Traxxas Rustler VXL 2015 met TSM

Roger that....

 

Ik lees hier ook ergens "na 3 lipo's"
Ja dan wordt het warm natuurlijk. Na een lipo effe 5-10min laten afkoelen en je kan er weer tegenaan. 3 accu's achter elkaar leeg knallen is vragen om warmte zeker als er wat speedruns enz bijzitten. Ligt ook aan je rijstijl vaak. Bashen 2s of 3s laag vertand. Speedruns kan je doen op 3s maar alles zal heet worden na 1 accu.

 

Als dit de 2015 versie is dan is deze voorzien van de 4 polige motor. Deze motor loopt inderdaad wat zwaarder. vraag is natuurlijk wat er gebeurd wanneer je de motor loskoppeld zodat de spur en de pinion geen verbinding meer met elkaar hebben.

 

Dan hoor je vrij weinig. Dit is de oudere versie met 2pole motor.

 

Vraag me sowieso af of de 4 polige motor wel zoveel sneller zal zijn.

 

Is het niet zo dat een 4 polige motor het gewoon makkelijker heeft dan een 2 pole wat betreft optrekken,zwaarder vertanden,enz
In principe zou een 2 pole in dezelfde condities als eenzelfde 4 pole warmer moeten worden denk ik.
Sneller gaat de 4pole denk ik niet zijn dan,want kv waarde is hetzelfde.Enkel gaat deze het makkelijker hebben om dezelfde "last" te dragen.

 

Doe altijd ff roken tussendoor hehehe

 

Alles stock op 2s reed ie al 60 kmh.

 

Heb er nu een paar Proline Streetfighters onder. Beter voor de straat als de Trenchers...

 

Aangezien hier een hoop experts zitten op de prachtige forum. Wie weet of dit klepje open of dicht moet bij monteren van de gearcover.... hulp is gewenst niet verplicht mannen!!! Hehehe dicht

Open

 

Ik heb dat nog nooit eerder gezien?
Ik zou hem dicht doen, daar lijkt het ook voor gemaakt te zijn, gezien het gaatje in de cover?
Zelf zou ik er ook wat tape over doen, zodat hij dicht is, ik persoonlijk zie het nut niet?

 

Vraag mezelf ook af waarom ie erop zit.
Dacht mss zuigt ie wat lucht aan ofzo...
Zal is nakijken of ik er wat over kan vinden op google..

 

ik heb het ook nog nooit gezien
Zeker model 2015!

 

Dit zit er anders al best lang hoor. Alle twee mijn Rustlers hadden dat. Dat is voor de RPM sensor voor de telemetrie dacht ik.

 

Kijk daar hebben we wat aan.
Bedankt

 

Aha, daar had ik niet aan gedacht!

Kan dit trouwens niet overgezet worden naar het algemene Rustler topic, zodat andere mensen het later makkelijker kunnen vinden?

 

Zullen het zo ook wel vinden denk ik.
Best duidelijk.

 

Denk dat ik nu al aan nieuwe bearing carriers toe ben. Er zit al veel speling op de wielen. De lagers in de carriers hebben iets ruimte. Zal ik voor alu gaan of rpm? Wel snel trouwens.

 

Ik zou voor alu gaan.
Op 3S heeft alles meer te lijden doordat alles sneller moet draaien.

 

Als er eenmaal ruimte is zal het steeds sneller gaan natuurlijk ...