De allereerste Dji inspire 1 in nederland!

Doordat ik muziek onder het filmpje had gezet (Bodelaeke rond) is de boel gecancelled.

Heb hem nogmaals gedowndload zonder muziek.
Het geluid wat je hoort is van de elektrische fiets.

Tevens het filmpje wat aangeeft dat iPhone en Card toch synchroon zijn. (Duits)
Snap nog steeds niet hoe dat is gekomen.

 

* EJS bedankt voor de info, dit was bij mij nog niet bekend.
Zal volgende week mijn dealer eens bellen om te vragen of die er meer van af weet.
Maar ik ga niet wachten tot maart op deze mic, ga zo goed als zeker de Rode Videomicro Compact aanschaffen.
Mooi klein en alles er op en aan wat ik graag wil. ook het geluid valt mij 100% mee van deze kleine mic naar wat ik gehoord heb op youtube.

* Tjardi nu kan ik jou filmpje wel zien, leuk gedaan.
Is dit beeld zo uit de Osmo zonder bewerking?

mvg. Freddie

 

@Freddie1.

Normaal werk ik altijd met ND Filters etc. Zeker in de zon. (om framerate-shutter in balans te krijgen)
Omdat dit de 1e proef was, letterlijk alles op automaat, om te kijken wat hij er van bakt.
En ik vind dat eigenlijk niet slecht.

De stukken waar je recht tegen de zon in fietst, zoals helemaal aan 't begin op de brug,
zijn qua belichting etc. net kantje boord. Maar dat is met iedere filmcamera vrijwel het zelfde.

Heb bij de rest van de opnamen (waar mogelijk) bewust gekozen voor de zon in de rug, of maximaal half aan beide zijkanten.
Dus stomweg fietsen, of lopen, ongeacht de zonnestand, is niet aan te bevelen.

Heb niet eens gekeken hoe de framerate-shutter verhouding was. (Wil ik normaal altijd in verhouding 1:2 hebben)_
En verder ook niets gedaan aan nabewerking.

 

@Ben Jansen.

Ik zou toch gaan filmen op 4K.
En dan nadien gewoon de zaak op Full HD, terug laten rekenen. En dus als 1920-1080p opslaan.
Je hebt dan wel de voordelen van 4K, (tijdens opnemen) maar niet de nadelen van enorme bestanden etc.
Dat roept intussen een hele grote groep lieden die enigszins bekend zijn met het spul.

Groet / Tjaart

 

Euh... Is het een idee een separaat OSMO topic te maken? Dit 'vervuild' de leesbaarheid van het Inspire topic.

 

@BlikvanBoven.

Ben dat met je eens.

Alleen, waar waar moet je hem dan neer zetten.

't Is geen modelbouw. 't Is geen Helikopter. 't Is geen Helikopterfilm.

Eigenlijk hoort ie op een fotosite thuis.

Misschien onder "overige zaken van DJI". Of in de hoofdonderwerpen "Osmo" toevoegen.

Dat heeft "Kopterforum" in Duitsland gedaan.

Eigenlijk lijkt me dat hier ook het beste. Een zaak voort de "club officiers"?

 

Mannen ik heb maar een nieuw DJI OSMO topic aangemaakt, kunnen we daar verder discuserren over de Osmo en blijft dit topic over de Inspire schoon.
http://www.modelbouwforum.nl/threads/dji-osmo.238629/

mvg. Freddie

 

Hoi allemaal!
Een tijd geleden dat ik wat van mij heb laten horen.
Maar sinds vrijdag ben ik in het bezit van de Inspire 1 V1.2.
Eerst heb ik ongeveer een jaar geoefend met een Phantom 2.
Dit was meer met het oog van; het leren van de besturing in alle richtingen, i.p.v. alleen voor is achter etc. zoals dit op de grond ook het geval kan zijn met auto's e.d..

MAAR ik heb nu een Inspire met een singel remote. Hierna direct besloten dat ik daar een 2de bij wilde hebben.
Alleen de controller maakt geen verbinding met de Inspire (weet dat je dit moet koppelen), ook maakt ie geen contact met het device.
Heb Android en getest met 2 kabels.
Het device geeft aan dat ie verbonden is, maar de app geeft geen sjoege. Heeft iemand hier een idee hoe ik dat kan oplossen?

Vandaag de eerste testvlucht gemaakt. Dit was wel even wennen

(zonder geluid en dit is de maiden vlucht)
Echt NIETS aangepast (sommige stukken gaan te snel en ik kreeg zelfs de poten even in beeld!)

 

Hoi Tjardi!
Osmo... leuke toevoeging op de Inspire(camera)
Lachen om je zo te zien trappen op de fiets!

