De voorwielen van mijn truck staan een beetje 'scheef', die wielen hebben dus een camber. Dit vind ik storend[ om te zien] Nu lijkt de originele as van een aluminium giet/pers deel te zijn, misschien nog erger, van zamak/zamac, wat veel gebruikt wordt voor die-cast. Ik weet niet hoe dit gekomen is; het moet echt wel het as lichaam zelf zijn; er zit geen speling op de fusees of de wielen. Vraag: is er iemand met ervaring om dit recht te persen? Dus, hoeveel vervormbaarheid zit er in dit materiaal? Als het van plaat alu was geweest, of van staal, dan was ik hier zonder meer aan begonnen, en de zaak recht gezet, maar ik heb even geen zin om de as te breken, omdat het materiaal te bros is. Ergens een ervaring deskundige hier? Bedankt, Cor
Hallo Cor, Jammer, van Tamiya materialen heb ik geen verstand. Als het een Wedico vooras was, dan had je die wel kunnen buigen !
hoeveel moet je buigen? naar mijn gevoel is het gietaluminium. En mede door de I balk structuur is het erg slecht te buigen. Dat de assen wat doorhangen komt overigens door de speling tussen het frame en de fusee (stuurarm) daarnaast zit er nog speling tussen de fusee en de as waar het wiel op gaat. De eerste is op te lossen met kleine shim ringetjes. Daarmee kun je de speling uitvullen let wel dat je altijd iets speling moet houden anders stuurt het niet meer. De tweede speling is nog simpeler op te lossen door de as in de fusee te drukken met een stukje plastic (verpakkings materiaal tamiya) ervoor hierdoor vul je de speling op in de as. meer duidelijkheid door de beschrijving van opa wil: De Asfalt Rockers :: Bekijk onderwerp - Besturing tamiya voorassen corrigeren (europese trucks)
Er is geen speling, zoals ik al; zei: de wielen staan scheef, doordat de fusee's niet zuiver vertikaal staan. Dus de vooras is niet recht. Ik zou graag weten wat voor materiaal dit precies is, dan weet ik ook of ik dat kan richten Giet aluminium is dus niet zo'n goed materiaal om te richten, maar gezien de structuur ben ik er bijna van overtuigd dat dit het wel is, helaas. Cor
Cor, Je zou ook de draaipunten kunnen gaan lageren... 5x3x4 met flens, dan kun je de gaten naar 5 ruimen, en dit zou netjes 90% ....
Dat is een leuk idee, als er speling was om op te heffen; die is er niet, dus met wentellagers blijft de stand van het wiel hetzelfde. De fusee's staan niet recht [vertikaal] omdat de as kennelijk doorgebogen is, en dáár moet wat aan gedaan worden. Maar richten kan niet met alle materialen, vandaar mijn vraag [die nog niet beantwoord is ] Als ik excentrisch zou kunnen ruimen, dan wel ja, maar hoe doe je dat? Wordt eigenlijk een soort van lijnboren wat dan nodig is. Cor
als je as doorgebogen is buig hem dan de andere kant op heb ik eerder met vooras van een 2e hands gekocht model gedaan heel voorzichtig wat klooien met houtjes er tussen in bankschroef en langzaam aan draaien pas wel op met je vingers er tussen houden anders moet je er een kusje op geven
Ik zocht naar het antwoord van een ervaringsdeskundige, en heb dat kennelijk gevonden. Maar als dat misgaat, heb jij dan een ander aslichaam voor mij ?? Anders moet ik er zelf een maken uit een plaat aluminium, ala Wil / of Piet als het messing moet zijn Cor
Het aslichaam warm maken voordat je gaat buigen. Kan het iets meer hebben dan dat je het gewoon zo op kamertemperatuur probeert.
Hallo Cor Gewoon proberen zou ik zeggen.Mocht het misgaan dan heb ik nog wel een as voor je liggen.Daar heb ik dan wel caster in gemaakt. Mvg Opa Wil
Dat is heel vriendelijk Wil, hoop hem niet nodig te hebben, maar ik ga een dezer dagen aan de slag.. Cor
En vandaag was de dag Vooras helemaal gedemonteerd en 2 pennen gedraaid met een verjonging naar 3,00 mm, die op de plaats van de fusee pennen moeten komen; om er zeker van te zijn dat die verdunning inderdaad concentrisch en in lijn staat met de rest van de stang, dit uiteinde gedraaid op een bril. De pennen passen nauw in de as, en op het oog bleek het al duidelijk dat de pennen niet parallel stonden. Voorzichtig, stapje voor stapje, steeds een beetje verder de as gericht, en tussen elke stap de ligging van de pennen opgemeten totdat het resultaat 2 parallelle pennen opleverde, zie hier: Een detail hier, met een plaatje plastic er tussen ter referentie: Conclusie: het is goed te doen als je met beleid te werk gaat. Ik ben helemaal tevreden met het resultaat Cor
