Wat ook een oplossing zou kunnun zijn om roeren en servo te kunnen sparen.is de manier zoals de gashevels bij fg wagens is gemonteerd..op de roerstang een lusterklem die bij (lees teveel uitslag) wordt tegengehouden door een veertje uit een balpen .door de klem te verschuiven is de kracht van de veer te regelen
echt niet freek. dat gaat ten koste van mijn snelheid maar het plastic schijnt nogal bros te worden en snel te breken.