Scania 143 steamline haakarm

Je schiet al aardig op met je nieuwe truck,ik vind het knap van je wat je allemaal in elkaar zet.Een top FB pagina.

 

je vordert al aardig jeroen

 

Dank jullie. ja gaat lekker allemaal

 

Ziet er goed uit Jeroen, we zullen hem vast zien rijden de 25ste

 

dankje remco ja de 25ste staat hij op het chassis en hoop ik nog wat cabine onderdelen erop en aan te hebben zitten

 

vandaag een begin gemaakt van 2 flats voor op de haakarm.

de cabine nog wat meer stevigheid gegeven en begin gemaakt met bevestiging op het chassis

 

vandaag de flat verder in elkaar gezet en de cabine gemonteerd op het chassis.
en een begin aan de voorraamstijlen en het dak

 

Je bent aardig creatief wat ik tot heden van je heb gezien Jeroen.
Ga je binnenkort zien.

 

dankje ben je ook in berkel en roderijs?

 

Begint al een mooie combinatie te worden.
Die flat is erg robuust, alleen jammer van die lasspetters. Had je geen lasspray tot je beschikking? Scheelt heel veel nawerk, met beitel of slijptol nabewerken zie je bijna altijd terug na het spuiten

 

Jdankje las spetters tik je er zo af met een vijl dus daar zie je niks meer van en een container is altijd wel beschadigt

 

Ja idd dat aftikken met de vijl of beitel ken ik maar alleen uitkijken met krassen en in de binnenhoeken is het drama (vandaar dat lasspray uitgevonden is) Het is en blijft natuurlijk een werktuig

 

vandaag de 2e flat afgemaakt en een onder frame gemaakt voor mijn 1e container
ook aan het model ben ik lekkr door gegaan de raamstijlen afgerond en het dak een heel deel al gemaakt

 

ziet er alweer goed uit je schiet al lekker op

 

dankje peter ik hoop volgende week een heel end tezijn in berkel

 

vandaag het dak zogoed als af gemaakt en de bumper al een heel end klaar gemaakt hoop voor berkel de voorbumper ook nog klaar te hebben maar denk niet dat dat lukt

 

geweldig jeroen! mooi apparaat (H)

 

Dankje vonk

 

Gister hoop kunnen testen op de rijdag in berkel en rodenrijs. wat me opvalt is dat de draaicircel van deze scania toch puur groter is dan me vorige scania met een stuuras achter. aangezien je dat op dit type scania nog niet zag en zeker niet in de containers is dat geen optie. nu heb ik de tussen as gedemonteerd dat de achterste as niet aangedreven is dan word de draaicircel al kleiner. dat ga ik in utrecht allemaal even testen of dat allemaal gaat met de bochten en rotondes en de helling in de baan. als dat goed werkt ga ik de as liftend maken door middel van de boogie lift techniek.

vanmorgen even met de bumper bezig geweest die in model gemaakt en begonnen met de luikjes en de lampen in de bumper te maken

 

Ziet er goed uit jeroen!

Misschien een tip, ik heb bij mijn mercedes actros gigaspace haakarm dezelfde as configuratie als de scania, ik laat de achterste as liften met een microservo en een staaldraadje, en een printje tussen de servo en ontvanger om de snelheid te regelen zodat de as realistisch omhoog en omlaag gaat

mvg armin