Zender futaba 14SG reageert niet meer

Controleer of de lipo goed in de zender zit aangesloten. Het lijkt alsof de lader niet laadt.

 

Ik ben nu niet thuis om het te controleren.

 

mAh is hier onjuist Jan. Type-/snelheidsvaudt?
Laden gebeurt met een bepaalde stroom, stroom wordt gemeten in mA of A.
mAh en Ah zijn (meet)eenheden van lading en capaciteit.

wikipedia...Ampère (A, stroom, aantal elektronen per seconde, 'liters per seconde')
versus
wikipedia...Ampère·hour (Ah, lading, capaciteit, stroom gedurende een uur, inhoud van accu/'benzinetank', 'liter', 'aantal elektronen')

De vochtige analogie is handig voor snel uitleggen van stroom, spanning, capaciteit, lading enz Uitleg van stroom, spanning, weerstand, capaciteit aan de hand van waterleiding voorbeelden in deze discussie
electricity <> water analogy

 

Heeft je zender geen signaal gegeven dat de lipo een te lage spanning had?
Bij een spanning van 6.4volt of lager gaat de zender piepen/trillen. Waardoor hij nog sneller leeg raakt overigens....

Het werkende stekkertje zit aan de linkerkant van de zender en niet achterop. Uhmmm... proefondervindelijk ontdekt....

 

Van dit soort berichten wordt ik altijd zo flauw. Twee citaten er tussenuit peuteren, de term onjuist, en dan ook nog drie keer een link om te bewijzen hoe goed je bent..... Kom op! Als iemand met iets minder kennis van elektriciteit probeert te helpen krijgt ie dit terug?

Ga je nu in dit verhaal ook melden dat bij "8,4v" de "v" een hoofdletter moet zijn en het geen lampje is op de lader maar een led. Ik heb alvast de link:

Led - Wikipedia

Natuurlijk moet je streven naar goede terminologie, echter is het mijn bescheiden menig belangrijker dat iedereen elkaar probeert te helpen. En dat moet kunnen los van je kennis niveau. Je hebt een drukke dag als je alle fouten in het forum wilt verwijderen

 

Lipo of Nimh

Heren,

Ben zelf in het bezit van zo'n zender.
Als je een Robbe versie hebt, zit er standaard een Lipo bij. Die moet je laden met de bijgeleverde lader.
De lamp brandt groen als de lipo vol is, en rood zolang ie nog laadt.
Als je de hele dag gesimmed hebt met de zender, kan het goed zijn dat de lipo inderdaad leeg is. Dat kun je even nameten met een multimeter.
Als die meter minder dan ongeveer 7 volt aangeeft is de lipo leeg.
Als dan de lader niet laadt, is dus de lader stuk, of er zit een connectie niet goed.
Is de zender gewon uitgezet na die sim sessie, en ging ie daarna niet meer aan?
Heeft de zender nog gepiept tijdens die sim sessie, waarmee de zender bijvoorbeeld aangaf dat het voltage te laag werd?
Verder raad ik aan om gewoon terug te gaan naar de winkelier. Gezien de Lipo is het een Robbe versie, met de (o zo belangrijke) Europese garantie en service.

Succes ermee. het komt zeker goed.

Gr. Eric Schumacher

 

Waarom kilometers en miles dan ook niet door elkaar gebruiken?? Het is misschien wat overdreven maar juist dit soort "ongelukjes" kunnen heel veel problemen opleveren in gesprekken en informatie die iemand geeft.

Voor een leek misschien verwarrend en mogelijk ook irritant maar als ik zeg ik meet 25mv.. Heb ik het nu over milivolt? of over MEGAVOLT? een nogal behoorlijk verschil.

Verder weer ontopicc:

Ik denk dat TS de juiste adviezen heeft gehad om dingen te controleren en daar mee verder moet en anders terug naar de verkoper. Zou het een tweedehands zender betreffen dan kun je altijd nog naar "corrien" op het forum. Dit is de man van de TD robbe nederland.

 

Dat verklaart de verwarring, dan hebben we het over de Robbe T14SG en die wordt inderdaad met een 2s Lipo geleverd.
Tja, juiste informatie van de TS is wel belangrijk natuurlijk!!!

Groet,

Ad Bakker

 

Je zal eens iemand gelijk moeten geven zeg

 

Het probleem is al opgelost ik ben vandaag terug naar de winkel geweest en de batterij was slecht tevens als de lader die ook stuk was.

 

Waar slaat dat nou toch op? Dit is geen wedstrijd, we zijn gewoon bezig om iemand naar beste weten te helpen. Als de uitgangsinformatie niet helemaal correct is word je dus op het verkeerde been gezet.

 

Mooi dat het opgelost is Derek! En nu weer lekker simmen ;-)

 

Neem zaterdag extra pak zout mee uit de supermarkt. Ik vind dat onderscheid en begrip dermate belangrijk voor veiligheid dat ik zal blijven corrigeren en uitleggen.Kijk eens in het accu- en laad-techniek subforum, dan weet je waarom.

Een paar links met extra meer/andere uitleg en analogiën werken verhelderend is mijn ervaring. Ook bij mij.

Het is een nette correctie, zonder negatieve bijbedoelingen, ik zit hier niet om af te katten. Het kan gewoon een snelheids- of typevaudt van Jan zijn, een mogelijkheid die ik opperde. En als Jan het niet goed begrijpt, begrijpt hij het nu wel goed/beter hoop ik. Of heb je liever dat de fout zich voortplant, dat (mee)lezers/beginners in verwarring gebracht worden? Waarbij worst case een keer iets uitfikt door miscommunicatie ("iedereen weet toch wat wordt bedoeld"), ... een fikse fik, al dan niet in innige samenwerking met (duur?)model, hobbyhok, auto of huis? Vraag Corrien eens om foto's van gesmolten zenders. Succes als je zaterdag 60vierkante Hertz benzine probeert te tanken, en 100volt zout koopt.

Jammer dat je je verlaagt tot stropop rhetorische truc, jammer. Desondanks ga er er serieus op in: hoe/wat licht geeft is hier in/voor deze discussie/vraag niet belangrijk, het is ook geen veiligheids issue, stroom, lading en capaciteit zjn dat wel.

Ik sta er echt erom bekend dat ik hier niemand help.

De motieven die je meent mij te moeten/kunnen toedichten, laat ik verder voor jouw rekening. Als laatste nog een wijs citaat van een groot filosoof, over helpen.

 

Had prima in een PB gekund, Ron.

 

Mee eens. Als Joop mijn motieven via PB in twijfel had getrokken i.p.v. publiekelijk, zou ik ook prive gereageerd hebben.