2 regelaars + motors aparte accu`s of parralel?

Kan het zo snel niet vinden hier dus alweer een vraagje
Ben bij een Bismarck de motoren opnieuw aan het aansluiten met 2 Rokraft 120.
De boot was voorzien van 1 regelaar met 2 accu`s 7,2V parralel aangesloten. Ivm beter sturen wil ik de motors apart aan kunnen sturen door ieder een eigen regelaar. Maar is het nu beter om iedere regelaar te voorzien van een eigen accu of de accu`s weer parralel en dan op de beide regelaars?
Kan me indenken dat als 1 accu wat minder is dat die motor dan langzamer zou kunnen gaan draaien.

 

Zou even bij de botenhoek aankloppen onder bouwverslagen is ook een Bismarck.

 

Zelf zou ik beide accu's parallel geschakeld laten. Dit omdat het dan één accu wordt en je dus ook maar één accu hoeft te laden.

Voor het toepassingsgebruik maakt het niet uit. Beide motoren zullen ongeveer evenveel verbruiken, dus beide accu's zullen ook elke keer ongeveer evenveel ontladen worden en evenveel verouderen.

 

Helemaal met Jan eens. Een ander voordeel is dat beide accu's als één accu werken en beide motoren de zelfde spanning krijgen. Stel dat één motor meer stroom gebruikt dan de andere. Als je aparte accu's gaat gebruiken zal één accu dan eerder leeg raken waardoor die er dus eerder mee op kan houden. Met maar één werkende motor is sturen erg lastig.

 

Bedankt voor de info heren, zelf was dit ook mijn idee maar ik meen ergens gelezen te hebben dat je accu`s beter niet parallel kunt zetten ook in verband met niet goed opladen als 1 accu bijvoorbeeld eerder vol is. Maar kan ook goed zijn dat ik de klepel ergens naast de klok heb zien liggen of zoiets

 

Wanneer je twee accu's parallel schakelt wordt dat in principe één accu. De ene zal nooit eerder vol of leeg kunnen raken. Er is één maar en dat is dat je die twee accu's altijd parallel zal moeten laten staan. Dus niet wat sommige wel willen, en ook doen, de accu's ook apart gebruiken. Dan kan het wel gebeuren dat je een volle en een lege accu parallel gaat schakelen. Juist dan kan er het nodige fout gaan maar zelfs dat loopt in de praktijk vaak nog wel los. Niet dat ik het daarom "goedkeur", ik blijf keihard van mening dat je accu's die je apart gebruikt nooit parallel en ook niet in serie moet gebruiken. Doe je dat toch dan krijg je daar vrijwel gegarandeerd (een keer) problemen mee.
Gebruik je de twee accu's van jouw alleen in die boot en altijd parallel dan is dat geen enkel probleem en die zal je daardoor in de toekomst ook niet krijgen.

 

Ernst,

Deze accu`s blijven in deze boot, ook tijdens het laden.
Bedankt voor de info.