Bouw van DLG Vleugels middels Baggen

wellicht is een draadje '' hoe bouw ik een vacuümpomp '' een goed idee?

 

Aangezien het een beetje stil werd hier maar weer even wat gedaan, oh ja en omdat volgens jaap de eerste wedstrijden er al weer aan komen

De uitsparing voor de servo neem ik over van de bovenkant door een blokhaak langs de scharnierlijn van het aileron te laten lopen, speldje er door en voila


Ik durf niet te dremelen dus ik gebruik een liniaal als steuntje en met een schroevendraaier peuter ik het schuim er uit


Een hete spaak om een kanaaltje te steken voor de servo draad



En dan aan elkaar
V-stelling 1 3/8 pi graden (4,5 afgerond)

 

Zie ik het goed dat je de servo achter de ligger plaatst? Ik doe ze ervoor omdat de vleugel daar dikker is en je zo ook meer ruimte hebt voor de servo. Bijkomend voordeel dat ze voor het CG komen.
Bij het samenvoegen van de vleugeldelen maak ik ook een hardpoint bij de liggers. Haal goed al het schuim weg op de liggers en vul het daar met een papje van microballoons, hars en glassnippers. Zo maak je een goede verbinding tussen de liggers van de beide helften. Ook maak ik kleine pockets tegen de huid aan zodat ook daar een goede verbinding ontstaat.
Door de helften zo aan elkaar te zetten hoeft er nadien geen bandje over.
Voor diegene die wel een bandje plaatse, denk er aan dat als je dubbelzijdige tape gebruikt, dat je in feite alleen de helften met plakband aan elkaar plakt. Het dubbelzijdige tape laat geen epoxy door.

 

Hoi Theo,
hmm Servo's voor de ligger heb ik eigenlijk nooit over na gedacht, op zich heb ik ruimte genoeg achter de ligger maar idd voor het zwaartepunt is het wel mooier
bij mijn eerste vleugels had ik nog een webbing tussen de liggers maar nu niet meer, ik zal er bij de volgende vleugel eens over na denken

Ik vind zelf een bandje over de vleugel toch wel een fijn idee hoor!

 

Dat bandje vind ik niet mooi als het niet nodig is Nog nooit een vleugel gehad die het begaf. Ook met een vracht lood er in niet.

 

Met een goede houten sluitrib waar de huid goed aan gehecht heeft zou enkel de ribben plakken ook goed moeten gaan.

Theo, heb jij enkel schuim na het afschuinen, en hoe voorkom je dat het schuim indrukt tijdens het baggen als je geen sluitrib gebruikt?

 

Ik gebruik geen sluitrib en de vacuum gaat tot -0.87
Ik kan niet zien dat het schuim ingedrukt is dus in mijn ogen ook niet echt nodig daar een rib aan te brengen.
Ik hou er van zo simpel mogelijk te bouwen en doe alleen iets als het echt nodig is. Webbing tussen de liggers..... nooit gedaan

 

Als de mylar over het schuim heen steekt dan is er wel risico dat het schuim indrukt.... beetje pech mee gehad met de groene vleugel. Nu zit hij iets scheef op de romp. Paar strookjes plakband lossen dat wel op maar toch...

 

Ik ga denk ik voor een nette balsa rib. Zonder bandje.

 

Gebruik jij ook top drive Theo? Dat lijkt mij lastig mikken door het schuim wanneer de servo zo ver voorin ligt.

En hou nu eens op over dat dubbelzijdig tape ;-) dat heb ik maar 1x gebruikt en daar lag nog een laag 50g glas overheen die wel verlijmd was met de vleugel.

Tegenwoordig neem ik een stuk plastic 10x40cm (puinzak vd action). Daarop markeer ik een bandje van 2x40cm, daarna breng ik op de andere kant weefsel en epoxy aan. Even droogrollen, omdraaien en langs de markering afknippen. Dat gaat om de vleugel, ik dek ea af met een silicone bakmat (Action), de bovenmallen en gewicht.

 

Ook weer een vleugeltje uit de zak getrokken, deze is iets droger gerold.

 

Mooi gewicht Jaap. Mijn set is 8 gram zwaarder en dat is wel met grote wit geverfde tippen. Prachtig spul dat carboline. Hoe glad dat ook wordt. Voor mij geen spreadtow meer.

Ja ik maak ook topdrive. Ik moet zeggen dat dat alwer een tijd geleden is dat ik dat gemaakt heb maar goed mikken was zeker een must. Lukt de ene keer ook beter dan de andere keer.

Dat van dat tape, daar kan je gelijk in hebben. Ik baseer mijn uitspraak ook op slechts 1 constatering bij een vleugel die gekraakt had.
Om er eens achter te komen hoe het nu precies zit heb ik zojuist een proefopstelling gemaakt. En stukje 50 grams glas heb ik voorzien van 3 stroken tape van twee verschillende types. Dit om alles uit te sluiten. Ik doe hier een omgekeerde test. Op de tape heb ik een ruime hoeveelheid hars gesmeerd. Daar boven op, om het goed aan te drukken wat plastic met depron en een dikke accu. Als het tape de hars doorlaat zou ik dat morgen moeten kunnen zien. Het papier zit vastgelijmd aan het glas of op zijn minst moet het glas aan de onderkant wat hars hebben opgenomen. Is dat niet het geval, betekent dat de tape geen hars doorlaat.

[/URL][/IMG] [/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

 

En het resultaat. Op enkele plekjes is de hars door de tape gegaan. Als je goed kijkt zie je dat dat vrijwel alleen op plaatsen gebeurd is waar de stroken tape elkaar raken/overlappen. Dat is in mijn ogen dan ook direct de oorzaak.

 

Minder doorlatend dus dan gehoopt/gedacht...?

 

Mooi testje Theo, Bedankt!

ik realiseer me dat ik de versteveging van mijn staartje op de romp dus niet slim heb aangepakt ( ik heb eerst een strookje glas met tape op de juiste plek geplakt en daarna met CA doordrenkt)
voordeel is dat het staartje gebroken is en er toch af moet ;-) kan er dus wellicht nog voordeel aan hebben nu ;-)

 

mischien wel handig om te weten
de binder van het textreme spreadtow (of waarschijnlijk bijna elk spreadtow weefsel) smelt als het warm word, als je voorzichtig een strijkbout opwarmt kan je daarmee mooi het spreadtow voor het epoxy'en op zn plek strijken

dit zijn maar een paar dunne draden, dus dat is wel sterker dan die dubbelzijdige tape

 

Vinden jullie het niet zonde om eerst een maagdelijk mooie vleugel te maken en daar vervolgens een gat in te hakken om een servo te plaatsen?

Waarom zetten jullie de servo's er niet meteen in?
Daarna een klein gaatje om het armpje te bevestigen, dan is de constructie ook stijver en lichter.

 

Dat heb ik mij ook vaak afgevraagd. En, geprobeerd: Het werkt. Ik heb met zwarte stift de plek van het helemaal naar binnen gedraaide servo-armpje afgetekend, zichtbaar door de huid heen. Na het baggen opensnijden, de plamuur er uit pulken en het servo-armpje draait mooi omhoog

 

Het is idd super pijnlijk om in je mooie vleugel te snijden, en als je RDS gebruikt moet alles er van te voren in. Helaas is RDS nog niet zo heel makkelijk en is Topdrive een goed alternatief, ook wat weerstand betreft.

Je zou de servo van te voren kunnen plaatsen maar uit eindelijk moet er toch een stuurstang worden aangesloten, dus je ontkomt er niet aan dat er gesneden moet worden ben ik bang

Het went wel na een paar keer ;-)