring met deze Carson.

 

1/5 Brushless ga je weinig wedstrijden mee kunnen doen!

Dit daarentegen is top wedstrijdmateriaal:
<Oude "Te Koop" Link Verwijderd >

 

Sleenad bedankt , ik heb verder gekeken naar de 1/5.
Maar dit gaat het niet worden als je wat goeds wil is het erg duur of benzine.
Het wedstrijd rijden gaat het voorlopig ook niet worden.
Ik ga eerst kijken voor een leuke auto waar ik toch de rij ervaaring mee op kan doen, anders is het toch te hoog gegrepen.
Heb ik heb meer info ingewonnen. Nu heb ik begrepen dat over gras rijden veel problemen oplevert en ik begrijp dat dan 1/10 niet veel verschild met 1/8 buiten het prijs verschil en afmeteningen
Ik vind het erg moeilijk er is zo veel. Optisch gezien vind ik een rally model zoals de Hpi WC8 en de kyosho mooi. Maar met een buggy of een truggy heb je meer mogelijk heden. Naar mijn idee is een Hpi trophy een goede keuzen, maar zou iemand hier wat voor of nadelen over kunnen vertellen of een goede keuze naar een ander merk auto. Het aanschaffen van een auto compleet is kostbaar dus ik wil een goede keuzen maken.

 

Kom anders zondag in purmerend eens kijken. Worden races gehouden zondag voor zowel elektro als nitro. Veel nitro's kan je ombouwen naar nitro

 

Er is toch wel verschil tussen 1/10 en 1/8 vooral wanneer je over gras en/of wat ruwer terrein rijdt.
Met een 1/8 truggy kom je overal wel goed weg, een 1/8 buggy iets minder.
1/10 is toch meer voor op een baan.

Ik heb zelf een HPI Trophy Truggy Flux gehad en dat was een leuke auto die ook best stevig is, alleen de hexen en cvd's maar die upgrade je wanneer er iets kapot gaat.

Verder zijn Mugen, Serpent etc. top maar ook een stuk duurder.

Ik heb verder geen ervaring met de Thunder Tiger maar de Truggy ziet er ook erg fraai uit en zo te lezen ook bullit-proof.

Succes.

 

Ga binnen kort kijken en vergelijken naar de Hpi Trophy truggy of Buggy.
1 van de 2 gaat het worden.
Welke merk lipo's raden jullie me aan??

 

Er zijn veel verschillende. Ikzelf rij met turnigy's van hobbyking. Doen t prima. Gens ace schijnt ook erg goed te zijn alleen zijn die wat duurder.

 

Heb ik eindelijk de knoop door gehakt dat het Hpi gaat worden Lees ik dat ze over de kop zijn.nweer:
Dus op zoek naar een ander merk.

 

je kan ze gewoon kopen hoor, ik las volgens mij dat hpi word overgenomen door een ander bedrijf

 

Dan moet je beter lezen. Alleen HPI Amerika heeft problemen maar is nog niet over de kop.

 

Ik overweeg eveneens de aankoop van een 1/8 (ik rij al een tiental jaar competitie buggy 1/10), en op de laatste wedstrijd in Charleroi heb ik wat rondgekeken en de mening gevraagd van enkele Belgische toprijders van het 1/8 (die ook vaak in Frankrijk grote wedstrijden gaan meerijden), en auto's vergeleken.

Beste koop is volgens hen momenteel de Mugen MBX6 ECO
Mugen Seiki Home (English)

Redenen:
prijs/kwaliteit
slijtvastheid: auto gezien met meer dan een seizoen op de teller, en de speling op de drivetrain was nog belachelijk weinig. Daar maakt Mugen het verschil met de meeste andere merken, waar je na 2 wedstrijden al meer speling hebt dan deze op een heel seizoen.
Gewichtsverdeling is ook goed voor gladde ondergrond, dwz de neus is niet te zwaar.


XRay heeft ook een 1/8 electro, die zijn qua kwaliteit altijd super, maar men vertelde me dat zij in 1/8 niet echt in grote aantallen vertegenwoordigd zijn. Of ze dat nu enkel op Frans/Belgisch vlak was of globaal bedoelden weet ik niet, maar dat is momenteel de enige reden waarom Mugen op de eerste plaats op mijn lijstje staat ipv de Xray.

Op 3 staat bij mij momenteel de Losi 8ight-E , dat is toch wel de meest gekende 1/8 , en kan natuurlijk ook ni slecht zijn.

 

Misschien is serpent dan wat voor je? Er is net een nieuwe versie van de cobra 811 be

 

Ja , de Serpent is wel mooi, maar dat is net de batterij-layout die ik wil vermijden.
Zonet de Kyosho MP9e wat nader bekeken, en die staat momenteel op 1 bij mij, de Mugen nu dus 2e.

Edit: ik vind de Kyosho MP9e voorlopig nergens met alle opties van de nitro MP9.
Dus het zou dan een (reeds dure) MP9 nitro + nog een convertie kit worden? Of heeft iemand al weet van een
MP9 electro versie met alle opties en de echte shocks erop enal?

 

Ben op het moment bezig met een ECX Revenge E. Is een buggy met niet helemaal standaard elektronica maar rijdt wel erg rap en stabiel.