HPI APACHE C1 4WD-Buggy/SC

franzD1 zei:
wie weet wat voor olie er standaard in die schokbrekers zit?
Klik om te vergroten...

zeker ook geen manual ?

shock oil HBC8122-10 550WT
Klik om te vergroten...

ruudxd zei:
Is dat geen CTS?
550Wt is vrij dik namelijk, 50Wt is meestal al veel in shocks :)
Klik om te vergroten...


This is a bottle of 550 Weight Shock Oil from Hot Bodies.
FEATURES

100% silicone oil will not thin in hot weather or thicken in cold weather
Offers more consistent shock damping than petroleum based oils
INCLUDES: Bottle of 550 Weight Shock Oil

SPECS: Size: Net weight not specified by manufacturer

Part HBSHBC812210 by Hot Bodies

komt neer op WT 55
 
zo, bedankt voor dit duidelijk antwoord
ik heb hier nog flesjes met 10, 30, 45 & 50 staan
ik zal straks ff kijken wat er precies in zit
 
helemaal TOP Raymond
maar ik heb de manual wel, alleen de manual & alle RC wagens + gereedschap en toebehoren ligt allemaal beneden in de box,
en ik zit hier in huis bij de PC op 3 hoog..
dus hier een extra manual is altijd handig
 
ik heb mijn Apache net even via de Castle link aan de PC gehangen
# de Lipo 'cut of' stond UIT ;-(
# er was een software update beschikbaar ;-)
# start punch staat nu op soft = iets minder zwaar voor de Lipo`s
 
6500mAh = 6.5 Ampere.

6.5A*90c= 585A burstrate. Da's een heftige lipo.

Het is zeker goed bruikbaar maar wel een tikje overkill en duur voor een regelaar van 120A.
 
C heb je nooit te veel, de ESC vraagt alleen het aantal ampere van de accu, wat de motor van de ESC vraagt..
Dus heb je nooit te veel, sterker nog, het is beter om wat " over " te hebben, en dan heb je ook nog meer kracht/punch.
Maar aan een 5000mah 40C zou je ook al genoeg hebben.
Kijk eens op Hobbyking.com in het NL of DE warehouse, dat scheelt veel geld, en je hebt geen invoerkosten..

Hopelijk kan u er wat mee!

Ruud
 
En hoe is het nu met de problemen met de motor?, over ?, slechter?, beter?.

Gisteren weer heerlijk gereden op 5 s , was wel weer een " grasmaaier" , maar de temperatuur van de motor blijft rond de 63 gr. Celsius steken , mooi gezien de buiten temperatuur , en de gasvinger :D.

Nu nog op zoek naar een setje pins , alhoewel de stock banden er ook goed doen op gras , zand en asfalt ....
 
@ motorsports
op 5s , gaat het dan niet beetje onhandelbaar worden qua snelheid?

ik rij gewoon 4s (met overtray) in mul zand en grof profielbanden


Uploaded with ImageShack.us


bij mij bleef alles (motor+esc+servo+de Lipo`s) rond de 47*C alleen het middendiff kwam op 54*C
die binnenbody(overtray) werkt overigens prima, bijna geen zand meer IN de wagen
 
Laatst bewerkt:
en, een foto met de undertray + de SC body erover


Uploaded with ImageShack.us
het is dat ik die undertray fluor oranje heb gemaakt anders valt het niet eens op

en die undertray dempt wel een hoop geluid ;-)
 
Laatst bewerkt:
raymondvanbeneden zei:
IK wil graag een setjes lipo's erbij kopen.
Heb nu 2x 2S 5000Mah 25C / 50C

die ik nu wil kopen weet ik niet of dit te veel capaciteit kwa burst is.....
is dit aan te raden? met 90C of moet ik echt rond de 40C denken.
de Q-base is 120A

nVision Factory Pro Lipo 90c 14,8 volt 6500mah met Deans stekker - TopRC.nl
Klik om te vergroten...

Mooie accu, leek mij wel wat voor mijn truggy. Desondanks zou ik niet zo snel gaan voor zo'n (voor mij) onbekend merk als Nvision. Heb begrepen dat er soms wel eens wat wordt overdreven met de c-waarden, zeker bij de minder bekende merken.

Als je dat geld wilt uitgeven kun je ook kijken naar Gens Ace 4s accus, of andere topmerken.

Maar zoals al gezegd.. in een Apache volstaat een simpel Turnigy 4s pakket ook, gebruikte ze ook voor mijn Vorza, maar daar zijn ze wel iets te zwak voor.
 
heb zelf een aantal nVision accu's. (voor een quadcoptertje) en die doen het verder wel goed. (niks op of aan te merken. ) Zitten iig netjes in elkaar, beter nog als de Turningy accu's. alleen hoe de cellen met een hoge C waarde presteren weet ik niet.
 
motorsports zei:
En hoe is het nu met de problemen met de motor?, over ?, slechter?, beter?.

Gisteren weer heerlijk gereden op 5 s , was wel weer een " grasmaaier" , maar de temperatuur van de motor blijft rond de 63 gr. Celsius steken , mooi gezien de buiten temperatuur , en de gasvinger :D.

Nu nog op zoek naar een setje pins , alhoewel de stock banden er ook goed doen op gras , zand en asfalt ....
Klik om te vergroten...


Hoi sorry voor mijn late reactie,
even met de buurman overleg gepleegd en motor loop super!!
dus de draden kunnen verdraaidof ingsteld zijn door HPI vanaf fabriek.
dus ESC A-B-C kan dus ook motor C-B-A zijn.

en even over de accu. deze gehaald bij een modelbouwer in de buurt en koste €109,- en geen €129 bij toprc! ook heb ik wel een lipo buzzer gekregen die aangeeft welke cel wat geeft en het voltage seperaat :-)
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top