 

Ik kom meer en meer verhalen tegen van 'uit de lucht vallende Inspires'. Battery issues en koude temperaturen schijnen oorzaak te zijn. Het percentage van de lipo valt in de Go app in één keer terug en de motoren vallen uit. Op Facebook vandaag een verhaal van iemand die de nieuwste firmware (1.6) erop heeft en een vers geladen lipo van de ochtend... Ik weet dat Van Heijningen dit heeft gehad in februari 2015 maar hij is niet meer actief in dit topic.
Zijn er mensen in Nederland die dit hebben gehad? Ik heb al een tijd niet meer gevlogen (sinds 1 november) en heb er nog firmware 1.4 op staan. Ik ben een echte mooi weer vlieger.... ;-)

 

Uit veiligheid laad ik mijn batterijen altijd op net voor ik ga vliegen, als ze vol zijn dan laad ik ze altijd nog even bij. Aangezien er aangenomen werd dat de voltage drops te maken had met een foute uitlezing wanneer de batterij zichzelf begint te ontladen naar storage.

Temperatuur zou ook een probleem zijn maar dat zou opgelost moeten zijn in de laatste versie. Ik vermoed dat dit in onze temperaturen ook minder problematisch is.

Het probleem bij zo'n verhalen is dat het vaak (niet altijd) blijkt dat er achteraf toch iets afwijkt van het oorspronkelijke verhaal. Misschien was de batterij toch een paar dagen eerder geladen, of had hij zich van batterij vergist,... Ik zeg maar wat

 

Hoi Sjaak,
Met de eerste maiden vlucht merkte ik wel dat ik wat meldingen kreeg op het scherm. Een daarvan ging over de temperatuur. Die negeerde ik, want het was de melding: temperatuur is lager dan 15 graden.
Wel lette ik nog meer op. Zag geen rare sprongen in de batterij in de app. Ik vlieg nu met de laatste firmware.
Ik weet niet of dat een issue van 1.6 is, maar de Inspire wilde niet zomaar in de travelmode waardoor hij zichzelf begon op te tillen. Niet leuk "als je hem net uit de doos trekt". Gelukkig op tijd door...

 

@DJfoto: was dit op tapijt of een zachte ondergrond? De sonars werken niet goed op tapijt, de geluidsgolven worden teveel geabsorbeerd.

 

@xstream,
De laatste keren waren het inderdaad op tapijt, hier kwam ik ook achter gisteravond dat het daarom niet goed ging.
Maar tijdens de eerste vlucht had ik hem op een wit betonblok gezet (moet de ondergrond donker zijn?)

 

Bij mijn weten maakt de kleur niet uit. Je mag hem uiteraard niet zelf opheffen wanneer hij in transport modus gaat, want dan zakt hij ook verder door aangezien hij de afstand meet met zijn sonars.

 

Ik begrijp hieruit dat je al een jaar vliegt en nu met de Inspire aan de slag bent.
Prachtige machine ga je veel plezier aan beleven.
Wel even een puntje van aandacht.
Je vliegt 'tegen' een woonwijk, spoorlijn en snelweg aan.
Hou er rekening mee dat er wet- & regelgeving van kracht is en dat je beboet kunt worden op de plaats waar jij dit filmpje gemaakt hebt.
Ik begrijp dat het 'lijkt' dat er niets aan de hand is. Je vliegt op on-ontgonnen bouwterrein cq 'speelveld' en wellicht voor jouw gevoel niet 'boven' aaneengesloten bebouwing. Maar helaas... niets is minder waar. Je dient 150 horizontaal van de bebouwing en de snelweg weg te blijven...

 

Hoi Norbert,

Dit is een grote O!
Was mij achteraf eigenlijk wel bekend, maar ik vlieg hier al ruim een jaar! Het is namelijk mijn oefenweide
Blijkbaar al een jaar in overtreding.
Bedankt voor je gedeelde kennis!
Ben inderdaad nu een jaar aan de gang gegaan met de Phantom 2. Dit was puur en alleen om het onder de knie te krijgen. Lastig hierin bleef het feit dat het lastig in te schatten is hoe hoog en waar de machine hangt. Nu kan ik eindelijk zien waar die is!

 

@DJfoto Met de Inspire is het inderdaad een stuk eenvoudiger om te zien waar je zit en hoe 'hij' hangt. Ik hoop dat je er veel plezier aan zal beleven.

Have a safe flight...

 

Dank je!
Het ziet er nu al hoopgevend uit.
Zijn nog genoeg punten om te verbeteren en te leren, maar we hebben de tijd. Misschien ooit zakelijk; zover is het alleen nu nog lang niet

 

Zijn jullie al een betrouwbare en compacte Inspire 1 auto lader tegen gekomen?